Ero sivun ”VAG APL-moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
sytytysjärjestys = ?}} | sytytysjärjestys = ?}} | ||
| − | '''APL''' on eräs versio [[Volkswagen Group|VW-konsernin]] valmistamasta 2,5-litraisesta [[Ottomoottori|ottomoottorista]]. Kyseistä versiota asennettiin [[Volkswagen Transporter T4]] -malleihin toukokuun 1999 ja joulukuun 1999 välisenä aikana. Kyseessä on ns. ''undersquare''-moottori, koska sen iskunpituus on suurempi kuin sylinterin poraus. | + | '''APL''' on eräs versio [[Volkswagen Group|VW-konsernin]] valmistamasta viisisylinterisestä, 2,5-litraisesta [[Ottomoottori|ottomoottorista]]. Kyseistä versiota asennettiin [[Volkswagen Transporter T4]] -malleihin toukokuun 1999 ja joulukuun 1999 välisenä aikana. Kyseessä on ns. ''undersquare''-moottori, koska sen iskunpituus on suurempi kuin sylinterin poraus. |
Kampiakseli on tuettu kuudella runkolaakeripukilla. Sylinterikannen yläpuolinen nokka-akseli saa käyttövoimansa kampiakselilta hammashihnan välittämänä. | Kampiakseli on tuettu kuudella runkolaakeripukilla. Sylinterikannen yläpuolinen nokka-akseli saa käyttövoimansa kampiakselilta hammashihnan välittämänä. | ||
| − | Polttoainejärjestelmänä on epäsuora, sekventiaalinen Bosch-[[Yhteispaineruiskutus|yhteispaineruiskutus]], viidellä imusarjaan asennetulla ruiskusuuttimella. Moottorinohjausjärjestelmänä on | + | Polttoainejärjestelmänä on epäsuora, sekventiaalinen Bosch-[[Yhteispaineruiskutus|yhteispaineruiskutus]], viidellä imusarjaan asennetulla ruiskusuuttimella. Moottorinohjausjärjestelmänä on Siemensin [[Simos]] 3.5. |
[[Luokka:VAG-moottorit|APL]] | [[Luokka:VAG-moottorit|APL]] | ||
Nykyinen versio 29. maaliskuuta 2015 kello 14.46
| VAG APL-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Volkswagen Transporter T4 |
| Käyttöaika | 5 / 1999 – 12 / 1999 |
| Tyyppi | R5 SOHC |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 81 mm Iskunpituus 95,5 mm |
| Iskutilavuus | 2461 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 10 |
| Puristussuhde | ? |
| Teho | 85 kW (115 hv) @ 4500 r/min |
| Vääntömomentti | 200 Nm @ 2200 r/min |
| Materiaali | Lohko: valurauta Kansi: kevytmetalli |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Simos 3.5 |
| Öljytilavuus | ? |
| Sytytysjärjestys | ? |
APL on eräs versio VW-konsernin valmistamasta viisisylinterisestä, 2,5-litraisesta ottomoottorista. Kyseistä versiota asennettiin Volkswagen Transporter T4 -malleihin toukokuun 1999 ja joulukuun 1999 välisenä aikana. Kyseessä on ns. undersquare-moottori, koska sen iskunpituus on suurempi kuin sylinterin poraus.
Kampiakseli on tuettu kuudella runkolaakeripukilla. Sylinterikannen yläpuolinen nokka-akseli saa käyttövoimansa kampiakselilta hammashihnan välittämänä.
Polttoainejärjestelmänä on epäsuora, sekventiaalinen Bosch-yhteispaineruiskutus, viidellä imusarjaan asennetulla ruiskusuuttimella. Moottorinohjausjärjestelmänä on Siemensin Simos 3.5.
