Ero sivun ”VAG AJL -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (siirsi sivun VAG AJL-moottori uudelle nimelle VAG AJL -moottori) |
|||
| (Yhtä välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
venttiilit = 20| | venttiilit = 20| | ||
materiaali = [[Lohko]] valurautaa, [[imusarja]] alumiinia ja [[sylinterikansi]] ?| | materiaali = [[Lohko]] valurautaa, [[imusarja]] alumiinia ja [[sylinterikansi]] ?| | ||
| − | syöttö = | + | syöttö = [[Motronic]] ME7.5| |
öljytilavuus = 3,6 l| | öljytilavuus = 3,6 l| | ||
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} | sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} | ||
Nykyinen versio 12. huhtikuuta 2011 kello 13.33
| VAG AJL-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Audi A4 Audi A6 |
| Käyttöaika | ? |
| Tyyppi | R4 DOHC Turbo |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 81 mm Iskunpituus 86,4 mm |
| Iskutilavuus | 1781 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 20 |
| Puristussuhde | 9,5:1 |
| Teho | 132 kW (180 hv) @ 5500 r/min |
| Vääntömomentti | 235 Nm @ 1950 r/min |
| Materiaali | Lohko valurautaa, imusarja alumiinia ja sylinterikansi ? |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Motronic ME7.5 |
| Öljytilavuus | 3,6 l |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
AJL-moottori löytyy pitkittäismoottorisista VAG-konsernin autoista, kuten Audi A4 ja A6.
AJL-moottori on 20-venttiilinen turboahdettu bensiinimoottori eli 1.8T 20 v.
