Honda CR-V (RS)
| Honda CR-V (RS) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Honda Motor Co., Ltd.,  Yhdysvallat Kanada Kiina Taiwan Thaimaa Malesia Vietnam
|
| Valmistusaika | 2022 – |
| Luokka | J-segmentti |
| Kori | 5-ovinen katumaasturi |
| Suunnittelija | Mitsuhiro Abe |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, hybridi |
| Iskutilavuus | 1498–1993 cm3 |
| Teho | 108–142 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | alk. 51.841€ (2024) |
| Edeltäjä | Honda CR-V (RW) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Toyota RAV4 |
Pääartikkeli: Honda CR-V
Kuudennen sukupolven CR-V sai ensiesittelynsä Pohjois-Amerikassa syyskuussa 2022. Euroopan markkinoille kuudennen sukupolven CR-V esiteltiin Saksassa 12. toukokuuta 2023, ja myyntiin se saapui elokuussa 2023. Hondan mallistossa uusi CR-V sijoittuu samaan aikaan esitellyn ZR-V:n yläpuolelle.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Aikaisempaan sukupolveen verrattuna CRV:n muotoilukieli on muuttunut huomattavasti kulmikkaammaksi. Pituutta autolle on kertynyt yli 10 senttimetriä enemmän, jonka vuoksi takakontin tilavuutta ja takamatkustajien jalkatiloja on saatu kasvatettua. Euroopan mallisto koostuu etuvetoisista plug-in-hybridi -malleista ja etu- tai nelivetoisista bensiini täyshybridi malleista. Eurooppaan tuotavat CR-V:t valmistetaan Kiinassa Dongfeng Hondan tehtaalla Wuhanissa.[1]
Mekaanisia uudistuksia edelliseen sukupolveen verrattuna ovat jäykempi etu- ja taka-apurunko. Takana on uudelleenviritetty monivarsituennalla toteutettu jousitus. Valinnainen nelivetojärjestelmä (Real Time AWD with Intelligent Control System) pystyy lähettämään 50 prosenttia moottorin vääntömomentista takapyörille, mikä parantaa pitoa liukkaissa olosuhteissa, kuten lumessa ja mudassa.[2]
Varustelutasoja on Suomessa kolme: Elegance, Advance ja Advance Tech. Kaikkien mallien vakiovarusteluun kuuluu mm. kaksi-alueinen automaatti-ilmastointi, sadetunnistin, sähköisesti säädettävät, sisääntaittuvat ja lämmitettävät sivupeilit, adaptiivinen vakionopeudensäädin, nahkasisusta, lämmitettävät sähkötoimiset etuistuimet, lämmitettävä ohjauspyörä, 10,2-tuumainen keskinäyttö, 8-kaiuttiminen audiojärjestelmä, tunnelmavalaistus, sähkötoiminen takaluukku, avautuva panoraamalasikatto, tummennetut takalasit, pysäköintitutka edessä ja takana, peruutuskamera, LED-valot, kaukovaloautomatiikka, kaistallapitoavustin, kaistavaroitin, automaattinen jarrutusjärjestelmä, poikittaisliikennehälytin ja 13 turvatyynyä.[3]
CR-V
Tekniset tiedot (Eurooppa)[muokkaa]
| 2.0 E:HEV | 2.0 E:PHEV 2WD | |
|---|---|---|
| Valmistusaika | 08/2023– | |
| Järjestelmän rakenne | Bensiinimoottori + sähkömoottori | |
| Polttomoottorin rakenne | R4-ottomoottori, DOHC 16v, suorasuihkutus, VVT, VVL, muuttuvapituuksinen imusarja | |
| Moottoriperhe | Honda R (LFB51) | |
| Iskutilavuus | 1993 cm3 | |
| Suurin teho, polttomoottori | 109 kW (148 hv) / 6100 r/min | |
| Suurin teho, sähkömoottori | 135 kW (184 hv) | |
| Järjestelmän teho | – | |
| Suurin vääntö, polttomoottori | 189 Nm / 4500 r/min | |
| Suurin vääntö, sähkömoottori | 335 Nm | |
| Järjestelmän suurin vääntö | – | |
| Vaihteisto | e-CVT | |
| Vetotapa, vakio | Etuveto | |
| Vetotapa, valinnainen | Neliveto | – |
| Huippunopeus | 194 km/h (187 km/h) |
195 km/h |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 9,0 s (9,4 s) |
9,4 s |
| Akkukapasiteetti' | 1,2 kWh | 17,7 kWh |
| Toimintamatka sähköllä (WLTP) | – | 82 km |
| Latausaika AC / DC | – | 2,5h / 7,7h |
Mitat[muokkaa]
| Malli | CR-V | CR-V PHEV |
|---|---|---|
| Pituus | 4706 mm | |
| Leveys peileillä / ilman | 2153 mm / 1866 mm | |
| Korkeus | 1681–1691 mm | |
| Akseliväli | 2700 mm | |
| Raideleveys e / t | 1612–1613 mm / 1632–1640 mm | |
| Maavara | 200 mm | 150 mm |
| Kääntösäde | 11,0 m | |
| Ohjauspyörän kierrokset | 2,4 | |
| Tavaratila / penkit kaadettu | 587 l / 1642 l | 617 l / 1710 l |
| Polttoainesäiliö | 57 l | 46,5 l |
| Vetomassa jarruton / jarrullinen | 600 kg / 750 kg | 600 kg / 1500 kg |
| Omamassa | 1750 kg–1817 kg | 1916 kg |
Turvallisuus[muokkaa]
- 2024
- Standard
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 85 % | 34.2 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 86 % | 42.2 pistettä |
| Jalankulkija | 76 % | 48.5 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 67 % | 12.1 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
- 2024
- Safety Pack
|
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 85 % | 34.2 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 86 % | 42.2 pistettä |
| Jalankulkija | 80 % | 50.2 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 79 % | 14.3 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähteet[muokkaa]
- ↑ JAN ENQVIST: Honda CR-V Iso Koeajo - Zen ja mielen tyyneys – tekniikanmaailma.fi, 4. huhtikuu 2024. Viitattu: 28. huhtikuu 2024.
- ↑ Gerard Lye: 2023 Honda CR-V – sixth-gen SUV is larger; bolder styling; 1.5L VTEC Turbo and hybrid; Civic-like interior – paultan.org, 12. heinäkuu 2022. Viitattu: 28. huhtikuu 2024.
- ↑ Honda: Honda CR-V Esite – honda.fi, 1. tammikuu 2024. Viitattu: 28. huhtikuu 2024.
