Mitsubishi eK 1

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Mitsubishi eK
(H81 / H91 / NA0)
Mitsubishi eK 1
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi,
Flag of Japan.svg.png Japani, Okayama
Valmistusaika 20012006
Luokka Keicar MPV
Kori 5-ovinen MPV
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 657 cm3
Teho 37–47 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Mitsubishi Toppo
Seuraaja Mitsubishi eK 2. sukupolvi
Saman luokan autoja Nissan Otti


Mitsubishi eK eK Wagon julkaistiin lokakuussa 2001. eK Wagonissa oli erinomainen turvallisuustaso RISE-törmäysturvakorilla, kuljettajan ja etumatkustajan SRS-turvatyynyillä, jarrutusavustimella varustettu ABS-jarrutusjärjestelmä ja puristumista estävät sähköikkunat.

Tekniikka[muokkaa]

Vaihteistona on nelivaihteinen automaattivaihteisto.

Kehitys[muokkaa]

  • Syyskuussa 2002 myyntiin tuli sporttinen Sport malli jossa on helmalevikkeet ja erilaiset puskurit.
  • Vuonna 2003 myyntiin tuli klassisesti muotoiltu Classy malli.
  • Vuonna 2004 myyntiin tuli off-road tyylisesti muotoiltu Active malli.

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
660 R3 OHC 12V 3G83 657 cm3 37 kW (50 hv) @ 6500 r/min 62 Nm @ 4000 r/min
660 R3 OHC 12V Turbo 3G83T 657 cm3 47 kW (64 hv) @ 6000 r/min 93 Nm @ 3500 r/min

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 3395 mm
  • Leveys: 1475 mm
  • Korkeus: 1600 mm
  • Akseliväli: 2550 mm
  • Raideväli: 1295 mm
  • Omamassa: 790–900 kg

Lähteet[muokkaa]