Renault 21 Turbo

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Renault 21 Turbo
Renault 21 Turbo
Valmistaja ja valmistusmaa Renault,
Flag of France.svg.png Ranska
Valmistusaika 19871993
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 4-ovinen Sedan
5-ovinen Liftback
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1995 cm³
Teho 129 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 7,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 227 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 72 300 euroa (1988, v. 2016 kerroin)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Citroën BX GTi
Peugeot 405 Mi16
Opel Omega 3000 24V
Honda Legend V6 3.2

Renault 21 Turbo on 21:n tehokas erikoismalli, jota valmistettiin Ranskan Maubeugessa huhtikuusta 1987 lokakuuhun 1993. Valmistusmäärä 13 788 kappaletta [1].

Kori[muokkaa]

21 Turboa on madallettu 3 cm verrattuna tavalliseen 21:een. Jousitusta on jäykennetty. Eteen ja taakse on lisätty spoileri. Ajotietokone on vakiovaruste.

Renault 21 Turbo vm 1988

Tekniikka[muokkaa]

Nelisylinterisen turboahdetun 1995 cm³ rivimoottorin suurin teho on 129 kW /5200 r/min (DIN, 175 hv) ja suurin vääntömomentti 270 Nm /3000 r/min DIN. Sylinterin mitat ovat 88,0 × 82,0 mm. Moottorissa on kaksi ahtoilman jäähdytintä. Ahtopaineet on ykkösvaihteella rajoitettu puoleen.

Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja. Etuveto. Keväällä 1989 esiteltiin 21 Turbon nelivetomalli.

Mittaukset[muokkaa]

Tekniikan Maailma 1/1988 mittasi Renault 21 Turbon kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,0 sekuntia, 0-80 km/h 5,3 sekuntia, 0-100 km/h 7,5 sekuntia, 0-120 km/h 9,8 sekuntia, 0-140 km/h 13,0 sekuntia, 0-160 km/h 16,9 sekuntia ja 0-180 km/h 23,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 227 km/h.

ECE-normikulutus 90/120/kaupunkiajo on 6,7/8,2/10,8 l/100 km.

Suomessa[muokkaa]

Renault 21 Turbo maksoi Suomessa vuonna 1988 248 000 markkaa eli 72 267 euroa (v. 2016 kerroin 0,2914).

Mitat[muokkaa]

Pituus 4498 mm
Leveys 1714 mm
Korkeus 1385 mm
Akseliväli 2597 mm
Raideleveys (e/t) 1450 mm /1402 mm
Omapaino 1220 kg

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 1/1988, s. 83
  1. Mobilisti 7/2020