Ero sivun ”Škoda 450” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: '''Škoda 450''' on Škodan vuosina 1957–1964 valmistama nelipaikkainen avoauto. Irrallinen kovakatto voidaan kiinnittää koriin. Auton moottori ja alusta perustuvat...) |
(3 kuvaa) |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | [[Tiedosto:Skoda-felicia-vm-1962.jpg|300px|thumb|right|Škoda 450]] | ||
'''Škoda 450''' on [[Škoda|Škodan]] vuosina 1957–1964 valmistama nelipaikkainen avoauto. Irrallinen kovakatto voidaan kiinnittää koriin. Auton moottori ja alusta perustuvat [[Škoda 440]]:n tekniikkaan. Vuosina 1959-64 auton mallinimi oli '''Felicia'''. | '''Škoda 450''' on [[Škoda|Škodan]] vuosina 1957–1964 valmistama nelipaikkainen avoauto. Irrallinen kovakatto voidaan kiinnittää koriin. Auton moottori ja alusta perustuvat [[Škoda 440]]:n tekniikkaan. Vuosina 1959-64 auton mallinimi oli '''Felicia'''. | ||
Autossa on nelitahtinen nelisylinterinen 1089 cm³ rivimoottori. Škoda 450 on nimetty moottorinsa mukaan: siinä on 4 sylinteriä ja tehoa 50 hevosvoimaa (eli 37 kilowattia). Myöhemmässä '''Škoda Felicia Super''' -mallissa (1961–1964) on isompi 1221 cm³ rivimoottori, jossa teho on noussut 55 hevosvoimaan eli 40,5 kilowattiin. | Autossa on nelitahtinen nelisylinterinen 1089 cm³ rivimoottori. Škoda 450 on nimetty moottorinsa mukaan: siinä on 4 sylinteriä ja tehoa 50 hevosvoimaa (eli 37 kilowattia). Myöhemmässä '''Škoda Felicia Super''' -mallissa (1961–1964) on isompi 1221 cm³ rivimoottori, jossa teho on noussut 55 hevosvoimaan eli 40,5 kilowattiin. | ||
| + | [[Tiedosto:Skoda-felicia-1962-interior.jpg|250px|thumb|right|Škoda 450:n ohjaamo]] | ||
Ulkonäöltään 450 eroaa 440-mallista avoautokorin lisäksi myös erilaisesta jäähdyttimen säleiköstä sekä panoraamatuulilasista. Lisäksi moottori on mallimerkinnän mukaisesti voimakkaampi ja sen myötä huippunopeus on noussut 130 kilometriin tunnissa. | Ulkonäöltään 450 eroaa 440-mallista avoautokorin lisäksi myös erilaisesta jäähdyttimen säleiköstä sekä panoraamatuulilasista. Lisäksi moottori on mallimerkinnän mukaisesti voimakkaampi ja sen myötä huippunopeus on noussut 130 kilometriin tunnissa. | ||
Škoda 450 avoautoa valmistettiin vain 1010 kappaletta. | Škoda 450 avoautoa valmistettiin vain 1010 kappaletta. | ||
| + | [[Tiedosto:Skoda-450-takaa.jpg|250px|thumb|right|Škoda 450 takaa]] | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=45% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=45% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
Versio 16. toukokuuta 2016 kello 21.20
Škoda 450 on Škodan vuosina 1957–1964 valmistama nelipaikkainen avoauto. Irrallinen kovakatto voidaan kiinnittää koriin. Auton moottori ja alusta perustuvat Škoda 440:n tekniikkaan. Vuosina 1959-64 auton mallinimi oli Felicia.
Autossa on nelitahtinen nelisylinterinen 1089 cm³ rivimoottori. Škoda 450 on nimetty moottorinsa mukaan: siinä on 4 sylinteriä ja tehoa 50 hevosvoimaa (eli 37 kilowattia). Myöhemmässä Škoda Felicia Super -mallissa (1961–1964) on isompi 1221 cm³ rivimoottori, jossa teho on noussut 55 hevosvoimaan eli 40,5 kilowattiin.
Ulkonäöltään 450 eroaa 440-mallista avoautokorin lisäksi myös erilaisesta jäähdyttimen säleiköstä sekä panoraamatuulilasista. Lisäksi moottori on mallimerkinnän mukaisesti voimakkaampi ja sen myötä huippunopeus on noussut 130 kilometriin tunnissa.
Škoda 450 avoautoa valmistettiin vain 1010 kappaletta.
Mitat
| Pituus | 4065 mm |
| Leveys | 1600 mm |
| Korkeus | 1380 mm |
| Akseliväli | 2400 mm |
| Raideleveys (edessä / takana) | 1210 / 1250 mm |
| Omapaino | 1230 kg |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 12/1957, sivu 39
- https://de.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_450
- https://pl.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_450
Aiheesta muualla
- Škoda 450 a Felicia 1957-1964 https://www.youtube.com/watch?v=2WKedPwl2As
- Škoda 450 roadster (Felicia) https://www.youtube.com/watch?v=h-qBGxbLhJo
