Ero sivun ”Aston Martin V12 Vanquish” versioiden välillä
p (Palautus) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | == | + | {{Malli| |
| + | nimi = Aston Martin V12 Vanquish<br>Aston Martin Vanquish S| | ||
| + | kuva = [[Tiedosto:Aston Martin V12 Vanquish.jpg|250px]]| | ||
| + | valmistaja = Aston Martin Lagonda Ltd | | ||
| + | valmistusmaa = <br>[[Tiedosto:Flag of the United Kingdom.svg.png|30px]] Iso-Britannia,<br>Gaydon, Warwickshire| | ||
| + | valmistusaika = [[2001]] – [[2007]]| | ||
| + | luokka = [[S-segmentti]]| | ||
| + | kori = 2-ovinen [[Coupé]]| | ||
| + | suunnittelija = [[Ian Callum]]| | ||
| + | pohjalevy = [[Aston Martin VH -pohjalevy|VH Generation0]]| | ||
| + | moottori = [[V12]]| | ||
| + | huippunopeus = 295 – 323 km/h | | ||
| + | kiihtyvyys = 4,8 – 4,9 s (0–100 km/h)| | ||
| + | iskutilavuus = 5935 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 335 – 388 kW| | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | kulutus = | | ||
| + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = [[Aston Martin DBS V12]]| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | {{Pääartikkeli|Aston Martin Vanquish}} | ||
| + | |||
| + | '''Aston Martin V12 Vanquish''' on Ian Callumin suunnittelema ja vaikutti samalla suuresti [[Aston Martin DB7 Vantage|DB7 Vantagen]] suunnitteluun. Kuitenkin autossa oli vahvoja vaikutteita '''Project Vantage Concept''' -prototyypistä, joka esiteltiin [[V12]]-moottorilla [[Pohjois-Amerikan kansainvälinen autonäyttely|Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä]] tammikuussa [[1998]]. Auton pinnan alla oli vahva alumiini-/hiilikuiturunko, johon oli yhdistetty 5935 cm<sup>3</sup> [[V12]]-moottori, jonka arkkitehtuuri perustuu löyhästi merkin sen aikaisen konserniemo [[Ford]]in 3-litraiseen [[V6]]-moottoriin. Moottorit valmistetaan Fordin Kölnin moottoritehtaassa Saksassa. Kori on 2-paikkainen coupé, halutessaan sen sai tilattua myös 2+2-paikkaisena versiona ja se valmistuu valtaosin käsityönä. | ||
| + | |||
| + | 48-venttilinen 60°-moottori tuotti 335 kW (450 hv) tehoa ja 540 Nm vääntöä. Kaasupoljin toimii drive-by-wire -teknologialla. Moottoriin on liitetty 6-nopeuksinen elektrohydraulinen [[manuaalivaihteisto]]. Normaalissa Vanquish-mallissa oli 355 mm poratut ja jäähdytetyt jarrulevyt nelimäntäsatuloin ABS:llä ja elektronisesti säädetyllä jarrutasapainolla varustettuna. | ||
| + | |||
| + | V12 Vanquish esiintyi vuonna [[2002]] valmistuneessa James Bond -elokuvassa Kuolema saa odottaa (Die Another Day) <ref>[http://www.007.info/FactfileDAD.asp James Bond 007 – Die Another Day] - 007.info 18 marraskuuta 2002</ref> ja ansaitsi siitä kolmannen tilan Parhaat elokuva-autot -listalla <ref>[http://www.autotrader.co.uk/EDITORIAL/CARS/news/42009.html The Italian Job's Mini Cooper S named best film car] - Autotrader.co.uk 11 huhtikuuta 2008</ref> Riehakas ryöstö (The Italian Job) -elokuvan [[Mini]]en ja 007 ja Kultasormi (Goldfinger) / Pallosalama (Thunderball)) -elokuvien [[Aston Martin DB5||DB5]]:n jälkeen. Auto esiintyi myös Need For Speed: Hot Pursuit 2, James Bond 007: Nightfire, ja James Bond 007: Everything or Nothing -tietokonepeleissä. | ||
| + | |||
| + | Vanquishin pohjalta tehtiin kaksi [[konseptiauto]]a, jotka molemmat esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä maaliskuussa [[2004]]; [[Zagato]] Roadster (2-paikkainen, avokattoinen [[Roadster]]) ja [[Bertone]] Jet 2 (2-ovinen [[Shooting brake]]). <ref>[http://www.automobilemag.com/auto_shows/04gms_bertonejet2/index.html Geneva 2004 – Bertone Jet 2 Concept – Automobile Magazine] - Automobilemag.com - 13 joulukuuta 2010</ref> <ref>[http://autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20040517/FREE/405170711&SearchID=7328298156718 Aston Martin Zagato Vanquish Roadster – AutoWeek Magazine] - Autoweek.com 17 toukokuuta 2004</ref> | ||
| − | Vanquish | + | == Vanquish S (2004 – 2007) == |
| − | + | '''Aston Martin Vanquish S''' esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä lokakuussa [[2014]] tehon ja suorituskyvyn lisäyksellä sekä pienillä ulkoisilla muutoksilla. | |
| − | |||
| − | |||
| − | Vanquish S | + | == Tekniikka == |
| − | + | === Moottorit === | |
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!! | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''V12 Vanquish'''||60° [[V12]] [[DOHC]] 48V|| ||5935 cm<sup>3</sup>||335 kW (450 hv) @ 6500 r/min||540 Nm @ 5000 r/min||2001–2005 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Vanquish S'''||60° [[V12]] [[DOHC]] 48V|| ||5935 cm<sup>3</sup>||388 kW (520 hv) @ 7000 r/min||577 Nm @ 5800 r/min||2004–2007 | ||
| + | |} | ||
== Suorituskyky == | == Suorituskyky == | ||
| − | + | V12 Vanquish | |
| − | Vanquish | ||
* Huippunopeus: n. 306 km/h (190 mph) | * Huippunopeus: n. 306 km/h (190 mph) | ||
| − | * Kiihtyvyys 0 | + | * Kiihtyvyys 0–100 km/h: 4,9 s |
Vanquish S | Vanquish S | ||
* Huippunopeus: > 321 km/h (> 200 mph) | * Huippunopeus: > 321 km/h (> 200 mph) | ||
| − | * Kiihtyvyys 0 | + | * Kiihtyvyys 0–100 km/h: 4,8 s |
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | {{EngWikipedia|Aston_Martin_Vanquish}} | ||
| + | <references/> | ||
| − | |||
[[Luokka:Aston Martin|V12 Vanquish]] | [[Luokka:Aston Martin|V12 Vanquish]] | ||
[[Luokka:Mallit|V12 Vanquish]] | [[Luokka:Mallit|V12 Vanquish]] | ||
Versio 17. lokakuuta 2016 kello 22.11
| Aston Martin V12 Vanquish Aston Martin Vanquish S | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Aston Martin Lagonda Ltd,  Iso-Britannia,Gaydon, Warwickshire |
| Valmistusaika | 2001 – 2007 |
| Luokka | S-segmentti |
| Kori | 2-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | Ian Callum |
| Pohjalevy | VH Generation0 |
| Moottori | V12 |
| Iskutilavuus | 5935 cm3 |
| Teho | 335 – 388 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 4,8 – 4,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 295 – 323 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Aston Martin DBS V12 |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Aston Martin Vanquish
Aston Martin V12 Vanquish on Ian Callumin suunnittelema ja vaikutti samalla suuresti DB7 Vantagen suunnitteluun. Kuitenkin autossa oli vahvoja vaikutteita Project Vantage Concept -prototyypistä, joka esiteltiin V12-moottorilla Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä tammikuussa 1998. Auton pinnan alla oli vahva alumiini-/hiilikuiturunko, johon oli yhdistetty 5935 cm3 V12-moottori, jonka arkkitehtuuri perustuu löyhästi merkin sen aikaisen konserniemo Fordin 3-litraiseen V6-moottoriin. Moottorit valmistetaan Fordin Kölnin moottoritehtaassa Saksassa. Kori on 2-paikkainen coupé, halutessaan sen sai tilattua myös 2+2-paikkaisena versiona ja se valmistuu valtaosin käsityönä.
48-venttilinen 60°-moottori tuotti 335 kW (450 hv) tehoa ja 540 Nm vääntöä. Kaasupoljin toimii drive-by-wire -teknologialla. Moottoriin on liitetty 6-nopeuksinen elektrohydraulinen manuaalivaihteisto. Normaalissa Vanquish-mallissa oli 355 mm poratut ja jäähdytetyt jarrulevyt nelimäntäsatuloin ABS:llä ja elektronisesti säädetyllä jarrutasapainolla varustettuna.
V12 Vanquish esiintyi vuonna 2002 valmistuneessa James Bond -elokuvassa Kuolema saa odottaa (Die Another Day) [1] ja ansaitsi siitä kolmannen tilan Parhaat elokuva-autot -listalla [2] Riehakas ryöstö (The Italian Job) -elokuvan Minien ja 007 ja Kultasormi (Goldfinger) / Pallosalama (Thunderball)) -elokuvien |DB5:n jälkeen. Auto esiintyi myös Need For Speed: Hot Pursuit 2, James Bond 007: Nightfire, ja James Bond 007: Everything or Nothing -tietokonepeleissä.
Vanquishin pohjalta tehtiin kaksi konseptiautoa, jotka molemmat esiteltiin Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2004; Zagato Roadster (2-paikkainen, avokattoinen Roadster) ja Bertone Jet 2 (2-ovinen Shooting brake). [3] [4]
Sisällysluettelo
Vanquish S (2004 – 2007)
Aston Martin Vanquish S esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä lokakuussa 2014 tehon ja suorituskyvyn lisäyksellä sekä pienillä ulkoisilla muutoksilla.
Tekniikka
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V12 Vanquish | 60° V12 DOHC 48V | 5935 cm3 | 335 kW (450 hv) @ 6500 r/min | 540 Nm @ 5000 r/min | 2001–2005 | ||
| Vanquish S | 60° V12 DOHC 48V | 5935 cm3 | 388 kW (520 hv) @ 7000 r/min | 577 Nm @ 5800 r/min | 2004–2007 | ||
Suorituskyky
V12 Vanquish
- Huippunopeus: n. 306 km/h (190 mph)
- Kiihtyvyys 0–100 km/h: 4,9 s
Vanquish S
- Huippunopeus: > 321 km/h (> 200 mph)
- Kiihtyvyys 0–100 km/h: 4,8 s
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Aston_Martin_Vanquish-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ James Bond 007 – Die Another Day - 007.info 18 marraskuuta 2002
- ↑ The Italian Job's Mini Cooper S named best film car - Autotrader.co.uk 11 huhtikuuta 2008
- ↑ Geneva 2004 – Bertone Jet 2 Concept – Automobile Magazine - Automobilemag.com - 13 joulukuuta 2010
- ↑ Aston Martin Zagato Vanquish Roadster – AutoWeek Magazine - Autoweek.com 17 toukokuuta 2004
