Ero sivun ”Talbot Samba” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 1: Rivi 1:
 
Talbot Samba on Talbotin valmistama pikkuauto, joka jäi Talbotin viimeiseksi henkilöautomalliksi. Sen valmistus alkoi vuonna 1981 ja loppui vuonna 1986. Samba perustuu Peugeot 104:ään.
 
Talbot Samba on Talbotin valmistama pikkuauto, joka jäi Talbotin viimeiseksi henkilöautomalliksi. Sen valmistus alkoi vuonna 1981 ja loppui vuonna 1986. Samba perustuu Peugeot 104:ään.
  
−
Samba korvasi Talbot Sunbeamin Talbotin mallistossa. Käytännössä Samba oli uudelleen muotoiltu Peugeot 104 varustettuna 954, 1124 ja 1360 cc bensamoottoreilla. Alusta oli kuitenkin 8 cm Peugeotia lyhyempi. Tehokkain malli oli 1.2 Rallye jossa tehoja oli 89 hp.
+
Samba korvasi Talbot Sunbeamin Talbotin mallistossa. Käytännössä Samba oli uudelleen muotoiltu Peugeot 104 varustettuna 954, 1124 ja 1360 cm<sup>3</sup>  bensamoottoreilla. Alusta oli kuitenkin 8 cm Peugeotia lyhyempi. Tehokkain malli oli 1.2 Rallye jossa tehoja oli 89 hv.
  
 
Samba oli hyvin Citroën LN:n kaltainen, hyvä ajettava, pehmeäkyytinen, halpa ja edullinen käyttää. Sambaa myytiin melko paljon Britanniassa ja Ranskassa. Yhteensä Sambaa myytiin 200 000 kappaletta neljässä vuodessa.
 
Samba oli hyvin Citroën LN:n kaltainen, hyvä ajettava, pehmeäkyytinen, halpa ja edullinen käyttää. Sambaa myytiin melko paljon Britanniassa ja Ranskassa. Yhteensä Sambaa myytiin 200 000 kappaletta neljässä vuodessa.
−
Talbot Samba Cabriolet
 
−
Suurenna
 
−
Talbot Samba Cabriolet
 
  
 
Vuonna 1982 Pininfarina teki Sambasta avoversion.
 
Vuonna 1982 Pininfarina teki Sambasta avoversion.
  
−
[[Luokka:Talbot|Samba]]
+
[[Luokka:Talbot|Samba]][[Luokka:Mallit|Samba]]
−
[[Luokka:Mallit|Samba]]
 

Versio 21. heinäkuuta 2006 kello 17.43

Talbot Samba on Talbotin valmistama pikkuauto, joka jäi Talbotin viimeiseksi henkilöautomalliksi. Sen valmistus alkoi vuonna 1981 ja loppui vuonna 1986. Samba perustuu Peugeot 104:ään.

Samba korvasi Talbot Sunbeamin Talbotin mallistossa. Käytännössä Samba oli uudelleen muotoiltu Peugeot 104 varustettuna 954, 1124 ja 1360 cm3 bensamoottoreilla. Alusta oli kuitenkin 8 cm Peugeotia lyhyempi. Tehokkain malli oli 1.2 Rallye jossa tehoja oli 89 hv.

Samba oli hyvin Citroën LN:n kaltainen, hyvä ajettava, pehmeäkyytinen, halpa ja edullinen käyttää. Sambaa myytiin melko paljon Britanniassa ja Ranskassa. Yhteensä Sambaa myytiin 200 000 kappaletta neljässä vuodessa.

Vuonna 1982 Pininfarina teki Sambasta avoversion.