Ero sivun ”BMC C-sarjan moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
Sovellukset: | Sovellukset: | ||
* 2,6 litraa (2639 cm<sup>3</sup>) Poraus 77 mm, iskunpituus 89 mm. | * 2,6 litraa (2639 cm<sup>3</sup>) Poraus 77 mm, iskunpituus 89 mm. | ||
| − | ** 1954 – 1959 [[Wolseley 6/90]] | + | ** 1954 – 1959 [[Wolseley 6/90]] 95 hv (71 kW) |
| − | ** 1954 – 1956 [[Austin A90 Westminster]] | + | ** 1954 – 1956 [[Austin A90 Westminster]] 85 hv (63 kW), yksi Zenith-kaasutin. |
| − | ** 1956 – 1959 [[Austin A95/105 Westminster|Austin Westminster A95 / A105]] | + | ** 1956 – 1959 [[Austin A95/105 Westminster|Austin Westminster A95 / A105]] 102 hv, kaksi SU-kaasutinta. |
| − | ** 1955 – 1958 [[Morris Isis]] | + | ** 1955 – 1956 [[Morris Isis|Morris Isis Series I]] 86 hv (bhp), yksi SU-kaasutin |
| − | ** 1958 – 1959 [[Riley Two-Point-Six]] | + | ** 1956 – 1958 [[Morris Isis|Morris Isis Series II]] 90 hv |
| − | ** 1956 – 1959 [[Austin-Healey 100|Austin-Healey 100-6]] | + | ** 1958 – 1959 [[Riley Two-Point-Six]] 97 hv (72 kW) |
| + | ** 1956 – 1959 [[Austin-Healey 100|Austin-Healey 100-6]] '''1956 – 1957:''' 102 hv (bhp) (76 kW), '''1957 – 1959:''' 117 hv (bhp) (87 kW) | ||
* 2,9 litraa (2912 cm<sup>3</sup>) Poraus 83,36 mm, iskunpituus 88,9 mm. Neljä runkolaakeria. | * 2,9 litraa (2912 cm<sup>3</sup>) Poraus 83,36 mm, iskunpituus 88,9 mm. Neljä runkolaakeria. | ||
| − | ** 1959 – 1961 [[Austin A99 Westminster]] | + | ** 1959 – 1961 [[Austin A99 Westminster]] 103 hv (77 kW), kaksi SU-kaasutinta. |
| − | ** 1961 – 1968 [[Austin A110 Westminster]] | + | ** 1961 – 1968 [[Austin A110 Westminster]] 120 hv (89 kW) |
| − | ** 1959 – 1968 [[Wolseley 6/99|Wolseley 6/99 ja 6/110]] | + | ** 1959 – 1968 [[Wolseley 6/99|Wolseley 6/99 ja 6/110]] '''6/99:''' 102 hv (bhp) (76 kW), kaksi SU-kaasutinta, '''6/110:''' 120 hv (bhp) (89 kW) |
| − | ** 1959 – 1964 [[ | + | ** 1959 – 1964 [[Austin Princess|Vanden Plas Princess 3-Litre]] 108 hv (81 kW) |
| − | ** 1959 – 1967 [[Austin-Healey 3000]] | + | ** 1959 – 1967 [[Austin-Healey 3000]] '''Mark I''' (1959 – 1961): kaksi SU-kaasutinta, '''Mark II''' (1961 – 3/1962): kolme SU HS4 -kaasutinta, (3/1962 – 10/1963): kaksi SU HS6 -kaasutinta, '''Mark III''' (10/1963 – 12/1967): kaksi 2" SU HD8 -kaasutinta, 150 hv (112 kW) |
* 2,9 litraa (2912 cm<sup>3</sup>) Poraus 83,36 mm, iskunpituus 88,9 mm. Seitsemän runkolaakeria. | * 2,9 litraa (2912 cm<sup>3</sup>) Poraus 83,36 mm, iskunpituus 88,9 mm. Seitsemän runkolaakeria. | ||
| − | ** 1967 – 1971 [[Austin 3-litre]] | + | ** 1967 – 1971 [[Austin 3-litre]] 125 hv (bhp), kaksi SU-kaasutinta. |
| − | ** 1968 – 1970 [[MG MGB|MGC]] | + | ** 1968 – 1970 [[MG MGB|MGC]] 145 hv (bhp) (108 kW) @ 5250 r/min, kaksi SU-kaasutinta. |
Versio 14. lokakuuta 2013 kello 14.59
C-sarja oli British Motor Corporationin ja sitä seuranneiden yhtiöiden, vuosina 1956 – 1971 valmistama [[Rivi-6|kuusisylinterinen rivimoottori. Toisin kuin BMC:n A-sarjan ja B-sarjan moottorit, jotka olivat lähtöisin Austin Motor Companyn suunnittelupöydältä, C-sarja oli Morris Motorsin suunnittelema.
Sovellukset:
- 2,6 litraa (2639 cm3) Poraus 77 mm, iskunpituus 89 mm.
- 1954 – 1959 Wolseley 6/90 95 hv (71 kW)
- 1954 – 1956 Austin A90 Westminster 85 hv (63 kW), yksi Zenith-kaasutin.
- 1956 – 1959 Austin Westminster A95 / A105 102 hv, kaksi SU-kaasutinta.
- 1955 – 1956 Morris Isis Series I 86 hv (bhp), yksi SU-kaasutin
- 1956 – 1958 Morris Isis Series II 90 hv
- 1958 – 1959 Riley Two-Point-Six 97 hv (72 kW)
- 1956 – 1959 Austin-Healey 100-6 1956 – 1957: 102 hv (bhp) (76 kW), 1957 – 1959: 117 hv (bhp) (87 kW)
- 2,9 litraa (2912 cm3) Poraus 83,36 mm, iskunpituus 88,9 mm. Neljä runkolaakeria.
- 1959 – 1961 Austin A99 Westminster 103 hv (77 kW), kaksi SU-kaasutinta.
- 1961 – 1968 Austin A110 Westminster 120 hv (89 kW)
- 1959 – 1968 Wolseley 6/99 ja 6/110 6/99: 102 hv (bhp) (76 kW), kaksi SU-kaasutinta, 6/110: 120 hv (bhp) (89 kW)
- 1959 – 1964 Vanden Plas Princess 3-Litre 108 hv (81 kW)
- 1959 – 1967 Austin-Healey 3000 Mark I (1959 – 1961): kaksi SU-kaasutinta, Mark II (1961 – 3/1962): kolme SU HS4 -kaasutinta, (3/1962 – 10/1963): kaksi SU HS6 -kaasutinta, Mark III (10/1963 – 12/1967): kaksi 2" SU HD8 -kaasutinta, 150 hv (112 kW)
- 2,9 litraa (2912 cm3) Poraus 83,36 mm, iskunpituus 88,9 mm. Seitsemän runkolaakeria.
- 1967 – 1971 Austin 3-litre 125 hv (bhp), kaksi SU-kaasutinta.
- 1968 – 1970 MGC 145 hv (bhp) (108 kW) @ 5250 r/min, kaksi SU-kaasutinta.
Lähteet
http://www.aronline.co.uk/blogs/cars/mg-cars/mgb/engines-c-series/
http://mgaguru.com/mgtech/engine/be100.htm B.M.C, M.G., & Morris Engine Codes
