Renault Caravelle

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Renault Floride
Renault Caravelle
Renault Caravelle Cabriolet etu.JPG
Valmistaja ja valmistusmaa Régie Nationale des Usines Renault,
Flag of France.svg.png Ranska, Boulogne-Billancourt (Pariisi)
Valmistusaika 19581968
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen coupé
2-ovinen avoauto
Suunnittelija Pietro Frua
Carrozzeria Ghia
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 850–1100 cm3
Teho 26–38 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Volkswagen Karmann-Ghia

Renault Floride on 2+2-paikkainen urheilullinen auto, jota valmistettiin vuosina 19581968. Pohjois-Amerikassa autoa myytiin nimellä Renault Caravelle alusta asti, mutta Euroopassa tämä nimi tuli käyttöön vasta 1962.

Yhteensä mallia valmistettiin 117 000 kappaletta.

Yleistä[muokkaa]

Floride esiteltiin vuoden 1958 Pariisin autonäyttelyssä. Auto oli pieni, takamoottorinen ja sen oli muotoillut Pietro Frua. Pohjalevy ja moottori olivat peräisin Renault Dauphinesta.

Korimalleina olivat coupé, pehmeällä avokatolla varustettu cabriolet ja irrotettavalla kovalla katolla varustettu convertible. Floriden / Caravellen korit valmisti Chausson

Floridesta oli saatavilla myös Renaultin suorituskykygurun Amedee Gordinin virittämä 40-hevosvoimainen malli. Auton tehottomuuden takia vuonna 1962 moottori vaihdettiin Renault 8:sta peräisin olevaan 1,0-litraiseen ja vuonna 1964 vielä isompaan 1,1-litraiseen.

Renault Caravelle Coupe

Ominaisuudet[muokkaa]

Ajoasento on hyvä. Edessä oleva tavaratila on suhteellisen pieni ja epäkäytännöllisen muotoinen. Melutaso on alhainen ja Renault Caravelle Coupe on 6 auton vertailun hiljaisin. Jarrut toimivat ryhmän tehokkaimmin. [1]

Moottorit[muokkaa]

  • 0.8 (845 cm3) - 25,7 kW, 35 hv
  • 0.8 Gordini (845 cm3) - 29 kW, 40 hv
  • 0.9 (956 cm3)
  • 1.1 (1108 cm3) - 40,5 kW, 55 hv

Lähteet[muokkaa]

  1. Tekniikan Maailma 11/1962