Ero sivun ”Toyota Tercel AL1x” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Tercel AL1x.jpg|250px|Toyota Tercel]]| | kuva = [[Kuva:Tercel AL1x.jpg|250px|Toyota Tercel]]| | ||
valmistaja = Toyota| | valmistaja = Toyota| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Japani| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| |
valmistusaika = [[1978]]–[[1982]]| | valmistusaika = [[1978]]–[[1982]]| | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
kori = 2-ovinen [[Sedan]]<br>3-ovinen [[Coupé]]<br>4-ovinen [[Sedan]]| | kori = 2-ovinen [[Sedan]]<br>3-ovinen [[Coupé]]<br>4-ovinen [[Sedan]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 150 km/h| | huippunopeus = 150 km/h| | ||
Versio 27. marraskuuta 2016 kello 21.21
| Toyota Tercel Toyota Corsa Toyota Corolla Tercel | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, |
| Valmistusaika | 1978–1982 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen Sedan 3-ovinen Coupé 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1295–1452 cm3 |
| Teho | 44–? kw |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 13,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 150 km/h |
| Kulutus | 7,3 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 18.500 € (1982) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Toyota Tercel AL2x |
| Saman luokan autoja | |
Toyota Tercel AL1x eli ensimmäinen Tercel-sukupolvi tuli myyntiin vuonna 1978. Euroopassa myytävät Tercelit erosivat japanilaisista vastaavista siten, että Japanin mallit olivat viistoperäisiä, mutta eurooppalaisissa oli lyhyt porrasperä. Tercelin perusmallin moottori oli uusi 65 hevosvoimainen 1,3-litrainen, joka oli monista etuvetoisista poiketen moottoritilassa pitkittäin. Akseliväli oli pidempi kuin muissa vanhemmissa tai uudemmissa pikku-Toyotissa.
Joissakin maissa Terceliä myytiin nimellä Toyota Corolla Tercel johtuen Corollan saamasta luotettavasta ja laadukkaasta maineesta. Japanin markkinoilla automallista käytettiin myös nimeä Toyota Corsa.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
AL1x -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1981 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 1197 |
Tekniikka
Tercelin jousitus oli miellyttävä ja äänieristys hyvä. Ulkomuoto ja sisustus oli Toyotan mukaan pelkistetty ja vaatimaton. Sisätilat olivat kokoluokassaan hyvät, mutta tavaratila liian pieni kilpailijoihinsa verrattuna. Vaihteistona Tercelissä oli 4-vaihteinen manuaali tai 3-portainen automaattivaihteisto.
Kehitys
Vuonna 1980 Tercel sai ainoan kasvojenkohotuksensa.
Moottorit
Eurooppa
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | R4 | 2A | 1295 cm3 | 48 kW (65 hv) @ 5400 r/min | 98 Nm @ 3000 r/min |
| 1.3 | R4 | 2A-U | 1295 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.5 | R4 | 1A-U | 1452 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.5 | R4 | 3A-U | 1452 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.5 | R4 | ? cm3 | 44 kW (60 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
Korimallit
- AL10 = 1A-U -moottori
- AL11 = 2A-U -moottori
- AL12 = 3A-U -moottori
Mitat
| Malli | Sedan |
|---|---|
| Pituus | 3892 mm |
| Leveys | 1550 mm |
| Korkeus | 1370 mm |
| Akseliväli | 2500 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1330/1315 mm |
| Omamassa | 815–900 kg |
| Polttoainesäiliö | 45 l |