Ero sivun ”Toyota Tercel AL1x” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(mittatietojen järjestelyä)
Rivi 50: Rivi 50:
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''1.3'''||[[R4]]||[[Toyota 2A -moottori|2A]]||1295 cm<sup>3</sup>||48 kW (65 hv) @ 5400 r/min||98 Nm @ 3000 r/min
 
|'''1.3'''||[[R4]]||[[Toyota 2A -moottori|2A]]||1295 cm<sup>3</sup>||48 kW (65 hv) @ 5400 r/min||98 Nm @ 3000 r/min
−
|}
 
−
 
−
=== Yhdysvallat ===
 
−
 
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
−
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''1.5'''||[[R4]]|| ||? cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 
−
|}
 
−
 
−
=== Japani ===
 
−
 
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
−
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''1.3'''||[[R4]]||[[Toyota 2A-U -moottori|2A-U]]||1295 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 
|'''1.3'''||[[R4]]||[[Toyota 2A-U -moottori|2A-U]]||1295 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
Rivi 70: Rivi 56:
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''1.5'''||[[R4]]||[[Toyota 3A-U -moottori|3A-U]]||1452 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 
|'''1.5'''||[[R4]]||[[Toyota 3A-U -moottori|3A-U]]||1452 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.5'''||[[R4]]|| ||? cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 
|}
 
|}
  
Rivi 80: Rivi 68:
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
  
−
* '''Pituus''': 3890 mm
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
−
* '''Leveys''': 1550 mm
+
!Malli!!Sedan
−
* '''Korkeus''': 1370 mm
+
|- bgcolor=#ffffff
−
* '''[[Akseliväli]]''': 2500 mm
+
|'''Pituus'''||3892 mm
−
* '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1330/1315 mm
+
|- bgcolor=#ffffff
−
* '''Omamassa''': 820&ndash;900 kg
+
|'''Leveys'''||1550 mm
−
* '''Polttoainesäiliö''': 45 l
+
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''||1370 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''||2500 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1330/1315 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omamassa'''||815&ndash;900 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Polttoainesäiliö'''||45 l
 +
|}
  
 
[[Luokka:Toyota|Tercel AL1x]]
 
[[Luokka:Toyota|Tercel AL1x]]
 
[[Luokka:Mallit|Tercel AL1x]]
 
[[Luokka:Mallit|Tercel AL1x]]

Versio 28. joulukuuta 2011 kello 22.01

Toyota Tercel
Toyota Corsa
Toyota Corolla Tercel
Toyota Tercel
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota,
Japani
Valmistusaika 1978–1982
Luokka B-segmentti
Kori 2-ovinen Sedan
3-ovinen Coupé
4-ovinen Sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1295–1452 cm3
Teho 44–? kw
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 13,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 150 km/h
Kulutus 7,3 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 18.500 € (1982)
Edeltäjä
Seuraaja Toyota Tercel AL2x
Saman luokan autoja


Toyota Tercel AL1x eli ensimmäinen Tercel-sukupolvi tuli myyntiin vuonna 1978. Euroopassa myytävät Tercelit erosivat japanilaisista vastaavista siten, että Japanin mallit olivat viistoperäisiä, mutta eurooppalaisissa oli lyhyt porrasperä. Tercelin perusmallin moottori oli uusi 65 hevosvoimainen 1,3-litrainen, joka oli monista etuvetoisista poiketen moottoritilassa pitkittäin. Akseliväli oli pidempi kuin muissa vanhemmissa tai uudemmissa pikku-Toyotissa.

Joissakin maissa Terceliä myytiin nimellä Toyota Corolla Tercel johtuen Corollan saamasta luotettavasta ja laadukkaasta maineesta. Japanin markkinoilla automallista käytettiin myös nimeä Toyota Corsa.

Rekisteröinti

AL1x -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1981
Määrä (kpl) 1197

Tekniikka

Tercelin jousitus oli miellyttävä ja äänieristys hyvä. Ulkomuoto ja sisustus oli Toyotan mukaan pelkistetty ja vaatimaton. Sisätilat olivat kokoluokassaan hyvät, mutta tavaratila liian pieni kilpailijoihinsa verrattuna. Vaihteistona Tercelissä oli 4-vaihteinen manuaali tai 3-portainen automaattivaihteisto.

Kehitys

Vuonna 1980 Tercel sai ainoan kasvojenkohotuksensa.

Moottorit

Eurooppa

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.3 R4 2A 1295 cm3 48 kW (65 hv) @ 5400 r/min 98 Nm @ 3000 r/min
1.3 R4 2A-U 1295 cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.5 R4 1A-U 1452 cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.5 R4 3A-U 1452 cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.5 R4 ? cm3 44 kW (60 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min

Korimallit

  • AL10 = 1A-U -moottori
  • AL11 = 2A-U -moottori
  • AL12 = 3A-U -moottori

Mitat

Malli Sedan
Pituus 3892 mm
Leveys 1550 mm
Korkeus 1370 mm
Akseliväli 2500 mm
Raideleveys (e/t) 1330/1315 mm
Omamassa 815–900 kg
Polttoainesäiliö 45 l
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Tercel_AL1x&oldid=102378"