Muokataan sivua Fiat 131

{{malli|
nimi = Fiat 131<br>SEAT 131|
kuva = [[kuva:Seat_131.jpg|250px|Mahdollinen kuva]]|
valmistaja = Fiat|
valmistusmaa = <br>Italia|
valmistusaika = [[1974]]&ndash;[[1984]]|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 140&ndash;200 km/h|
kiihtyvyys = 8,2&ndash;19,9 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 1297&ndash;2445 cm<sup>3</sup>|
teho = 44&ndash;103 kW|
päästöt = |
kulutus = 8,4 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 10.550 € (1985)|
edeltäjä = [[Fiat 124]]|
seuraaja = [[Fiat Regata]]|
samaaluokkaa = [[Ford Taunus]]<br/>[[Talbot 1510]]<br/>[[Opel Ascona]]}}

'''Fiat 131 Mirafiori''' ([[1974]]-[[1984]]) oli keskikokoinen ([[Ford]] Taunuksen kokoinen) perheauto.

Nimi ''Mirafiori'' tuli auton tuotantotehtaan nimestä. Mirafioria tehtiin vuodesta 1974 kolmena korimallina, 2- ja 4-ovisena sedanina sekä Panorama-nimisenä farmarina. Vuonna 1976 valmistettiin Abarth luokitteluversio rallia varten, autossa oli 1995 cm<sup>3</sup> 16V DOHC kone ja 140hv. Abarth mallia valmistettiin katukäyttöön 400 kpl.

Vuodesta 1978 Fiat teki myös tehokkaampaa versiota nimeltä Supermirafiori, jossa oli kuuluisa Fiatin TC-moottori. Moottorissa oli kaksi [[nokka-akseli]]a sylinterikannessa. Tavallisissa Mirafiori-moottoreissa (1300 ja 1600-kuutioiset) oli nokka-akseli vanhanaikaisesti sylinteriryhmässä, mutta sentään hihnakäytöllä. 2-litrainen DOHC malli (115 hv) oli nimeltään Racing.

Viimeiset muutokset autoon tehtiin vuonna [[1981]], jolloin auto sai mm. modernimman etusäleikön. Samana vuonna esiteltiin myös 2000 Supermirafiori Volumetrico Abarth, jossa oli kompressoriahdettu 140 hv:n kone. Racing-malli lopettiin ja sen nimeksi vaihtui Supermirafiori.

Fiat 131 Abarth oli hyvin onnistunut ralliauto, jolla Fiat voitti autonvalmistajien maailmanmestaruuden kolmesti, vuosina [[1977]], [[1978]] ja [[1980]]. Suomeen ei tiettävästi ole tuotu ensimmäistäkään 131 Abarthia. Ne harvat 4-ryhmän kilpa-autot, joilla mm. Markku Alén ja Ulf Grönholm kilpailivat, olivat vuokrattuja tehtaan kilpailuosastolta ja palasivat takaisin Torinoon.

131-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

* 1981 - 761 kpl
* 1984 - 99 kpl

== Mallit ==

*1-sarja [[1974]]-
**'''1300 Mirafiori''' 1297 cm<sup>3</sup> [[SOHC]] 48 kW (65 hv) @5400 r/min ja 1585 cm<sup>3</sup> [[SOHC]] (75 hv) @5400 r/min
**'''1300 Familiare''' 1297 cm<sup>3</sup> & 1585 cm<sup>3</sup>
**'''2000 Abarth''' 1995 cm<sup>3</sup> [[DOHC]] 103 kW (140 hv) 

*2-sarja [[1978]]- 
**'''1300 Mirafiori''' 1301 cm<sup>3</sup> [[SOHC]] 48 kW (65 hv)
**'''1300 Supermirafiori''' 1301 cm<sup>3</sup> [[DOHC]] 57 kW (78 hv) ja 1585 cm<sup>3</sup> [[DOHC]] 71 kW (96 hv) 
**'''1300 Panorama''' 1301 cm<sup>3</sup> ja 1585 cm<sup>3</sup>
**'''2000 D''' 1995 cm<sup>3</sup> 44 kW (60 hv) ja 2445  cm<sup>3</sup> 53 kW (72 hv)
**'''2000 Racing''' 1995 cm<sup>3</sup> [[DOHC]] 85 kW (115 hv [[DIN]]) (180 km/h) (0-100 km/h 11 s)

*3-sarja [[1981]]-
**'''1400 Mirafiori''' 1367 cm<sup>3</sup> [[SOHC]] 52 kW (70 hv) @5500 r/min, 108 Nm @3000 r/min & 1585 cm<sup>3</sup> [[SOHC]] 83 kW (85 hv) 
**'''1400 Supermirafiori''' 1367 cm<sup>3</sup> [[DOHC]] 55 kW (75 hv), 1585 cm<sup>3</sup> [[DOHC]] 71 kW (97 hv) ja 1995 cm<sup>3</sup> [[DOHC]] 83 kW (113 hv) 
**'''2000 D''' 1995 cm<sup>3</sup> & 2445 cm<sup>3</sup>
**'''1300 Panorama''' 1301 cm<sup>3</sup> ja 1995 cm<sup>3</sup>, dieselit: 1995 cm<sup>3</sup> ja 2445 cm<sup>3</sup>
**'''2000 Volumetrico Abarth''' 1995 cm<sup>3</sup> (kompressoriahdettu) 103 kW (140 hv)

== Mitat ==

*Pituus: 4264 mm
*Leveys: 1644 mm
*Korkeus: 1411 mm
*Akseliväli: 2490 mm
*Omamassa: 950-1090 kg
 
{{wikipedia|Fiat_131_Mirafiori}}

[[luokka:Fiat|131 Mirafiori]][[luokka:Seat|131 Mirafiori]][[luokka:mallit|Mirafiori]]