Muokataan sivua Triumph Dolomite Sprint

{{malli|
nimi = Triumph Dolomite Sprint|
kuva = |
valmistaja = Triumph Motor Company|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia|
valmistusaika = [[1973]]&ndash;[[1980]]|
luokka = |
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
suunnittelija = [[Giovanni Michelotti]]|
pohjalevy = |
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 181 km/h|
kiihtyvyys = 9,8 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 1998 cm³|
teho = 96 kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[BMW 2002]]}}

'''Triumph Dolomite Sprint''' on vuosina [[1973]]–[[1980]] valmistettu Dolomite-mallin urheilullinen automalli. Korin muotoili [[Giovanni Michelotti]] . Dolomitessa on 4-ovinen kori, mutta [[Triumph Toledo|Toledon]] takavetoinen alusta. Dolomite Sprint mallia valmistettiin yhteensä 22 941 kappaletta.

== Kori ==
Ajoasento on melko pysty, joka johtuu takavetoisen Toledon etuvetoisesta edeltäjästä. Tuuletusjärjestelmä on hyvä.

Takajousituksena on jäykkä akseli ja kierrejouset. Auto painaa 1015 kiloa.

== Ajo-ominaisuudet ==
Kori ei paljon kallistele kaarteissa. Hammastanko-ohjaus on tarkka. Pikkuteillä on helppo ajaa pelkällä kolmosvaihteella, käyttäen välillä (kolmosen) ylivaihdetta nappia painamalla. Nopeassa maantieajossa tarvitaan vain nelosta ja ylivaihdetta.

== Suorituskyky ==
Kiihtyvyys 0-100 km/h 9,8 sekuntia ja huippunopeus 187 km/h (tehtaan mukaan).

== Tekniikka ==
Moottori on 16-venttiilinen ja varsin tehokas. Aluksi moottorissa ei ollut erityisiä ongelmia. Kuitenkin emoyhtiö [[British Leyland]] ajautui 1970-luvulla talousongelmiin ja säästi materiaaleissa ja myös Triumph Dolomite Sprintin moottorin laadussa. Sen seurauksena 16-venttiilinen moottori sai hauraan ja kalliisti korjattavan maineen. Keinuvivut katkeilivat ja venttiilit vääntyivät.

Nelisylinterisen 16-venttiilisen 1998 cm³ rivimoottorin suurin teho on 96 kW /5700 r/min (DIN, 129 hv) ja suurin vääntömomentti 166 Nm /4500 r/min DIN.

Vaihteita on neljä, lisäksi sähköinen ylivaihde, joka toimii kolmosen ja nelosen yhteydessä. Ylivaihde valitaan tai otetaan päältä nappia painamalla.

== Muuta ==
Tehdas vertasi Dolomite Sprintiä BMW 2002:een.

== Lähteet ==
* Mobilisti 6/2014
{{EngWikipedia|Triumph_Dolomite}}


[[Luokka:Triumph|Dolomite Sprint]] 
[[Luokka:Mallit|Dolomite Sprint]]