Ero sivun ”Jaguar XJ (X351)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 57: Rivi 57:
 
|Moottorit|| 3,0 l diesel|| 3,0 l diesel, 5,0 l || 3,0 l diesel, 5,0 l, 5,0 l supercharged 470 hv ||3,0 l diesel, 5,0 l supercharged 510 hv||5,0 l supercharged 510 hv
 
|Moottorit|| 3,0 l diesel|| 3,0 l diesel, 5,0 l || 3,0 l diesel, 5,0 l, 5,0 l supercharged 470 hv ||3,0 l diesel, 5,0 l supercharged 510 hv||5,0 l supercharged 510 hv
 
|- align=cener
 
|- align=cener
−
|Vanteet (vakio)||Meru 18" valu||Aleutian 19" valu||Kasuga 20" valu||Mataiva 20" valu||Aleutian 19" valu
+
|Vanteet ja renkaat||Meru 18" valu||Aleutian 19" valu||Kasuga 20" valu||Mataiva 20" valu||Aleutian 19" valu
 
|}
 
|}
  
Rivi 65: Rivi 65:
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
 
|- align=center
 
|- align=center
−
!Malli !! Tyyppi<br>(iskutilavuus, poraus × isku) !! Teho, vääntö @ r/min !! Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h !! Huippunopeus
+
!Malli !! Tyyppi<br>(iskutilavuus, poraus × isku) !! Teho, vääntö @ r/min !! Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h
 
|- align=center
 
|- align=center
−
|3.0 V6 Diesel AJ-V6D GEN III || 2993 cm<sup>3</sup> V6 twin turbo<br>84 mm x 90 mm || 202 kW (275 hv) @ 4000 r/min<br>600 Nm @ 2000 r/min || 6,4 s || 250 km/h
+
|3.0 V6 Diesel AJ-V6D GEN III || 2993 cm<sup>3</sup> V6 twin turbo<br>84 mm x 90 mm || 202 kW (275 hv) @ 4000 r/min<br>600 Nm @ 2000 r/min || 6,4 s  
 
|- align=center
 
|- align=center
−
|5.0 V8 bens. AJ-V8 GEN III || 5000 cm<sup>3</sup> V8<br>92,5 mm x 93 mm || 283 kW (385 hv) @ 6500 r/min<br>515 Nm @ 3500 r/min ||5,7 s || 250 km/h
+
|5.0 V8 bens. AJ-V8 GEN III || 5000 cm<sup>3</sup> V8<br>92,5 mm x 93 mm || 283 kW (385 hv) @ 6500 r/min<br>515 Nm @ 3500 r/min ||5,7 s  
 
|- align=center
 
|- align=center
−
|5.0 V8 bens. Supercharged 470&nbsp;hv AJ-V8 GEN III || 5000 cm<sup>3</sup> V8 supercharged<br>92,5 mm x 93 mm || 346 kW (470 hv) @ 6000 – 6500 r/min<br>575 Nm @ 2500 – 5500 r/min ||5,2 s || 250 km/h
+
|5.0 V8 bens. Supercharged 470&nbsp;hv AJ-V8 GEN III || 5000 cm<sup>3</sup> V8 mek. ahdin<br>92,5 mm x 93 mm || 346 kW (470 hv) @ 6000 – 6500 r/min<br>575 Nm @ 2500 – 5500 r/min ||5,2 s  
 
|- align=center
 
|- align=center
−
|5.0 V8 bens. Supercharged 510&nbsp;hv AJ-V8 GEN III || 5000 cm<sup>3</sup> V8 supercharged<br>92,5 mm x 93 mm || 375 kW (510 hv) @ 6000 – 6500 r/min<br>625 Nm @ 2500 – 5500 r/min || 4,9 s || 250 km/h
+
|5.0 V8 bens. Supercharged 510&nbsp;hv AJ-V8 GEN III || 5000 cm<sup>3</sup> V8 mek.ahdin<br>92,5 mm x 93 mm || 375 kW (510 hv) @ 6000 – 6500 r/min<br>625 Nm @ 2500 – 5500 r/min || 4,9 s  
 
|}
 
|}
  
Rivi 80: Rivi 80:
  
 
===Alusta===
 
===Alusta===
−
XJ:n korin ja lattian kevyet alumiinirakenteet ovat perua X350-mallista ja niiden materiaalista 50 % on uudelleenkierrätettyä. Suurin muutos edeltäneeseen malliin on, että etupyörien tuennassa on palattu teräksisiin kierrejousiin ja ainoastaan takapyörät ovat [[Ilmajousitus|ilmajousitetut]]. Heilahduksenvaimennus on totuttuun tapaan elektronisesti kontrolloitu, mutta nyt kuljettajalla on mahdollisuus valita alustan jäykkyys katkaisijan esiasetusten avulla[http://www.simpack.com/fileadmin/simpack/doc/usermeeting11/UM_2011_presentations/Day_2_Automotive/02_um11_JaguarLandRover_Alemohammed_Active_Ride_Simulation_JLR_Vehic.pdf]. Alumiinisen korinsa ansiosta XJ Luxury on luokkansa kevyimpiä ajoneuvoja. Sen omapaino on suuresta ulkoisesta koosta huolimatta ainoastaan 1874 kg eli se on 111 kg kevyempi kuin esim. luokkaa alemmaksi sijoittuva [[BMW F10|BMW 550i]].
+
XJ:n korin ja lattian kevyet alumiinirakenteet ovat perua X350-mallista ja niiden materiaalista 50 % on uudelleenkierrätettyä. Suurin muutos edeltäneeseen malliin on, että etupyörien tuennassa on palattu teräksisiin kierrejousiin ja ainoastaan takapyörät ovat [[Ilmajousitus|ilmajousitetut]]. Heilahduksenvaimennus on totuttuun tapaan elektronisesti kontrolloitu, mutta nyt kuljettajalla on mahdollisuus valita alustan jäykkyys katkaisijan esiasetusten avulla[http://www.simpack.com/fileadmin/simpack/doc/usermeeting11/UM_2011_presentations/Day_2_Automotive/02_um11_JaguarLandRover_Alemohammed_Active_Ride_Simulation_JLR_Vehic.pdf]. Alumiinisen korinsa ansiosta XJL (L = Long wheelbase) on luokkansa kevyimpiä ajoneuvoja. Sen omapaino on suuresta ulkoisesta koosta huolimatta ainoastaan 1874 kg eli se on 111 kg kevyempi kuin esim. luokkaa alemmaksi sijoittuva [[BMW F10|BMW 550i]].
  
 
===Varustus===
 
===Varustus===
−
Kuljettajan informaatio- ja viihdekeskuksen toimittaja on englantilainen Bowers & Wilkins (B&W). Järjestelmään kuuluu 1200 W tehoinen, 20:n kaiuttimen Dolby 7.1 surround-järjestelmä sekä kaksisuuntainen kosketusnäyttö, jossa kuljettajan näytössä on ajoneuvon reaaliaikaiset käyttötiedot sekä satelliittinavigointitiedot, kun etumatkustaja voi samanaikaisesti seurata näytöltä DVD:tä tai TV-lähetystä. Yhdysvaltojen vientimallien Luxury-perustaso, perusmoottorin yhteydessä, pitää sisällään kaksiosaisen lasikaton / lasisen kattoluukun[http://online.wsj.com/news/articles/SB10001424127887324024004578173271481039256], kaistavahdin, navigaatiojärjestelmän, kaksiosaisen ilmastoinnin ja sähkötoimiset verhot.
+
Kuljettajan informaatio- ja viihdekeskuksen toimittaja on englantilainen Bowers & Wilkins (B&W). Järjestelmään kuuluu 1200 W tehoinen, 20:n kaiuttimen Dolby 7.1 surround-järjestelmä sekä kaksisuuntainen kosketusnäyttö, jossa kuljettajan näytössä on ajoneuvon reaaliaikaiset käyttötiedot sekä satelliittinavigointitiedot, kun etumatkustaja voi samanaikaisesti seurata näytöltä DVD:tä tai TV-lähetystä. Yhdysvaltojen vientimallien XJL-perustaso, perusmoottorin yhteydessä, pitää sisällään kaksiosaisen lasikaton / lasisen kattoluukun[http://online.wsj.com/news/articles/SB10001424127887324024004578173271481039256], kaistavahdin, navigaatiojärjestelmän, kaksiosaisen ilmastoinnin ja sähkötoimiset verhot.
 +
 
 +
==2011 päivitykset==
 +
Uusia valinnaisia varusteita:
 +
*Takaistuimen mukavuuspaketti ''Rear Seat Comfort package'', johon kuuluu sähkösäätöinen istuimen säätö, säädettävä ristiselän tuki ja istuimen hierontatoiminto.
 +
*XJL Portfolio -malliin saatava ''Executive Pack'', johon kuuluu etuistuinten selkänojien alastaitettavat tarjotinpöydät, esim. kannettavan tietokoneen käyttöä varten, sähkötoiminen takaikkunan aurinkoverho, korkeatasoisempi lattiaverhoilu, puun ja nahkaverhoilun yhdistelmää oleva ohjauspyörä, valinnaisia kiillotettua puuviilua olevia somisteita ja kromiset taustapeilien kehykset.
 +
*Supersport-malleissa vakiovarusteena oleva ''Illumination Package'' tuli muiden XJ-mallien valinnaisvarusteeksi
 +
*Määrätyille markkina-alueille suunnattu 3.0-litrainen V6-bensiinimoottori esiteltiin Kiinassa.
 +
 
 +
===XJ 5.0 V8 Portfolio Prestige===
 +
Tämä erityisesti Hong Kongin markkinoille suunnattu malli perustuu XJ Portfolio LWB 5.0 V8:aan, varusteisiin kuuluu takaistuimen mukavuuspaketti ja kiillotettua tammiviilua olevat somisteet.
 +
 
 +
===XJ Ultimate ===
 +
Jaguar Land Roverin ''Engineered To Order'' (ETO) -erikoisautodivisioonan suunnittelema malli, joka on saatavana ainoastaan pitkäakselivälisellä korilla. Mallin esittely tapahtui vuoden 2012 Pekingin autonäyttelyssä.
 +
 
 +
Yhdysvaltojen versio on varustettu mekaanisesti ahdetulla, 510 hv:n V8-moottorilla ja 8-portaisella automaattivaihteistolla. Malli tuli myyntiin vuoden 2012 lopulla, mallivuoden 2013 autoilla.
 +
 
 +
Intiassa XJ Ultimate on saatavana 5.0 [[V8]] -bensiinimoottorilla tai 3.0 [[V6]] [[Turboahdin|turbodieselinä]].
 +
 
 +
===Mallit===
 +
{| class="wikitable"
 +
|- align=center
 +
! Malli!! Luxury !! Premium Luxury !! Portfolio !! Portfolio Prestige !! Supersport !! Ultimate
 +
|- align=center
 +
|Moottori|| 3,0&nbsp;l diesel || 3,0&nbsp;l diesel, 5,0&nbsp;l || 3,0&nbsp;l diesel, 5,0&nbsp;l, 5,0&nbsp;l Supercharged 470&nbsp;hv  || 5.0&nbsp;l ||3,0&nbsp;l diesel, 5,0&nbsp;l Supercharged 510&nbsp;hv||3,0&nbsp;l diesel, 3,0&nbsp;l Supercharged 340&nbsp;hv, 5,0&nbsp;l Supercharged 510&nbsp;hv
 +
|- align=center
 +
|Vanteet ja renkaat||Meru 18" valu||Aleutian 19" valu||Kasuga 20" valu||Kasuga 20" valu||Mataiva 20" valu||Maroa 20" tako
 +
|}
 +
 
 +
Portfolio Prestige ja Ultimate ainoastaan pitkäakselivälisellä korilla.
 +
 
 +
===Moottorit===
 +
{| class="wikitable"
 +
|- align=center
 +
!Malli !! Tyyppi<br>(iskutilavuus, poraus × isku) !! Teho, vääntö @ r/min !! Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h
 +
|- align=center
 +
|3.0 V6 Diesel AJ-V6D GEN III || 2993 cm<sup>3</sup> V6 twin turbo<br>84 mm x 90 mm || 202 kW (275 hv) @ 4000 r/min<br>600 Nm @ 2000 r/min || 6,4 s
 +
|- align=center
 +
|5.0 V8 AJ-V8 GEN III || 5000 cm<sup>3</sup> V8<br>92,5 mm x 93 mm || 283 kW (385 hv) @ 6500 r/min<br>515 Nm @ 3500 r/min || 5,7 s
 +
|- align=center
 +
|5.0 V8 Supercharged 470 hv AJ-V8 GEN III || 5000 cm<sup>3</sup> V8 mek. ahdin<br>92,5 mm x 93 mm || 346 kW (470 hv) @ 6000 - 6500 r/min<br>575 Nm @ 2500 - 5500 r/min || 5,2 s
 +
|- align=center
 +
|5.0 V8 Supercharged 510 hv AJ-V8 GEN III || 5000 cm<sup>3</sup> V8 mek. ahdin<br>92,5 mm x 93 mm || 375 kW (510 hv) @ 6000 - 6500 r/min<br>625 Nm @ 2500 - 5500 r/min || 4,9 s
 +
|}
  
  
Rivi 103: Rivi 146:
 
[http://www.topspeed.com/cars/jaguar/2010-jaguar-xj-ar37164.html "2010 Jaguar XJ Preview". Top Speed. Retrieved 17 March 2010.]<br>
 
[http://www.topspeed.com/cars/jaguar/2010-jaguar-xj-ar37164.html "2010 Jaguar XJ Preview". Top Speed. Retrieved 17 March 2010.]<br>
 
[http://allworldcars.com/wordpress/?p=2971 "2010 Jaguar XJ Preview". World Press. Retrieved 17 March 2010.]<br>
 
[http://allworldcars.com/wordpress/?p=2971 "2010 Jaguar XJ Preview". World Press. Retrieved 17 March 2010.]<br>
−
[http://www.telegraph.co.uk/motoring/news/5787358/New-Jaguar-XJ-revealed.html Baker, Erin (9 July 2009). "New Jaguar XJ revealed". Daily Telegraph (London: Telegraph Media Group). Retrieved 9 July 2009.]
+
[http://www.telegraph.co.uk/motoring/news/5787358/New-Jaguar-XJ-revealed.html Baker, Erin (9 July 2009). "New Jaguar XJ revealed". Daily Telegraph (London: Telegraph Media Group). Retrieved 9 July 2009.]<br>
 +
[http://newsroom.jaguarlandrover.com//en-in/jaguar/press-kits/2011/04/xj_12my_press_kit_200411/ "XJ 2012 Model Year Press Kit". Newsroom.jaguarlandrover.com. 1 February 2011. Retrieved 1 May 2012.]<br>
 +
[http://www.autoblog.com/2012/04/22/jaguar-rolls-out-the-ultimate-xj-in-china/  By  Noah Joseph RSS feed (22 April 2012). "Jaguar rolls out the Ultimate XJ in China". Autoblog.com. Retrieved 1 May 2012.]

Versio 26. huhtikuuta 2014 kello 12.20

Jaguar XJ (X351)
Jaguar XJ 3.0 Kompressor AWD Premium Luxury (X351) – Frontansicht.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Jaguar Land Rover Automotive PLC,
Castle Bromwich, Englanti
(Castle Bromwich Assembly)
Valmistusaika 3 / 2010 –
Luokka Luksusauto
Kori 4-ovinen saloon
Suunnittelija Ian Callum
Giles Taylor (2008)
Rakenne Etumoottori-takaveto
Moottori 5,0 l 283 kW (385 hv) AJ Gen III V8

5,0 l 375 kW (510 hv) supercharged AJ Gen III V8
3,0 l 250 kW (340 hv) supercharged AJ V6
2,0 l 177 kW (240 hv) Ford EcoBoost bensiini R4
3,0 l 202 kW (275 hv) Ford AJD-V6 diesel

Voimanvälitys 6-portainen automaatti
8-portainen automaatti
Akseliväli SWB: 3032 mm,
LWB: 3157 mm
Pituus SWB: 5122 mm,
LWB: 5247 mm
Leveys pl. peilit: 1894 mm
ml. peilit: 2110 mm
Tyhjäpaino SWB:
- Bensiini: 1755 kg
- Diesel: 1796 kg
- Supercharged: 1892 kg
LWB:
- Bensiini: 1773 kg
- Diesel: 1813 kg
- Supercharged: 1915 kg
Edeltäjä Jaguar XJ (X358)
Jaguar XJ 3.0 Kompressor AWD Premium Luxury (X351) – Heckansicht.jpg

Pääartikkeli: Jaguar XJ


Jaguar X351 on englantilaisen Jaguar-automerkin XJ-mallisarjaan kuuluva ylellinen henkilöautomalli, jota on valmistettu vuodesta 2010 lähtien. Englannissa, Birminghamin Castle Bromwichin tehtaalla valmistettava malli poikkeaa muotoilunsa osalta selvästi kaikista edeltäneistä XJ-sarjan malleista.

Yleistä

X351:n ensiesittely tapahtui vuoden 2009 kesäkuussa Lontoossa, nykytaiteen museona ja galleriana toimivassa Saatchi Galleryssa järjestetyssä tilaisuudessa. Tilaisuus oli nähtävissä suoratallenteena Jaguarin verkkosivulla. Pohjois-Amerikan vastaava tilaisuus järjestettiin vuoden 2009 Pebble Beach Concours d'Elegance -tapahtuman yhteydessä.

Autojen valmistuksen oli tarkoitus alkaa syyskuussa 2009, jolloin niiden toimitukset olisivat alkaneet vuoden 2010 alkuneljänneksellä. Tuotanto saatiin käyntiin kuitenkin vasta maaliskuussa 2010 ja ensimmäiset yksilöt saapuivat edustajien näyttelyhuoneisiin saman vuoden toukokuussa. Vuoden 2010 Moskovan autonäyttelyssä esiteltiin XJ Sentinel -versio. Kyseinen versio perustuu pitkäakseliväliseen XJ-malliin, joka on panssaroitu antamaan B7-tason ballistinen suojaus sekä kestämään 15 kg TNT:n tai vastaavan räjähteen voima. Voimanlähteenä tässä versiossa on XJ Supersportin mekaanisesti ahdettu, 510 hv:n moottori ja muuna varustuksena mm. Dunlopin puhkeamattomat renkaat.

Design

X351:n suunnittelu tapahtui Jaguar Land Roverin Whitleyn tehtaalla Coventryssa, suunnitteluosaston johtajana toimineen Ian Callumin luotsaaman tiimin toimesta. Suunnittelu aloitettiin vuonna 2005, päälinjojen muodot hyväksyttiin marraskuussa 2006 ja lopullisesti suunnitelma lyötiin lukkoon vuoden 2008 alkupuoliskolla. Auton ulkoiset muodot ovat täydellinen irtiotto kaikista aiempien XJ-mallien tunnusomaisista piirteistä, kuoren alla piilevä tekniikka on kuitenkin jatkokehitelmää aiemmista versioista.

Mallit

Vakiomallin akseliväli on 3035 mm, jonka lisäksi saatavana on 3160 mm:n pitkäakselivälinen versio. Toisin kuin yleensä, pitemmällä akselivälillä valmistettava versio suunniteltiin ensiimmäisenä, koska yhtiön päämarkkina-alueella, Pohjois-Amerikassa, sen odotettu osuus kokonaismyynnistä oli 67 %.

Mallit Luxury Premium Luxury Portfolio Supersport Sentinel
Moottorit 3,0 l diesel 3,0 l diesel, 5,0 l 3,0 l diesel, 5,0 l, 5,0 l supercharged 470 hv 3,0 l diesel, 5,0 l supercharged 510 hv 5,0 l supercharged 510 hv
Vanteet ja renkaat Meru 18" valu Aleutian 19" valu Kasuga 20" valu Mataiva 20" valu Aleutian 19" valu

Moottorit

Moottorit ovat ajantasaistettuja ja iskutilavuudeltaan kasvatettuja versioita aiemmista bensiini-V8 ja diesel-V6 -moottoreista

Malli Tyyppi
(iskutilavuus, poraus × isku)		 Teho, vääntö @ r/min Kiihtyvyys 0–100 km/h
3.0 V6 Diesel AJ-V6D GEN III 2993 cm3 V6 twin turbo
84 mm x 90 mm		 202 kW (275 hv) @ 4000 r/min
600 Nm @ 2000 r/min		 6,4 s
5.0 V8 bens. AJ-V8 GEN III 5000 cm3 V8
92,5 mm x 93 mm		 283 kW (385 hv) @ 6500 r/min
515 Nm @ 3500 r/min		 5,7 s
5.0 V8 bens. Supercharged 470 hv AJ-V8 GEN III 5000 cm3 V8 mek. ahdin
92,5 mm x 93 mm		 346 kW (470 hv) @ 6000 – 6500 r/min
575 Nm @ 2500 – 5500 r/min		 5,2 s
5.0 V8 bens. Supercharged 510 hv AJ-V8 GEN III 5000 cm3 V8 mek.ahdin
92,5 mm x 93 mm		 375 kW (510 hv) @ 6000 – 6500 r/min
625 Nm @ 2500 – 5500 r/min		 4,9 s

Voimansiirto ja huippunopeus

Kaikki vuoden 2010 Jaguar XJ-mallit on varustettu 6-portaisella automaattivaihteistolla, jota voidaan käsikäyttöisesti ohjata Jaguar Sequential Shift -järjestelmän avulla. Suurimpana muutoksena edeltäjiinsä, on että keskikonsolin J-kaaviolla toiminut vaihteenvalitsin on vaihtunut pyöreäksi JaguarDrive Selector -käyttökatkaisijaksi, jolla valitaan vaihteiston toiminta-alue, mutta vaihteiden käsikäyttöinen valinta tapahtuu ohjauspyörän takana sijaitsevia siivekkeitä käyttämällä[1]. Auton huippunopeus on rajoitettu 250 km/h:iin.

Alusta

XJ:n korin ja lattian kevyet alumiinirakenteet ovat perua X350-mallista ja niiden materiaalista 50 % on uudelleenkierrätettyä. Suurin muutos edeltäneeseen malliin on, että etupyörien tuennassa on palattu teräksisiin kierrejousiin ja ainoastaan takapyörät ovat ilmajousitetut. Heilahduksenvaimennus on totuttuun tapaan elektronisesti kontrolloitu, mutta nyt kuljettajalla on mahdollisuus valita alustan jäykkyys katkaisijan esiasetusten avulla[2]. Alumiinisen korinsa ansiosta XJL (L = Long wheelbase) on luokkansa kevyimpiä ajoneuvoja. Sen omapaino on suuresta ulkoisesta koosta huolimatta ainoastaan 1874 kg eli se on 111 kg kevyempi kuin esim. luokkaa alemmaksi sijoittuva BMW 550i.

Varustus

Kuljettajan informaatio- ja viihdekeskuksen toimittaja on englantilainen Bowers & Wilkins (B&W). Järjestelmään kuuluu 1200 W tehoinen, 20:n kaiuttimen Dolby 7.1 surround-järjestelmä sekä kaksisuuntainen kosketusnäyttö, jossa kuljettajan näytössä on ajoneuvon reaaliaikaiset käyttötiedot sekä satelliittinavigointitiedot, kun etumatkustaja voi samanaikaisesti seurata näytöltä DVD:tä tai TV-lähetystä. Yhdysvaltojen vientimallien XJL-perustaso, perusmoottorin yhteydessä, pitää sisällään kaksiosaisen lasikaton / lasisen kattoluukun[3], kaistavahdin, navigaatiojärjestelmän, kaksiosaisen ilmastoinnin ja sähkötoimiset verhot.

2011 päivitykset

Uusia valinnaisia varusteita:

  • Takaistuimen mukavuuspaketti Rear Seat Comfort package, johon kuuluu sähkösäätöinen istuimen säätö, säädettävä ristiselän tuki ja istuimen hierontatoiminto.
  • XJL Portfolio -malliin saatava Executive Pack, johon kuuluu etuistuinten selkänojien alastaitettavat tarjotinpöydät, esim. kannettavan tietokoneen käyttöä varten, sähkötoiminen takaikkunan aurinkoverho, korkeatasoisempi lattiaverhoilu, puun ja nahkaverhoilun yhdistelmää oleva ohjauspyörä, valinnaisia kiillotettua puuviilua olevia somisteita ja kromiset taustapeilien kehykset.
  • Supersport-malleissa vakiovarusteena oleva Illumination Package tuli muiden XJ-mallien valinnaisvarusteeksi
  • Määrätyille markkina-alueille suunnattu 3.0-litrainen V6-bensiinimoottori esiteltiin Kiinassa.

XJ 5.0 V8 Portfolio Prestige

Tämä erityisesti Hong Kongin markkinoille suunnattu malli perustuu XJ Portfolio LWB 5.0 V8:aan, varusteisiin kuuluu takaistuimen mukavuuspaketti ja kiillotettua tammiviilua olevat somisteet.

XJ Ultimate

Jaguar Land Roverin Engineered To Order (ETO) -erikoisautodivisioonan suunnittelema malli, joka on saatavana ainoastaan pitkäakselivälisellä korilla. Mallin esittely tapahtui vuoden 2012 Pekingin autonäyttelyssä.

Yhdysvaltojen versio on varustettu mekaanisesti ahdetulla, 510 hv:n V8-moottorilla ja 8-portaisella automaattivaihteistolla. Malli tuli myyntiin vuoden 2012 lopulla, mallivuoden 2013 autoilla.

Intiassa XJ Ultimate on saatavana 5.0 V8 -bensiinimoottorilla tai 3.0 V6 turbodieselinä.

Mallit

Malli Luxury Premium Luxury Portfolio Portfolio Prestige Supersport Ultimate
Moottori 3,0 l diesel 3,0 l diesel, 5,0 l 3,0 l diesel, 5,0 l, 5,0 l Supercharged 470 hv 5.0 l 3,0 l diesel, 5,0 l Supercharged 510 hv 3,0 l diesel, 3,0 l Supercharged 340 hv, 5,0 l Supercharged 510 hv
Vanteet ja renkaat Meru 18" valu Aleutian 19" valu Kasuga 20" valu Kasuga 20" valu Mataiva 20" valu Maroa 20" tako

Portfolio Prestige ja Ultimate ainoastaan pitkäakselivälisellä korilla.

Moottorit

Malli Tyyppi
(iskutilavuus, poraus × isku)		 Teho, vääntö @ r/min Kiihtyvyys 0–100 km/h
3.0 V6 Diesel AJ-V6D GEN III 2993 cm3 V6 twin turbo
84 mm x 90 mm		 202 kW (275 hv) @ 4000 r/min
600 Nm @ 2000 r/min		 6,4 s
5.0 V8 AJ-V8 GEN III 5000 cm3 V8
92,5 mm x 93 mm		 283 kW (385 hv) @ 6500 r/min
515 Nm @ 3500 r/min		 5,7 s
5.0 V8 Supercharged 470 hv AJ-V8 GEN III 5000 cm3 V8 mek. ahdin
92,5 mm x 93 mm		 346 kW (470 hv) @ 6000 - 6500 r/min
575 Nm @ 2500 - 5500 r/min		 5,2 s
5.0 V8 Supercharged 510 hv AJ-V8 GEN III 5000 cm3 V8 mek. ahdin
92,5 mm x 93 mm		 375 kW (510 hv) @ 6000 - 6500 r/min
625 Nm @ 2500 - 5500 r/min		 4,9 s


Lähteet

http://www.jaguar.fi/uudet-autot/xj.html
http://www.autocar.co.uk/car-review/jaguar/xj
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=aDmL9W3lB3g
Glancey, Jonathan (9 July 2009). "Jaguar defies recession to launch lavish new XJ". guardian.co.uk (London: Guardian News and Media). Retrieved 10 July 2009.
Shunk, Chris (9 July 2009). "VIDEO: 2010 Jaguar XJ in motion, interior and interviews + expanded gallery and pricing!". Autoblog.com. Retrieved 27 November 2010.
"Jaguar XJ: full details and pics". Autocar (Haymarket Consumer Media). 9 July 2009. Retrieved 10 July 2009.
Filipponio, Frank (23 August 2009). "Monterey 2009: 2010 Jaguar XJ has North American debut at Pebble". Autoblog.com. Retrieved 27 November 2010.
"Jaguar XJ: in detail". What Car? (Haymarket Consumer Media). 10 July 2009. Retrieved 10 July 2009.
http://www.topspeed.com/cars/car-news/video-an-inside-look-at-how-a-2010-jaguar-xj-is-produced-ar86643.html
http://www.autoweek.com/article/20100422/CARNEWS/100429938
Jaguar's XJ Sentinel uncaged at Moscow motor show
New Jaguar XJ Sentinel Armored Version to Debut at Moscow Show
Jaguar XJ Sentinel (2010) first details
Plisner, Peter (9 July 2009). "Changing face of Jaguar". BBC. Retrieved 10 July 2009.
"2010 Jaguar XJ Preview". Top Speed. Retrieved 17 March 2010.
"2010 Jaguar XJ Preview". World Press. Retrieved 17 March 2010.
Baker, Erin (9 July 2009). "New Jaguar XJ revealed". Daily Telegraph (London: Telegraph Media Group). Retrieved 9 July 2009.
"XJ 2012 Model Year Press Kit". Newsroom.jaguarlandrover.com. 1 February 2011. Retrieved 1 May 2012.
By Noah Joseph RSS feed (22 April 2012). "Jaguar rolls out the Ultimate XJ in China". Autoblog.com. Retrieved 1 May 2012.

Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Jaguar_XJ_(X351)&oldid=125574"