Muokataan sivua VAG ACK -moottori

{{moottori|
nimi = VAG ACK-moottori|
kohteet = [[Volkswagen Passat|VW Passat]], [[Audi A4]], [[Audi A6]], [[Audi A8]]|
käyttöaika = Passat 1/97&ndash;12/98,<br>A4 3/96&ndash;7/98,<br>A6 10/95&ndash;7/98<br>A8 4/96&ndash;9/98|
sylinterimitat = Syl. halkaisija 82,5 mm<br>Iskunpituus 86,4 mm|
iskutilavuus = 2771 cm<sup>3</sup>|
teho = 142 kW (193 hv) @ 6000 r/min|
vääntö = 240 Nm @ 3200 r/min|
tyyppi = [[V6]]|
puristussuhde = 10,6:1|
venttiilit = 30|
materiaali = |
syöttö = [[Motronic]] 3.8.2|
polttoaine = 98E<br>(myös 95E, mutta pienemmällä teholla)|
öljytilavuus = 5,5 litraa (suodattimella)|
sytytysjärjestys = 1-4-3-6-2-5|}}

'''ACK-moottori''' löytyy Audi A4, A6 ja A8 -malleista sekä Volkswagen Passatista.

ACK on 30-venttiilinen vapaastihengittävä V6 bensiinimoottori. Yleisimmin moottori löytyy quattro / 4Motion (Syncro) malleista, mutta sitä on myyty myös etuvedon yhteydessä.

ACK mallin korvasi lähes identtinen, mutta edelleenkehitetty [[VAG APR-moottori|APR]] malli.


== Tekniset tiedot ==

* Polttoaine : 98E (voidaan käyttää myös 95E, mutta pienemmällä moottoriteholla)
* [[VAG-moottoriöljy|Moottoriöljy]] : VW500.00 tai VW501.01 (esim. Shell Helix Ultra 5W/40)


== Muuta: käyttäjien kokemuksia moottorityypistä ==
* Öljynkulutus: noin 1-2 desin kulutus per 1000km on moottorissa normaalia - tämän takia valmistajan suosituksia ohuempaa öljyä ei tulisi käyttää koska se lisää kulutusta. Vähäisellä ajolla ACK-moottori kehittää kymissä olosuhteissa helposti öljy/vesivaahtoa, myös tämä on moottorille normaali piirre tietyissä rajoissa ja poistuu pidemmällä ajolla
* Öljytilavuus: eri suodatinmerkeistä riippuen moottori voi vaatia 5,5 - 5,7 litraa öljyä mikäli suodatin vaihdetaan öljynvaihdon yhteydessä
* Huoltosuosituksia: jakopään hihnan vaihdon (90tkm välein) yhteydessä suositellaan vaihdettavaksi myös vesipumppu ja kiristinrullat. Myös laakereiden kunto kannattaa tarkistaa ja/tai jakopään laakeri vaihtaa. Laakerin rikkoontuminen aiheuttaa moottorivaurion.
* Ajotavat: moottorin suuri vääntö houkuttelee ajamaan matallilla kierroksilla. Jatkuvaa ajoa alle ~1800 kierroksen ei kuitenkaan voi suositella koska tämä voi aiheuttaa moottorin karstoittumista joka saattaa johtaa ACK-moottorissa pidemmän ajan kuluessa helposti suutinten tukkeutumiseen ja käyntihäiriöihin.


*[[VAG_Moottorityypit|Takaisin moottorikoodiluetteloon]]

*[[VAGipedia|Takaisin VAGipedia etusivulle]]

[[Luokka:Audi]][[Luokka:VAG-moottorit|ACK]]