Muokataan sivua Vauxhall Viva GT 2.0

{{malli|
nimi = Vauxhall Viva GT 2.0|
kuva = [[Kuva:Vivahb.jpg|250px|Vauxhall Viva GT 2.0]]|
valmistaja = Vauxhall|
valmistusmaa = <br>Iso-Britannia|
valmistusaika = [[1966]]&ndash;[[1970]]|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 2-ovinen [[sedan]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 162 km/h|
kiihtyvyys = 11,7 s (0-100 km/t)|
iskutilavuus = 1975 cm³|
teho = 76,5 kW|
päästöt = |
kulutus = 9-14 l/100 km|
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
hintaluokka = 25.500 € (1968, v. 2013 kerroin)|
edeltäjä = [[Vauxhall Viva HA]]|
seuraaja = [[Vauxhall Viva HC]]|
samaaluokkaa = [[Opel Kadett Rallye 1.9]]}}

'''Vauxhall Viva GT 2.0''' vuosina [[1966]]–[[1970]] valmistetun [[Vauxhall Viva HB|HB-korin Viva]]n nopea erikoismalli. Suorituskyky on kiitettävä, mutta puutteita on viimeistelyssä, istuimissa ja nopean ajon ominaisuuksissa.

== Sisätilat ==
Sisätilat ovat runsaat edessä ja takana. Istuinten muoviverhoilu on ikävän hiostava. Etuistuinten etäisyyttä voi säätää, mutta selkänojaa ei, se on kiinteä. Ajoasento ei ole riittävän hyvä. Istuimet eivät ole sopivat nopeaan GT-autoon.

Lämmitys- ja tuuletusjärjestelmä on riittämätön. Ilmanvaihto on huono, sillä ilman poistoventtiili puuttuu korimallista.

== Ajo-ominaisuudet ==
Suuntavakavuus on hyvä ja hyvät Avon Radial-renkaat parantavat ajo-ominaisuuksia. Jarrujen ongelmana on kuitenkin takapainoisuus.

Ohjaus on hyvä, mutta jousitus ja ajo-ominaisuudet eivät ole täysin riittäviä nopeaan ajoon. Pienemmän mallin [[Vauxhall Viva 90|Viva 90]]:n hyvät ajo-ominaisuudet riittävät sen voimavaroihin, mutta GT-malli olisi vaatinut paremmin suunniteltuja ominaisuuksia. Ongelmana nopeassa ajossa ovat esimerkiksi veltot takajouset.

Vaihdevipu on lyhyt, mutta sen liikkeet eivät ole sujuvia, vaan pikemminkin nihkeitä.

== Tekniikka ja mittaukset ==
Vauxhall Viva GT 2.0:n moottori on 4-sylinterinen 1975 cm³ rivimoottori. Suurin teho 76,5 kW (DIN, 104 hv, epätarkka SAE-bruttoteho 113 hv). Suurin vääntömomentti 158 Nm /3400 (DIN, 16,1 kpm, liioitteleva SAE-bruttoluku 17,5 kpm).

[[Tekniikan Maailma]] 12/1968 mittasi Viva GT 2.0:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 3,7 sekuntia, 0-80 km/t 7,6 sekuntia, 0-100 km/t 11,7 sekuntia, 0-120 km/t 17,3 sekuntia ja 0-140 km/t 26,1 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 162,0 km/t, valmistaja ei ilmoita huippunopeutta.

Bensiiniä kuluu maantieajossa noin 9-14 litraa /100 km. Koeajon keskikulutus oli 13,8 litraa /100 km.

Vauxhall Viva GT 2.0 maksoi Suomessa vuonna [[1968]] 16.990 markkaa eli 25.497 euroa (v. 2013, kerroin 1,5007).

== Lähteet ==
Tekniikan Maailma 12/1968

[[Luokka:Vauxhall|Viva GT 2.0]]
[[Luokka:Mallit|Viva GT 2.0]]