Ero sivun ”Toyota 4E-FE -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Lisätty puristussuhde) |
(Lisätty lyhyt intro) |
||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
öljytilavuus = 2,7 l| | öljytilavuus = 2,7 l| | ||
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} | sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} | ||
| + | |||
| + | '''Toyota 4E-FE -moottori''' on 1,3-litrainen ruiskumoottori. Muiden Toyotan E-moottorien tavoin, 4E-FE-moottori on suunniteltu taloudelliseen ja päivittäiseen ajoon. Moottorista on olemassa kolme eri versiota sekä turboahdettu [[4E-FTE]]-versio. | ||
== Tekniset tiedot huoltotoimenpiteitä varten == | == Tekniset tiedot huoltotoimenpiteitä varten == | ||
Versio 26. heinäkuuta 2017 kello 11.45
| Toyota 4E-FE -moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Toyota Corolla xE10x Toyota Corolla xE11x Toyota Starlet EP9x |
| Käyttöaika | |
| Tyyppi | R4 DOHC |
| Sylinterimitat | Halkaisija: 74 mm Iskunpituus: 77,4 mm |
| Iskutilavuus | 1332 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 16 |
| Puristussuhde | 9,6:1 |
| Teho | 65 kW (88 hv) @ 6000 r/min (Ecotronic 55 kW (75 hv) @ 5400 r/min) |
| Vääntömomentti | 111 Nm @ 4800–5200 r/min (Ecotronic 115 Nm @ 4100–4500 r/min) |
| Materiaali | |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | EFi |
| Öljytilavuus | 2,7 l |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
Toyota 4E-FE -moottori on 1,3-litrainen ruiskumoottori. Muiden Toyotan E-moottorien tavoin, 4E-FE-moottori on suunniteltu taloudelliseen ja päivittäiseen ajoon. Moottorista on olemassa kolme eri versiota sekä turboahdettu 4E-FTE-versio.
Tekniset tiedot huoltotoimenpiteitä varten
Venttilivälykset, kylmä moottori
- Imu: 0,15–0,25 mm
- Pako: 0,31–0,41 mm
Sytytystulppasuositus
- Nippondenso K16R-U
- Sytytystulppien kärkiväli: 0,8 mm
Jäähdytysjärjestelmä
- Käsivalintainen vaihteisto
- Ilmastointilaitteella: 5,1 l
- Ilman Ilmastointilaitetta: 4,6 l
- Automaattivaihteisto: 4,7 l
