Muokataan sivua Ford Sierra

{{Malli|
nimi = Ford Sierra<br>Ford Sapphire|
kuva = [[Kuva:Ford Sierra CL.jpg|250px|Ford Sierra CL]]|
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa,<br>{{Lippu|Belgia}} Belgia|
valmistusaika = [[1982]]&ndash;[[1994]]|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 3-ovinen [[Liftback]]<br>5-ovinen [[Liftback]]<br>4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[Farmari]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R4]], [[V6]], [[V8]]|
iskutilavuus = 1294&ndash;5000 cm<sup>3</sup>|
teho = 44&ndash;162 kW|
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
huippunopeus = 152&ndash;242 km/h|
kiihtyvyys = 6,2&ndash;20,3 s (0&ndash;100 km/h)|
päästöt = |
kulutus = 6,5&ndash;15,0 l/100 km (yhd.)|
hintaluokka = 23.100&ndash;37.700 € (1993)|
edeltäjä = [[Ford Cortina mk5]]<br>[[Ford Taunus TC3]]|
seuraaja = [[Ford Mondeo]]|
samaaluokkaa = [[Citroën BX]]<br>[[Honda Accord mk3]]<br>[[Hyundai Sonata]]<br>[[Mazda 626]]<br>[[Mitsubishi Galant]]<br>[[Nissan Primera]]<br>[[Opel Ascona C|Opel Ascona]] & [[Opel Vectra A|Vectra]]<br>[[Peugeot 405]]<br>[[Saab 900]]<br>[[Toyota Camry]]<br>[[Volkswagen Passat|VW Passat]]<br>[[Volvo 240]]}}
'''[[Ford]] Sierra''' on vuonna [[1982]] esitelty [[Ford Taunus|Ford Taunuksen]] / [[Ford Cortina|Cortinan]] seuraaja. Sierraa valmistettiin vuoteen [[1993]] asti, jolloin sen korvasi [[Ford Mondeo|Mondeo]]. Auton avolavamalli tunnetaan nimellä [[Ford P100]].

== Yleistä ==
Ford Sierra oli eräänlainen vallankumous vanhaan [[Ford Taunus|Taunukseen]] verrattuna. Autossa oli paljon uusia osia, ja etenkin muotoilu oli suhteellisen nykyaikaista. Lehdistö tapasi päivitellä Taunuksen konservatiivisten ostajien kammoavan modernia Sierraa, mutta lopulta auto muodostui menestykseksi. Sierran [[Ford Sierra RS Cosworth|Cosworth]]-versio osoittautui korkeasta hinnastaan huolimatta suosituksi urheilulliseksi autoksi luokassaan, johon kilpailevina malleina kuuluivat mm. [[Lancia Delta HF Integrale]], [[BMW M3]], sekä [[Audi 90]] quattro.

== Vertailu 1983 ==
'''Ford Sierra 1,6 GL''' sijoittui Tekniikan Maailman 9/1983 kuuden auton vertailussa toiseksi (2./6). Ford Sierra 1,6 GL maksoi Suomessa vuonna [[1983]] 81 750 markkaa eli 30 403 euroa (v. 2016, kerroin 0,3719).

Sierra 1,6 GL:ssä on 1593 cm³ rivinelonen. Teho 55 kW /5300 r/min (75 hv). Suurin vääntömomentti 120 Nm /2900 r/min. Auto painaa 1030 kiloa, vaihteita on neljä.

Ajo-ominaisuudet ovat hyvät. Ohjaus on kevyt ja Sierra on myös ketterä, joskin näkyvyys taakse voisi olla parempikin. Melutaso on alhainen, ryhmän selvästi alhaisin.

Sierra varustelu on kohtalaisen hyvä, mutta kierroslukumittaria ei ole ja viides vaihde puuttuu (lisävaruste). Takaistuin on muotoiltu vain kahdelle ja reunapaikoilla pääntilaa on niukasti.

Suorituskyvyn ja kulutuksen suhde on huono. [[Tekniikan Maailma]] 9/1983 mittasi Ford Sierra 1,6 GL:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 4,3 sekuntia, 0-80 km/t 9,3 sekuntia, 0-100 km/t 14,6 sekuntia ja 0-120 km/t 22,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 165 km/h. Kulutus on maantiellä 8,2-8,4 litraa /100 km, ryhmän suurin kulutus.

== Rekisteröinti ==
Sierra -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=80% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1984!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989!!1990!!1991!!1992!!1993!!1994
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||2792||3247||3305||3492||3917||3872||3042||1491||1582||539||7
|}

== Kehitys ==
Vuonna [[1984]] esiteltiin urheilullinen kolmiovinen XR4i-malli, jossa oli 2,8-litrainen 150 hevosvoimainen moottori. Vuosi myöhemmin malli korvattiin viisiovisella [[neliveto]]isella XR4x4-mallilla. Moottori oli edelleen sama 2,8-litrainen V6. Myöhemmin XR4x4-malli on ollut tarjolla muillakin moottorivaihtoehdoilla.

[[Ford Sierra RS Cosworth|Sierra RS Cosworth]] tuli markkinoille viistoperäisellä 3-ovisella korilla kesällä [[1986]]. Cosworthin suunnittelema 2,0-[[Iskutilavuus|litrainen]] [[turbo]]ahdettu 16-venttiilinen [[DOHC]]- moottori tuotti 204 hv. Vaikka moottori pitkälti perustuikin 2,0-litraiseen 8-venttiiliseen perusmoottoriin, oli yhteisia osia ainoastaan sylinterilohko. Vuoden 1988 malli oli samalla tekniikalla varustettu neliovinen [[Sedan|porrasperä]]. 1990 esiteltiin 220 hevosvoimainen nelivetoversio.

Vuonna [[1987]] Sierra sai [[sedan]]-mallin, ja samoihin aikoihin tuli myös kasvojenkohotus autoon. Sedan-malli toi Sierralle myös vanhollisempaa ostajakuntaa.

== Varustelu ==
Auton perusversion varustelu oli suhteellisen vaatimatonta, mutta kallimmat versiot toivat mukanaan mm. [[ABS-jarrut]].

== Tekniikka ==
Teknisesti auto perustui [[Ford Taunus|Taunukseen]], mutta mukana oli myös uusia innovaatioita. [[Takaveto]]isuus oli poikkeuksellista aikana, jolloin lähes kaikki kilpailijat olivat [[etuveto]]isia.

=== Moottorit ===
Sierran moottorit olivat Fordin 4-sylinterisiä [[Rivimoottori|rivimoottoreita]] ja [[V6|V6-moottoreita]]. [[V8]] moottorillisia Sierroja valmistettiin vain vuonna 1984 250kpl Afrikassa. Moottorit periytyivät osaksi Taunuksesta.

==== Bensiinimoottorit ====
[[Kuva:IMG 0187.JPG|thumb|250px|Ford Sierra Cosworth]]
[[Kuva:Ford Sierra CL PERA.jpg|thumb|250px|Sierran perä]]

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Ford_OHC_-moottori#1.3_.28TL13.29|JCT]]||1294 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5700 r/min||98 Nm @ 3100 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Ford_OHC_-moottori#1.6_.28TL16.29|LCS / LCT / LSD / LSE]]||1597 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5300 r/min||120 Nm @ 2900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6i'''||[[R4]] kat||[[Ford CVH -moottori#1.6|L6B]]||1597 cm<sup>3</sup>||59 kW (80 hv) @ 5500 r/min||121 Nm @ 3500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8i'''||[[R4]] kat||[[Ford CVH -moottori#1.8|R2A]]||1796 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5250 r/min||147 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]]||[[Ford_OHC_-moottori#1.8_.28TL18H.29|REB / RED]]||1796 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5400 r/min||140 Nm @ 3500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[V6]]||[[Ford Cologne V6 -moottori#2.0|NYT]]||1998 cm<sup>3</sup>||73 kW (100 hv) @ 5000 r/min||147 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Ford_OHC_-moottori#2.0_.28TL20.29|NES / NET]]||1993 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ 5200 r/min||157 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Ford I4 DOHC -moottori#N8A|N8A]]||1998 cm<sup>3</sup>||80 kW (107 hv) @ 5600 r/min||174 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]]||[[Ford_OHC_-moottori#Ruiskuversio_.28TL20EFI.29|NRB / N4A]]||1993 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5500 r/min||160 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] kat||[[Ford_I4_DOHC_-moottori#N9C.2FN9E.2FNSE.2FN9D|N9C]]||1998 cm<sup>3</sup>||88 kW (118 hv) @ 5500 r/min||171 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]]||[[Ford_I4_DOHC_-moottori#N9A|N9A]]||1998 cm<sup>3</sup>||92 kW (123 hv) @ 5500 r/min||174 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''RS Cosworth'''||[[R4]] Turbo||[[Cosworth YB -moottori|YBB]]||1993 cm<sup>3</sup>||150 kW (204 hv) @ 6000 r/min||276 Nm @ 4500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''RS 500'''||[[R4]] Turbo||[[Cosworth YB -moottori|YBD]]||1993 cm<sup>3</sup>||162 kW (220 hv) @ 6000 r/min||280 Nm @ 4500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''Cosworth'''||[[R4]] Turbo||[[Cosworth YB -moottori|YBJ / YBG]]||1993 cm<sup>3</sup>||164 kW (224 hv) @ 6000 r/min||280 Nm @ 4500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3'''||[[V6]]||[[Ford Cologne V6 -moottori#2.3|YYT]]||2294 cm<sup>3</sup>||84 kW (114 hv) @ 5000 r/min||176 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.8i'''||[[V6]]||[[Ford Cologne V6 -moottori#2.8|PR6]]||2792 cm<sup>3</sup>||105 kW (143 hv) @ ? r/min||218 Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.9i'''||[[V6]] kat||[[Ford Cologne V6 -moottori#2.9|PR5]]||2935 cm<sup>3</sup>||107 kW (145 hv) @ 5500 r/min||229 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''XR4i'''||[[V6]]||[[Ford Cologne V6 -moottori#2.9|PRT]]||2792 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 5700 r/min||216 Nm @ 3800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.9i'''||[[V6]]||[[Ford Cologne V6 -moottori#2.9|Cologne V6]] ||2935 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 5600 r/min||230 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''XR6'''||[[Ford Essex V6 -moottori (UK)|Essex V6]]|| ||2994 cm<sup>3</sup>||103-117 kW (138-157 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''XR8'''||[[Ford Windsor -moottori|Windsor V8]]|| ||4942 cm<sup>3</sup>||154 kW (210 hv) @ 4800  r/min||
|}

==== Dieselmoottorit ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TD'''||[[R4]] Turbo||[[Ford Endura-D -moottori|RFA / RFB / RFL]]||1753 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 4500 r/min||152 Nm @ 2200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3 D'''||[[R4]]||[[PSA -moottorit#XD|YTT]]||2304 cm<sup>3</sup>||65 kW (88 hv) @ 4200 r/min||139 Nm @ 2000 r/min
|}

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!rowspan=2|Malli!!colspan=3|Hatchback!!colspan=2|Sedan!!rowspan=2|Farmari
|- 
| ||2.9i 4x4||XR4i|| ||Cosworth
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4394 mm||4450 mm||4459 mm||4467 mm||4490 mm||4511 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1703 mm||1716 mm <br>1725 mm (Ghia)||1728 mm||1694 mm||1690 mm||1720 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||colspan=2|1362 mm||1357 mm||1359 mm||1370 mm||1428 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||2608 mm||colspan=2|2611 mm||colspan=3|2608 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||1452 mm / 1468 mm||colspan=2|1480 mm / 1485 mm||1452 mm / 1468 mm||1444 mm / 1460 mm||1455 mm / 1460 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||colspan=3|1020&ndash;1280 kg||colspan=2|1060&ndash;1280 kg||1080&ndash;1240 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''||colspan=3|390 l||420 l||415 l||430 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=6|60 l
|}

== Tyyppiviat ==
* Nokka-akselin karkaisu epäonnistunut. Nokat ovat kuluneet, varsinkin vanhemmissa autoissa. Tällöin moottori käynnistyy huonosti ja käynti on epätasaista huolimatta sytytyksen säädöstä. Myös puristukset huonot.
* Moottorin kannentiivisteen palamisia esiintynyt.
* Vaihteenvalitsimen nivelet voivat olla kuluneet. Vika ilmenee siitä, että vaihdekeppi on jossain määrin hervoton.
* Vaihteiston synkronointi kulunut
* Etuvakaajan puslat kuluvat vanhemmiten. Aiheuttaa ravistusta jarruttaessa (ei johdu levyistä) ja kuluttaa renkaita nopeasti.
* Käyntinopeusmittari rikki.
* Istuinlämmitys ei toimi.
* Polttoainesäiliö ruostuu ja vuotaa.

{{Tyyppiviat}}

== Aiheesta muualla ==
* https://de.wikipedia.org/wiki/Ford_Sierra

{{Korjattava/laajennus}}

[[Luokka:Ford|Sierra]]
[[Luokka:Mallit|Sierra]]