Volvo P1900

Volvo P1900
Valmistaja ja valmistusmaa	Volvo, Ruotsi
Valmistusaika	1956–1957
Luokka	urheiluauto
Kori	2-ovinen avoauto
Moottori	R4
Iskutilavuus	1414 cm3
Teho	70 hv
Voimanvälitys	takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja	Volvo P1800
Saman luokan autoja

Volvo P1900 oli Volvon ensimmäinen urheiluauto, se on lasikuitukorinen kaksipaikkainen Roadster, jota valmistettiin ainoastaan 68 kappaletta, joiden lisäksi prototyyppiautoja oli neljä tai viisi, suurin osa autoista on edelleen olemassa.

Volvon johtaja Assar Garbielsson sai idean P1900:n sunnitteluun ensimmäisen sukupolven Chevrolet Corvettesta Amerikassa ja halusi tehdä jotain samanlaista. Kalifornialainen Glasspar teki korin lasikuidusta ja myöhemmin autoa ruvettiin valmistamaan Ruotsissa. P1900:ssa on putkirunko. Kysyntä oli huonoa ja auton laatu melko matala, Gabrielssonin seuraaja Gunnar Engellau otti yhden P1900:n käyttöönsä viikonlopuksi ja oli toimistoon palatessaan niin pettynyt autoon että lopetti koko tuotannon.

Moottori

Moottorina P1900:ssa käytettiin Volvon B14A ja B16B moottoreita kahdella SU -kaasuttimella varustettuna. Vaihteisto oli kolmivaihteinen ja monia osia oli otettu Volvo PV444:stä.

Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.