Ero sivun ”Cadillac Eldorado Brougham” versioiden välillä

Versio 2. marraskuuta 2013 kello 16.26

Cadillac Eldorado Brougham

Valmistaja ja valmistusmaa	General Motors, Detroit, Michigan, USA
Valmistusaika	1957 – 1960
Kori	4-ovinen hardtop
Moottori	365 cid (6,0 l) Cadillac V8
Voimanvälitys	Klassinen rakenne, 4-portainen Hydramatic-automaatti

Pääartikkeli: Cadillac Eldorado

Sisällysluettelo

1 Series 70 (1957 – 1958)
2 Mitat
3 Aiheesta muualla
- 3.1 1957
- 3.2 1958
- 3.3 1959
- 3.4 1960
4 Lähteet

Series 70 (1957 – 1958)

Vuonna 1957 General Motors Corporationiin kuuluva Cadillac-divisioona esitteli huippumallinsa Series 70 Eldorado Broughamin. Vuoden 1953 Cadillac Orleans -konseptiautosta vaikutteita saanut, rajoitettuna eränä käsityönä valmistettu Eldorado Brougham julkistettiin joulukuussa 1956 ja sen toimitukset alkoivat maaliskuussa 1957.

Ed Glowacken suunittelemassa autossa esiteltiin ensimmäisenä Cadillacina pariajovalot, jotka tulivat muihin malleihin vuonna 1958. Ajovalojen alapuolella olivat Eldorado Broughamin eksklusiivisen, neliäänisen äänitorven aukot. Kori oli kompaktisti muotoiltu. Vaikka yhteisestä alustasta johtuen Eldorado Broughamin akseliväli oli sama kuin muissa Eldoradoissa, korin takaosa oli muotoiltu lyhyemmäksi muihin malleihin verrattuna. Eldorado Broughamin peräevä oli myös muista Eldoradoista ja muista Cadillaceista poikkeava. Neliovisen hardtop-korin takaovet oli saranoitu takareunasta, katto oli harjattua ruostumatonta terästä. Etu-ja takaovien välinen pilari, joka toimi lähinnä ovien lukituskappaleena, oli vain 14" (355 mm) korkea ja muotoiltu etuistuimen selkänojan kulmaa seuraavaksi, jolloin se häiritsi mahdollisimman vähän takaistuimelle ja sieltä pois kulkevia henkilöitä. Konepelti oli totutusta poiketen saranoitu etureunastaan. Vanteet olivat yksinomaan Eldorado Broughamia varten valmistetut, teräskehäiset tako-alumiiniset ja matalaprofiilisin, 8.40-15 (4 ply), valkoraitarenkain varustetut. Etulokasuojiin oli muotoiltu konehuoneen ilmanpoistoaukot. Lasit olivat E-Z-Eye -sävylasit.

Cadillac Eldoradon hintalappu oli muhkea, sen hinnalla sai kaksi Eldorado Sevilleä, mutta niin oli varustuskin. Eldorado Broughamin varustukseen kuuluivat vakiona kaikki Cadillacien varusteet ja vielä hieman enemmän. Käsin kokoonpannun ja uniikin korin alusta oli ilmajousitettu. Sisutuksen väri- ja materiaaliyhdistelmiä oli 44 erilaista. Mattojen materiaalina oli ultrapaksu, Karakul- tai Mouton-villasekoite. Takaselkänojan alaslaskettava kyynärnoja piti sisällään säilytyslokeron, jossa oli mm. penkkien verhoilumateriaaliin täsmäävä muistikirja ja kynä, meikkipeili sekä Lanvin Arpège -parfyymiä sisältävä suihkepullo.

Uniikin kojelaudan varustukseen kuului täystransistoroitu radio kahdella kaiuttimella ja automaattisesti säätyvällä antenilla sekä sähkötoiminen kello pyörivällä rumpunäytöllä. Erikoismitoitetun hansikaslokeron varusteisiin kuului pidike savukeaskille, meikkipyyheannostelija, meikkirasia, huulipuna, eau de cologne -puikko, kuusi metallijalkaista ja magnetisoitua, hopeakoristeista juomalasia sekä täysleveä metalliselkäinen meikkipeili, jonka pystyi taittamaan tarjoilualustaksi. Takaistuimen alla oli oma lämmitinyksikkönsä ja takaosan lämpötilaa voitiin säätää etuosasta erillisenä ja kaksiosaisena. Kuuteen suuntaan säätyvä, oven avaamisesta automaattisesti taka-asentoon säätyvä istuin oli varustettu kahdella muistipaikalla. Kaikki ikkunat, mukaanlukien etuovien pienet tuuletusikkunat, olivat sähkötoimiset. Häikäisysuojat olivat läpinäkyvää, sävytettyä muovia. Valojen vaihtamisesta lähi- ja kaukovaloille huolehti Autronic-Eye -automatiikka. Ovien lukot olivat sähkötoimiset.

Moottorina oli Cadillacin 365 kuutiotuumainen (6,0 l) V8, joka antoi kahdella nelikurkkuisella kaasuttimella varustettuna tehoa 325 hv (SAE brutto) @ 4800 r/min, suurimman vääntömomentin ollessa 400 lb-ft (542 Nm) @ 3300 r/min. Puristussuhde oli 10,0:1. Vaihteistona oli 4-portainen Hydra-Matic -automaattivaihteisto. Moottorin käynnistys oli järjestetty automaattitoiminnolla, jossa riitti kun avainta käytti starttiasennossa, sitä ei tarvinnut pitää äärioikealla kunnes moottori käynnistyisi. Tavaratilan kannen aukaisu ja sulkeminen hoitui sisältä käsin.

Vuoden 1957 Eldorado Brougham liittyi Sixty Specialin ja Series 75:n seuraan Cadillacin ainoina malleina, jotka käyttivät Fleetwood-koria, tosin missään päin autoa ei ollut näkösällä "Fleetwood"-tekstejä tai -vaakunoita. Kyseessä oli ensimmäinen kerta 20 vuoteen, kun "Fleetwood"-koriseen autoon liitettiin nimi "Brougham". Vuosimallien 1957 – 58 Eldorado Brougham merkitsi myös Cadillac Series 70:n paluuta, tosin vain hetkeksi. Vuonna 1957 myytiin 400 kappaletta Eldorado Broughameita.

Mallivuodelle 1958 Eldorado Broughamin suurimmat muutokset tehtiin autossa sisällä. Ovipaneelien metalliviimeistelty yläosa oli muutettu nahkaverhoilluksi. Vanteet olivat saaneet uuden designin. Tarjolla oli 44 erilaista sisutusvaihtoehtoa ja 15 korin väriä. Vuonna 1958 myytiin 304 Eldorado Broughamia. Vuosi 1958 oli viimeinen, jolloin Eldorado Broughamit valmistuivat käsityönä Cadillacin Detroitin tehtailla. Seuraavan sukupolven autojen valmistus tapahtui Italiassa, Pininfarinan Torinon tehtailla.

Mitat

Akseliväli	126,0 in (3200 mm)
Pituus	216,3 in (5494 mm)
Leveys	78,5 in (1994 mm)
Korkeus	55,5 in (1410 mm)
Muotoilija	Ed Glowacke

Aiheesta muualla

Lähteet

http://auto.howstuffworks.com/1957-1960-cadillac-eldorado-brougham.htm

			Cadillac-mallien aikajana, 1930-1979
Luokka	1930-luku										1940-luku										1950-luku										1960-luku										1970-luku
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Mid-size																																														Seville
Entry-level							60			61		61/63					61
								65			62						Series 62													6200						Calais
Full-size / Limousine																														Coupe de Ville / De Ville
	353	355					70 / 75		60S								Series 60S																															Fleetwood Brougham
									72 / 75			67 / 75					67 / 75				Series 75				Series 75			Series 75		Series 6700		Series 75					Series 75					Series 75						FL Limo
"Lippulaiva"		V-12
	V-16 Series 452 ja 90								V-16 Series 90																		Eldorado Brougham Series 70		Eldorado Brougham Series 6900
Personal Luxury																								El do ra do	Eldorado Series 62			Eldorado Series 62		Eldorado Series 6400		Eldorado Series 6300, Fleetwood series				Eldorado Fleetwood series		Eldorado Fleetwood series				Eldorado Fleetwood series								Eldorado

@@ Rivi 18: / Rivi 18: @@
 ==Series 70 (1957 &ndash; 1958)==
-[[Tiedosto:1958 Cadillac-13.jpg|left|250px]]
+[[Tiedosto:1958 Cadillac-13.jpg|right|250px]]
 Vuonna 1957 [[General Motors]] Corporationiin kuuluva [[Cadillac]]-divisioona esitteli huippumallinsa '''[[Cadillac Series 70|Series 70]] Eldorado Brougham'''in. Vuoden 1953 [[Cadillac Orleans]] -konseptiautosta vaikutteita saanut, rajoitettuna eränä käsityönä valmistettu Eldorado Brougham julkistettiin joulukuussa 1956 ja sen toimitukset alkoivat maaliskuussa 1957.
-Ed Glowacken suunittelemassa autossa esiteltiin ensimmäisenä Cadillacina pariajovalot, jotka tulivat muihin malleihin vuonna 1958. Auton ulkoiset koristeosat olivat uniikit. Korin ulkopuolisiin koristeosiin kuuluivat takapyörän aukon molemmin puolin leveä koristepaneeli, joka jatkui keulaa kohden kapeampana, helmapellin ja etuoven alareunan peittävänä. Etuvalaisimien tasalta lähtenyt lokasuojan koristelista jatkui takaoviin saakka, jossa se kaartui alaspäin, liittyen takaoven viidellä rivalla korostettuun vale-ilmanottoaukkoon.
+Ed Glowacken suunittelemassa autossa esiteltiin ensimmäisenä Cadillacina pariajovalot, jotka tulivat muihin malleihin vuonna 1958. Ajovalojen alapuolella olivat Eldorado Broughamin eksklusiivisen, neliäänisen äänitorven aukot. Kori oli kompaktisti muotoiltu. Vaikka yhteisestä alustasta johtuen Eldorado Broughamin akseliväli oli sama kuin muissa Eldoradoissa, korin takaosa oli muotoiltu lyhyemmäksi muihin malleihin verrattuna. Eldorado Broughamin peräevä oli myös muista Eldoradoista ja muista Cadillaceista poikkeava. Neliovisen [[Hardtop|hardtop]]-korin takaovet oli saranoitu takareunasta, katto oli harjattua ruostumatonta terästä. Etu-ja takaovien välinen pilari, joka toimi lähinnä ovien lukituskappaleena, oli vain 14" (355 mm) korkea ja muotoiltu etuistuimen selkänojan kulmaa seuraavaksi, jolloin se häiritsi mahdollisimman vähän takaistuimelle ja sieltä pois kulkevia henkilöitä. Konepelti oli totutusta poiketen saranoitu etureunastaan. Vanteet olivat yksinomaan Eldorado Broughamia varten valmistetut, teräskehäiset tako-alumiiniset ja matalaprofiilisin, 8.40-15 (4 ply), valkoraitarenkain varustetut. Etulokasuojiin oli muotoiltu konehuoneen ilmanpoistoaukot. Lasit olivat ''E-Z-Eye'' -sävylasit.
+Cadillac Eldoradon hintalappu oli muhkea, sen hinnalla sai kaksi Eldorado Sevilleä, mutta niin oli varustuskin. Eldorado Broughamin varustukseen kuuluivat vakiona kaikki Cadillacien varusteet ja vielä hieman enemmän. Käsin kokoonpannun ja uniikin korin alusta oli [[Ilmajousitus|ilmajousitettu]]. Sisutuksen väri- ja materiaaliyhdistelmiä oli 44 erilaista. Mattojen materiaalina oli ultrapaksu, Karakul- tai Mouton-villasekoite. Takaselkänojan alaslaskettava kyynärnoja piti sisällään säilytyslokeron, jossa oli mm. penkkien verhoilumateriaaliin täsmäävä muistikirja ja kynä, meikkipeili sekä Lanvin Arpège -parfyymiä sisältävä suihkepullo.
+Uniikin kojelaudan varustukseen kuului täystransistoroitu radio kahdella kaiuttimella ja automaattisesti säätyvällä antenilla sekä sähkötoiminen kello pyörivällä rumpunäytöllä. Erikoismitoitetun hansikaslokeron varusteisiin kuului pidike savukeaskille, meikkipyyheannostelija, meikkirasia, huulipuna, eau de cologne -puikko, kuusi metallijalkaista ja magnetisoitua, hopeakoristeista juomalasia sekä täysleveä metalliselkäinen meikkipeili, jonka pystyi taittamaan tarjoilualustaksi. Takaistuimen alla oli oma lämmitinyksikkönsä ja takaosan lämpötilaa voitiin säätää etuosasta erillisenä ja kaksiosaisena. Kuuteen suuntaan säätyvä, oven avaamisesta automaattisesti taka-asentoon säätyvä istuin oli varustettu kahdella muistipaikalla. Kaikki ikkunat, mukaanlukien etuovien pienet tuuletusikkunat, olivat sähkötoimiset. Häikäisysuojat olivat läpinäkyvää, sävytettyä muovia. Valojen vaihtamisesta lähi- ja kaukovaloille huolehti ''Autronic-Eye'' -automatiikka. Ovien lukot olivat sähkötoimiset.
+Moottorina oli Cadillacin 365 kuutiotuumainen (6,0 l) V8, joka antoi kahdella nelikurkkuisella kaasuttimella varustettuna tehoa 325 hv (SAE brutto) @ 4800 r/min, suurimman vääntömomentin ollessa 400 lb-ft (542 Nm) @ 3300 r/min. Puristussuhde oli 10,0:1. Vaihteistona oli 4-portainen Hydra-Matic -automaattivaihteisto. Moottorin käynnistys oli järjestetty automaattitoiminnolla, jossa riitti kun avainta käytti starttiasennossa, sitä ei tarvinnut pitää äärioikealla kunnes moottori käynnistyisi. Tavaratilan kannen aukaisu ja sulkeminen hoitui sisältä käsin.
+Vuoden 1957 Eldorado Brougham liittyi Sixty Specialin ja Series 75:n seuraan Cadillacin ainoina malleina, jotka käyttivät [[Cadillac Fleetwood|Fleetwood]]-koria, tosin missään päin autoa  ei ollut näkösällä "Fleetwood"-tekstejä tai -vaakunoita. Kyseessä oli ensimmäinen kerta 20 vuoteen, kun "Fleetwood"-koriseen autoon liitettiin nimi "Brougham". Vuosimallien 1957 &ndash; 58 Eldorado Brougham merkitsi myös [[Cadillac Series 70]]:n paluuta, tosin vain hetkeksi. Vuonna 1957 myytiin 400 kappaletta Eldorado Broughameita.
+Mallivuodelle 1958 Eldorado Broughamin suurimmat muutokset tehtiin autossa sisällä. Ovipaneelien metalliviimeistelty yläosa oli muutettu nahkaverhoilluksi. Vanteet olivat saaneet uuden designin. Tarjolla oli 44 erilaista sisutusvaihtoehtoa ja 15 korin väriä. Vuonna 1958 myytiin 304 Eldorado Broughamia. Vuosi 1958 oli viimeinen, jolloin Eldorado Broughamit valmistuivat käsityönä Cadillacin Detroitin tehtailla. Seuraavan sukupolven autojen valmistus tapahtui Italiassa, [[Pininfarina]]n Torinon tehtailla.
 ==Mitat==
@@ Rivi 42: / Rivi 52: @@
 http://oldcaradvertising.com/Cadillac%20&%20LaSalle/1957/dirindex.html 1957 Cadillac, amerikkalaisia lehtimainoksia<br>
 http://www.youtube.com/watch?v=M9g9OOzQQ5s 1957 Cadillac Eldorado Brougham -video<br>
-http://www.youtube.com/watch?v=dvYTujgDfZA 1957 Cadillac Eldorado Brougham -video
 ===1958===
 http://www.oldcarbrochures.org/NA/Cadillac/1958_Cadillac 1958 Cadillac myyntiesitteitä<br>
 http://oldcaradvertising.com/Cadillac%20&%20LaSalle/1958/dirindex.html<br>
-http://www.youtube.com/watch?v=i3ApRa0hOEU 1958 Cadillac Eldorado Brougham -video
+http://www.youtube.com/watch?v=i3ApRa0hOEU 1958 Cadillac Eldorado Brougham -video<br>
+http://www.youtube.com/watch?v=dvYTujgDfZA 1957 Cadillac Eldorado Brougham -video
 ===1959===

Ero sivun ”Cadillac Eldorado Brougham” versioiden välillä

Versio 2. marraskuuta 2013 kello 16.26

Sisällysluettelo

Series 70 (1957 – 1958)

Mitat

Aiheesta muualla

1957

1958

1959

1960

Lähteet

Navigointivalikko

Henkilökohtaiset työkalut

Nimiavaruudet

Kirjoitusjärjestelmät

Näkymät

Muut

Haku

Valikko

Työkalut

Ads by improveads.fi