Ero sivun ”Audi 50” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = | |
teho = 50–60 hv| | teho = 50–60 hv| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
samaaluokkaa = [[Peugeot 104]]}} | samaaluokkaa = [[Peugeot 104]]}} | ||
| − | '''Audi 50''' | + | '''Audi 50''' on pieni [[Audi]]n valmistama [[hatchback]]-tyyppinen henkilöauto, joka on käytännössä sama kuin [[Volkswagen Polo]]. Auto oli suosittu ainoalla markkina-alueellaan manner-Euroopassa hyvän hinta-teho-suhteensa ansiosta. |
| − | + | [[Volkswagen]]ina mallia myytiin enemmän ja tästä seurasi se että 50:n tuotanto lopetettiin jo 180 000 valmistetun auton jälkeen, eikä seuraajaa tullut. | |
| − | == | + | == Moottorit == |
| − | *1.1 | + | * '''0.8''', [[VAG HE-moottori|HE]], 34 hv |
| − | *1.1 | + | * '''1.1''', [[VAG HB-moottori|HB]], 1093 cm<sup>3</sup>, 50 hv |
| + | * '''1.1''', [[VAG HC-moottori|HC]], 1093 cm<sup>3</sup>, 60 hv | ||
| + | * '''1.3''', [[VAG HJ-moottori|HJ]], 58 hv | ||
| + | * '''1.3''', [[VAG HH-moottori|HH]], 60 hv | ||
| − | [[Luokka: Audi|50 | + | [[Luokka:Audi|50]][[luokka:mallit|50]] |
Versio 30. heinäkuuta 2006 kello 22.15
| Audi 50 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi, Saksa |
| Valmistusaika | 1974– |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | 50–60 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ei edeltäjää |
| Seuraaja | Volkswagen Polo mk2 |
| Saman luokan autoja | Peugeot 104 |
Audi 50 on pieni Audin valmistama hatchback-tyyppinen henkilöauto, joka on käytännössä sama kuin Volkswagen Polo. Auto oli suosittu ainoalla markkina-alueellaan manner-Euroopassa hyvän hinta-teho-suhteensa ansiosta.
Volkswagenina mallia myytiin enemmän ja tästä seurasi se että 50:n tuotanto lopetettiin jo 180 000 valmistetun auton jälkeen, eikä seuraajaa tullut.
