Ero sivun ”Dacia Lodgy” versioiden välillä
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
Dacia Lodgy TCe 115 Laureate sai Tekniikan Maailman koeajossa kiitosta tilavuudestaan ja bensiiniturbomoottoristaan. Moitteita tuli ohjaustehostimesta ja paikoitellen myös viimeistelystä. Johdannossa lehti mainitsi Lodgyn tila-hintasuhteen olevan autojen parhaita. Tilaa on Lodgyssa erittäin runsaasti, lähes yhtä paljon kuin Ford Galaxyssa. Kaikki kilpailijat ovat paljon kalliimpia kuin Lodgy, joten Lodgy on hintaluokassaan käytännössä ilman kilpailijoita, jos käytettyjä autoja ei oteta huomioon. | Dacia Lodgy TCe 115 Laureate sai Tekniikan Maailman koeajossa kiitosta tilavuudestaan ja bensiiniturbomoottoristaan. Moitteita tuli ohjaustehostimesta ja paikoitellen myös viimeistelystä. Johdannossa lehti mainitsi Lodgyn tila-hintasuhteen olevan autojen parhaita. Tilaa on Lodgyssa erittäin runsaasti, lähes yhtä paljon kuin Ford Galaxyssa. Kaikki kilpailijat ovat paljon kalliimpia kuin Lodgy, joten Lodgy on hintaluokassaan käytännössä ilman kilpailijoita, jos käytettyjä autoja ei oteta huomioon. | ||
| + | == Varusteet == | ||
Varustetasoja on kolme. Perusmallista puuttuvat esimerkiksi ilmastointi, istuinlämmitys, keskuslukitus, paljon säilytystiloja sekä kolmannen rivin istuimet. Nämä kaikki kuuluvat toisen tason Ambiance-varusteluun. Paras varustelu on Laureate-mallissa, jonka tärkeimmät lisävarusteet Ambianceen verrattuna ovat kuljettajan istuimen ja ohjauspyörän korkeussäädöt sekä sähkösäätöiset peilit (joissa on myös sähkölämmitys). Vakio- ja maksullisten lisävarusteiden määrä on varsin rajallinen. | Varustetasoja on kolme. Perusmallista puuttuvat esimerkiksi ilmastointi, istuinlämmitys, keskuslukitus, paljon säilytystiloja sekä kolmannen rivin istuimet. Nämä kaikki kuuluvat toisen tason Ambiance-varusteluun. Paras varustelu on Laureate-mallissa, jonka tärkeimmät lisävarusteet Ambianceen verrattuna ovat kuljettajan istuimen ja ohjauspyörän korkeussäädöt sekä sähkösäätöiset peilit (joissa on myös sähkölämmitys). Vakio- ja maksullisten lisävarusteiden määrä on varsin rajallinen. | ||
| + | == Kori == | ||
| + | Perusmalli rekisteröitiin viidelle (2 penkkiriviä), seuraavat varustetasot Ambiance ja Laureate-mallit rekisteröitiin seitsemälle hengelle. 7 hengen malleissa tilaa on runsaasti kaikille matkustajille. Keskipenkillä on paljon tilaa ja lisävarusteena on saatavissa sähkökäyttöiset ikkunannostimet. Kolmannella penkkirivillä on hyvin tilaa kahdelle isollekin matkustajalle. Jos kyydissä on 7 henkeä, tavaratila on luonnollisesti hyvin pieni, noin 180 litraa. Kolmas penkkirivi taittamalla tavaratila nousee 550 litraan, jolloin tilaa on viidelle hengelle. Kolmas penkkirivi poistamalla tavaratila nousee 690 litraan. | ||
| + | |||
| + | == Mittaukset == | ||
Vaihteita on Laureate-mallissakin vain viisi. Ne kyllä riittävät hienon moottorin ansiosta. [[Tekniikan Maailma]]n koeajossa 16/2013 Dacia Lodgy TCe 115 Laureate kiihtyi 0-80 km/t 7,4 sekunnissa, 0-100 km/t 11,5 sekunnissa ja 0-120 km/t 15,7 sekunnissa. | Vaihteita on Laureate-mallissakin vain viisi. Ne kyllä riittävät hienon moottorin ansiosta. [[Tekniikan Maailma]]n koeajossa 16/2013 Dacia Lodgy TCe 115 Laureate kiihtyi 0-80 km/t 7,4 sekunnissa, 0-100 km/t 11,5 sekunnissa ja 0-120 km/t 15,7 sekunnissa. | ||
Versio 9. kesäkuuta 2016 kello 22.18
Dacia Lodgy on tila-auto, jota valmistaa romanialainen autonvalmistaja Dacia. Lodgy esiteltiin vuonna 2012 Geneven autonäyttelyssä. Täysin uuteen alustaan pohjautuva Dacia Lodgy on etuvetoinen auto, jossa on neljä moottorivaihtoehtoa: kaksi 1,5-litran dieselmoottoria ja kaksi bensiinimoottoria, 1,6 litran vapaasti hengittävä ja 1,2 litran turboahdettu Energy TCe 115.
Dacia Lodgy TCe 115 Laureate sai Tekniikan Maailman koeajossa kiitosta tilavuudestaan ja bensiiniturbomoottoristaan. Moitteita tuli ohjaustehostimesta ja paikoitellen myös viimeistelystä. Johdannossa lehti mainitsi Lodgyn tila-hintasuhteen olevan autojen parhaita. Tilaa on Lodgyssa erittäin runsaasti, lähes yhtä paljon kuin Ford Galaxyssa. Kaikki kilpailijat ovat paljon kalliimpia kuin Lodgy, joten Lodgy on hintaluokassaan käytännössä ilman kilpailijoita, jos käytettyjä autoja ei oteta huomioon.
Sisällysluettelo
Varusteet
Varustetasoja on kolme. Perusmallista puuttuvat esimerkiksi ilmastointi, istuinlämmitys, keskuslukitus, paljon säilytystiloja sekä kolmannen rivin istuimet. Nämä kaikki kuuluvat toisen tason Ambiance-varusteluun. Paras varustelu on Laureate-mallissa, jonka tärkeimmät lisävarusteet Ambianceen verrattuna ovat kuljettajan istuimen ja ohjauspyörän korkeussäädöt sekä sähkösäätöiset peilit (joissa on myös sähkölämmitys). Vakio- ja maksullisten lisävarusteiden määrä on varsin rajallinen.
Kori
Perusmalli rekisteröitiin viidelle (2 penkkiriviä), seuraavat varustetasot Ambiance ja Laureate-mallit rekisteröitiin seitsemälle hengelle. 7 hengen malleissa tilaa on runsaasti kaikille matkustajille. Keskipenkillä on paljon tilaa ja lisävarusteena on saatavissa sähkökäyttöiset ikkunannostimet. Kolmannella penkkirivillä on hyvin tilaa kahdelle isollekin matkustajalle. Jos kyydissä on 7 henkeä, tavaratila on luonnollisesti hyvin pieni, noin 180 litraa. Kolmas penkkirivi taittamalla tavaratila nousee 550 litraan, jolloin tilaa on viidelle hengelle. Kolmas penkkirivi poistamalla tavaratila nousee 690 litraan.
Mittaukset
Vaihteita on Laureate-mallissakin vain viisi. Ne kyllä riittävät hienon moottorin ansiosta. Tekniikan Maailman koeajossa 16/2013 Dacia Lodgy TCe 115 Laureate kiihtyi 0-80 km/t 7,4 sekunnissa, 0-100 km/t 11,5 sekunnissa ja 0-120 km/t 15,7 sekunnissa.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 16/2013 (http://tekniikanmaailma.fi/autot/koeajot/tm-koeajo-dacia-lodgy-tce-115-laureate)
Aiheesta muualla
| Tuotannossa olevat mallit |
Dokker | Duster | Jogger | Logan | Sandero | Sandero Stepway | Spring |
|---|---|
| Tuotannosta poistuneet mallit |
500 | 1100 | 1300 / 1310 / 1410 / 1320 / Liberta | 1304 / 1305 / 1307 / 1309 | 2000 | D6 | Lodgy | Logan MCV | Logan Express / VAN | Nova | Solenza | SupeRNova | Logan Pick-Up |