Ero sivun ”Mazda6” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 35: Rivi 35:
  
 
Kokonaan uuden toisen sukupolven mallin ensiesittely tapahtui [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syyskuussa 2007. Se on edellistä sukupolvea suurempi sekä pituudeltaan että leveydeltään. Autossa käytetään samaa perusrakennetta mm. [[Ford Mondeo mk4|Ford Mondeo]]n kanssa. Valmistus tapahtuu Japanissa sekä Yhdysvalloissa.
 
Kokonaan uuden toisen sukupolven mallin ensiesittely tapahtui [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syyskuussa 2007. Se on edellistä sukupolvea suurempi sekä pituudeltaan että leveydeltään. Autossa käytetään samaa perusrakennetta mm. [[Ford Mondeo mk4|Ford Mondeo]]n kanssa. Valmistus tapahtuu Japanissa sekä Yhdysvalloissa.
 +
 +
== Kolmas sukupolvi (2013–) ==
 +
 +
 +
{{Pääartikkeli|Mazda6 mk3}}
 +
 +
Kaikilta osilta uudistuneen kolmannen sukupolven mallin ensiesittely tapahtui Moskovan autonäyttelyssä 2012. Se on edellistä sukupolvea suurempi sekä akseliväliltään, pituudeltaan että leveydeltään. Autossa käytetään täysin Mazdan omaa SKYACTIV perusrakennetta, moottoreita sekä vaihteistoja. Valmistus tapahtuu Japanissa.
 +
  
 
[[Luokka:Mazda|6]]
 
[[Luokka:Mazda|6]]
 
[[Luokka:Mallit|6]]
 
[[Luokka:Mallit|6]]

Versio 7. marraskuuta 2012 kello 20.14

Mazda6
Mazda Atenza
Valmistaja ja valmistusmaa Mazda,
Japani, Kiina ja Yhdysvallat
Valmistusaika 2002
Luokka C/D-segmentti
Kori 4-ovinen Sedan
5-ovinen Hatchback
5-ovinen Sport Wagon
Moottori R4, V6
Iskutilavuus
Teho
Voimanvälitys Etuveto, Neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä Mazda 626
Seuraaja
Saman luokan autoja Citroën C5
Nissan Primera
Toyota Avensis
VW Passat


Mazda6 on Mazdan ylemmän keskiluokan malli. Ensimmäinen sukupolvi esiteltiin vuonna 2002 ja toinen sukupolvi syksyllä 2007. Japanissa malli tunnetaan nimellä Mazda Atenza. Mazda 6 on Mazdan historian nopeimmin miljoonan valmistetun auton rajan rikkonut malli.

Ensimmäinen sukupolvi (2002–2008)

Mazda6 Kombi Titan

Pääartikkeli: Mazda6 mk1

Ensimmäisen sukupolven valmistus aloitettiin helmikuussa 2002. Geneven autonäyttelyssä keväällä 2005 esiteltiin facelift-malli. Mazda6 oli Mazdan ensimmäinen malli, jonka suunnittelussa käytettiin ns. Zoom-Zoom-filosofiaa. Euroopassa moottorit ovat 1,8–2,3-litraisia rivinelosia, mutta Pohjois-Amerikassa myydään myös V6-moottoria. Mallistoon kuuluu myös suorituskykyinen MPS-malli.

Toinen sukupolvi (2008–)

Mazda6 mk2

Pääartikkeli: Mazda6 mk2

Kokonaan uuden toisen sukupolven mallin ensiesittely tapahtui Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2007. Se on edellistä sukupolvea suurempi sekä pituudeltaan että leveydeltään. Autossa käytetään samaa perusrakennetta mm. Ford Mondeon kanssa. Valmistus tapahtuu Japanissa sekä Yhdysvalloissa.

Kolmas sukupolvi (2013–)

Pääartikkeli: Mazda6 mk3

Kaikilta osilta uudistuneen kolmannen sukupolven mallin ensiesittely tapahtui Moskovan autonäyttelyssä 2012. Se on edellistä sukupolvea suurempi sekä akseliväliltään, pituudeltaan että leveydeltään. Autossa käytetään täysin Mazdan omaa SKYACTIV perusrakennetta, moottoreita sekä vaihteistoja. Valmistus tapahtuu Japanissa.