Ero sivun ”Monteverdi” versioiden välillä
| Rivi 25: | Rivi 25: | ||
* [http://en.wikipedia.org/wiki/Peter_Monteverdi Peter Monteverdi Wikipediassa] | * [http://en.wikipedia.org/wiki/Peter_Monteverdi Peter Monteverdi Wikipediassa] | ||
* [http://www.f1technical.net/f1db/teams/83 Moneytron Onyx - Monteverdi F1-tallin esittely F1technical-sivustolla (englanniksi)] | * [http://www.f1technical.net/f1db/teams/83 Moneytron Onyx - Monteverdi F1-tallin esittely F1technical-sivustolla (englanniksi)] | ||
| − | {{Tynkä}}[[Luokka:Sveitsi]] | + | |
| + | {{Tynkä}} | ||
| + | {{Korjattava/kuvitus}} | ||
| + | |||
| + | |||
| + | [[Luokka:Sveitsi]] | ||
Versio 29. kesäkuuta 2014 kello 15.16
| Monteverdi | |
|---|---|
| Tiedosto:Monteverdi logo 250px | |
| Yrityksen perustusmaa ja paikka | |
| Tuotannon aloitus | 1967 |
| Autokonserni | Automobiles Monteverdi Ltd |
| Vuotuinen valmistusmäärä | |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | - |
| Suosituin malli | ? |
Monteverdi oli sveitsiläinen luxus- ja urheiluautomerkki, joka osallistui 90-luvun alussa myös F1:iin. Merkin perusti 1967 Peter Monteverdi (1934–1998) ja sen kotipitäjänään Binningen Baselin etelälaidalla Sveitsissä.
50- ja 60-luvun taitteessa Peter Monteverdi rakensi, myi ja kilpaili monilla erikoisuuksilla nimeltään MBM (Monteverdi Binningen Motors) samaan aikaan kehittäen moottoriajoneuvokorjausbisnestä, jonka oli perustanut isänsä merkittävään edustuskonttoriin, joka toimitti Ferraria, BMW:tä ja Lanciaa. 1967 hän oli päättänyt ryhtyä hienojen sekä tehokkaiden loistourheilu- ja henkilöautojen sarjavalmistukseen. Ensimmäinen malli, 2-paikkainen Monteverdi High Speed 375S coupé julkaistiin tuona vuonna Frankfurtin autonäyttelyssä ja sai positiiviset arvostelut.
Mallit, joiden valmistus päättynyt
Monteverdi Tiara (perustui Mercedes-Benz W126:een)
Linkkejä
- Monteverdi-automuseon sivut (saksaksi & englanniksi)
- Peter Monteverdi Wikipediassa
- Moneytron Onyx - Monteverdi F1-tallin esittely F1technical-sivustolla (englanniksi)
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
| Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |