Muokataan sivua Land Rover Series III

{{Malli|
nimi = Land Rover Series III|
kuva = [[Kuva:Land-Rover-88-lyhyt.jpg|250px|Land Rover Series III]]|
valmistaja = Rover|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia|
valmistusaika = [[1971]] &ndash; [[1985]]|
luokka = [[Maastoauto]]|
kori = 3- ja 5-ovinen maastoauto<br>2-ovinen [[avolava]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R4]], [[R6]], [[V8]]|
huippunopeus = 97&ndash; km/h|
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 2286&ndash;3528 cm<sup>3</sup>|
teho = 46&ndash;68 kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
hintaluokka = 26 500 € (1976, v. 2015 kerroin)|
edeltäjä = [[Land Rover Series II|Land Rover Series IIA]]|
seuraaja = [[Land Rover Defender]]|
samaaluokkaa = [[Ford Bronco mk1]]<br>[[International Scout 800]]<br>[[Toyota Land Cruiser xJ4x#BJ40|Toyota Land Cruiser BJ40]]<br>[[Willys Jeep CJ-5]]}}
'''Land Rover Series III''' on vuosina [[1971]]&ndash;[[1985]] valmistettu maastoauto ja [[Land Rover]]in kolmas sukupolvi. Muutokset olivat vähäisiä, III:ssa oli sama kori ja samat moottorivaihtoehdot kuin edeltävässä IIA-mallistossa. Mallia valmistettiin kaikkiaan 440 000 yksilöä ja se on eniten valmistettu Land Rover.

== Yleistä ==
Series III:n uutuus on täyssynkronoitu vaihteisto sekä lisävarusteena ylivaihde. Malli sai myös raitisilma- ja lämpölaitteen. Kojelautaa pehmustettiin, ohjauspyörä uusittiin ja radio sai oman paikkansa kojelaudasta. Vuonna 1971 valmistui Land Rover numero 800 000 ja vuoden 1971 tuotanto oli 57 000 yksilöä, mikä oli ennätys.

Vuoteen [[1993]] mennessä Land Rovereita oli valmistettu yli 1,5 miljoonaa yksilöä, joista oli käytössä yli miljoona. Suomeen oli tuotu vuoteen 1993 mennessä vajaa 4000 Land Roveria, joista rekisterissä oli 1993 noin 500 kappaletta, lisäksi tallessa ehkä toiset 500 kappaletta. Suuri poistuma johtuu siitä, että niistä suurin osa oli valtion ja suuryritysten käytössä, jossa ne usein ajettiin loppuun ja lopulta romutettiin. Maastoautoilla oli paljon käyttöä Suomen metsätöissä sekä sodan jälkeisissä isoissa rakennushankkeissa.

== Ajo-ominaisuudet ==
Lyhyestä akselivälistä johtuen lyhyen mallin suuntavakavuus on heikko maantieajossa. Ohjaus on kevyt, mutta epätarkka. Jarrut eivät ole parhaat mahdolliset.

Dieselmallin (46 kW) suorituskyky on heikko ja huippunopeus on vain 97 km/h (Tekniikan Maailma 9/1976).

Maastoajossa Land Rover on erinomainen ja kulkee johdonmukaisesti.

== Pitkä malli 110 Diesel ==

Neliveto on pysyvä. [[R4]]-dieselmoottorin iskutilavuus on 2286 cm³. Suurin teho 45 kW /4000 r/min (60 hv). Suurin vääntömomentti on 140 Nm /1800 r/min DIN. Vaihteisto on viisiportainen manuaali.

Suorituskyky on heikko raskaan korin vuoksi (1995 kg). [[Auto motor und sport]] 22/1983 mittasi Land Rover 110:n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 29,4 sekuntia, lukemaa 0–100 km/h auto ei ehtinyt saavuttaa kiihdytyksessä. Huippunopeus on vain 113 km/h.

Land Rover 110:n kulutus oli 13,8 litraa dieseliä /100 km (AMS). Melutaso on korkea, 100 km/h nopeudessa 82 db.

== Tekniikka ==
=== Kori ===
Jousituksena edessä ja takana on jäykkä akseli sekä puolielliptiset lehtijouset. Vuonna 1979 jousitukseksi vaihtuivat kierrejouset.
[[Tiedosto:Land-Rover-Series-Ottawa-British-Car-Show-'10.jpg|right|thumb|250px|Land-Rover]]
Land Rover 88 Diesel painaa 1560 kiloa. Mallin 88 tulee akselivälistä 88 tuumaa eli 2235 mm (kolmiovinen lyhyt malli). Pitkän mallin akseliväli on 109 tuumaa eli 2769 mm ja ovia siinä on viisi. Edeltävän sukupolven IIA muutos vuonna 1968 oli lamppujen siirto maskista etulokasuojiin  kansainvälisten valoasetusten vuoksi.

Joissakin vuosimalleissa varapyörä on sijoitettu konepellin päälle. Pääntuet puuttuvat ainakin vuoden 1976 malleista. Tuulilasi on jaettu. Lisävarusteena oli saatavissa kaapelivinssi asennettuna 2550 markalla ja rumpuvinssi 6000 markalla (1976).

Lyhyt malli rekisteröitiin seitsemälle: kolme eteen ja neljä taakse vastakkain sivuseinää vasten sijaitseville penkeille. Takaistuimet ovat karut. Taakse kuljetaan takana olevasta ovesta.

Melutaso on häiritsevän korkea. Lämmityslaite on heikkotehoinen ja lisälämmitin on tarpeen.

=== Moottorit ===
==== Bensiinimoottorit ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.25'''||[[R4]] [[OHV]] 8V|| ||2286 cm<sup>3</sup>||52 kW (70 hv) @ 4000 r/min||163 Nm @ 1750 r/min||1971
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.25'''||[[R4]] [[OHV]] 8V|| ||2286 cm<sup>3</sup>||54 kW (73 hv) @ 4200 r/min||160 Nm @ 2000 r/min||1971&ndash;1985
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.6'''||[[R4]] [[IOE]]|| ||2625 cm<sup>3</sup>||64 kW (86 hv) @ 4500 r/min||178 Nm @ 1500 r/min||1971&ndash;1979
|- bgcolor=#ffffff
|'''Stage One'''||[[V8]] [[OHV]] 16V|| ||3528 cm<sup>3</sup>||68 kW (91 hv) @ 3500 r/min||225 Nm @ 2000 r/min||1978&ndash;1985
|}

==== Dieselmoottori ====
Nelisylinterinen 2286 cm<sup>3</sup> dieselrivimoottori tuottaa 46 kW @ 4000 r/min (DIN, 62 hv). Suurin vääntömomentti 142 Nm @ 1800 r/min (DIN, 14,5 kpm). Sylinterin mitat ovat 90 &times; 89 mm.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.25'''||[[R4]] [[OHV]] 8V||[[Land Rover 10J -moottori|10J]]||2286 cm<sup>3</sup>||46 kW (62 hv) @ 4000 r/min||142 Nm @ 1800 r/min||1971&ndash;1985
|}

=== Vaihteisto ===
Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu, lisäksi 2-nopeuksinen alennusvaihteisto. Neliveto oli myös laitettavissa erikseen päälle. Viisiportainen vaihteisto tuli 1984.

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Lyhyt!!Pitkä
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus''':||3617 mm||4445 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys''':||colspan=2|1676 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus''':||1968 mm||2057 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]''':||2235 mm<br>(88")||2769 mm<br>(109")
|}

== Suomessa ==
'''Land Rover 88 Diesel''' maksoi Suomessa vuonna [[1976]] 37 100 markkaa eli 26 504 euroa (v. 2015, kerroin 0,7144, lyhyt malli).

== Lähteet ==
* [[Mobilisti]] 4/1993
* [[Tekniikan Maailma]] 9/1976
* Auto motor und sport 22/1983
{{EngWikipedia|Land_Rover_Series}}
<references/>

[[Luokka:Land Rover|Series III]]
[[Luokka:Mallit|Series III]]
[[Luokka:Maastoautot]]