Ero sivun ”Bugatti Automobiles S.A.S.” versioiden välillä
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
Bugatti Automobiles S.A.S. perustettiin virallisesti 22. päivä joulukuuta vuonna 2000. Yhtiön johtoon nimettiin konsernin sisältä Karl-Heinz Neumann.<ref>[https://www.berliner-zeitung.de/ein-gespraech-mit-dem-autokonstrukteur-karl-heinz-neumann-ueber-absoluten-luxus-und-die-kundschaft--die-ihn-sich-leistet-einen-bugatti-spart-man-sich-nicht-vom-munde-ab-16078222 Ein Gespräch mit dem Autokonstrukteur Karl-Heinz Neumann über absoluten Luxus und die Kundschaft... - Berliner Zeitung 20.10.2001]</ref> Bugatti osti [[Ettore Bugatti]]n vierasresidenssinä toimineen, Dorlisheimiin, Molsheimin lähistölle vuonna 1856 rakennetun ''Château Saint Jean'' -linnakartanon, josta muokattiin yhtiölle pääkonttori. Alkuperäinen tehdas oli edelleen [[Bugatti]]n entisen omistajan, ilmailu- ja avaruusteollisuusyhtiö ''Snecma''n omistuksessa, joka oli haluton luopumaan siitä. Elokuussa 2000 pidetyssä [[Pebble Beach Concours d'Elegance]] -näyttelyssä VW antoi ilmoituksen, että yhtiö rakentaa linnakartanon läheisyyteen uuden ja nykyaikaisen tehtaan ''(atelier)''. ''Atelier'' vihittiin virallisesti käyttöön 3. päivänä syyskuuta vuonna 2005. | Bugatti Automobiles S.A.S. perustettiin virallisesti 22. päivä joulukuuta vuonna 2000. Yhtiön johtoon nimettiin konsernin sisältä Karl-Heinz Neumann.<ref>[https://www.berliner-zeitung.de/ein-gespraech-mit-dem-autokonstrukteur-karl-heinz-neumann-ueber-absoluten-luxus-und-die-kundschaft--die-ihn-sich-leistet-einen-bugatti-spart-man-sich-nicht-vom-munde-ab-16078222 Ein Gespräch mit dem Autokonstrukteur Karl-Heinz Neumann über absoluten Luxus und die Kundschaft... - Berliner Zeitung 20.10.2001]</ref> Bugatti osti [[Ettore Bugatti]]n vierasresidenssinä toimineen, Dorlisheimiin, Molsheimin lähistölle vuonna 1856 rakennetun ''Château Saint Jean'' -linnakartanon, josta muokattiin yhtiölle pääkonttori. Alkuperäinen tehdas oli edelleen [[Bugatti]]n entisen omistajan, ilmailu- ja avaruusteollisuusyhtiö ''Snecma''n omistuksessa, joka oli haluton luopumaan siitä. Elokuussa 2000 pidetyssä [[Pebble Beach Concours d'Elegance]] -näyttelyssä VW antoi ilmoituksen, että yhtiö rakentaa linnakartanon läheisyyteen uuden ja nykyaikaisen tehtaan ''(atelier)''. ''Atelier'' vihittiin virallisesti käyttöön 3. päivänä syyskuuta vuonna 2005. | ||
| + | |||
| + | == Nykyiset mallit == | ||
| + | * [[Bugatti Chiron]] ([[2016]]–) | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 19. marraskuuta 2017 kello 23.45
| Bugatti Automobiles S.A.S. | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Ranska, Molsheim
|
| Tuotannon aloitus | 1998 |
| Autokonserni | Volkswagen Group |
| Vuotuinen valmistusmäärä | 5 kpl EB16.4 Veyron(2005) |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | |
Tämä artikkeli käsittelee Volkswagen-konserniin kuuluvaa yhtiötä. Alkuperäisestä valmistajasta kertoo artikkeli Bugatti.
Bugatti Automobiles S.A.S. on ranskalainen, ylellisten superautojen valmistaja. Yhtiö on Volkswagen-konsernin tytäryhtiö, jonka pääkonttori ja tehdas sijaitsevat koillis-Ranskassa, Molsheimin kaupungissa. Volkswagen AG osti "Bugatti"-nimen oikeudet kesäkuussa June 1998 ja perusti Bugatti Automobiles S.A.S. -yhtiön vuonna 1999.
Bugatti esitteli vuosien 1998 ja 2000 välisenä aikana joitain konseptiautoja, ennen ensimmäisen tuotantomallinsa valmistuksen aloittamista. Ensimmäinen Bugatti Veyron toimitettiin asiakkkaalle vuonna 2005.[1]
Yrityshistoria
Silloinen konsenijohtaja Ferdinand Piëch ajoi eteenpäin hanketta, jonka lopputulemana Volkswagen AG osti kesäkuussa 1998 oikeudet valmistaa ja myydä "Bugatti"-nimisiä autoja. VW-konsernilla oli samaan aikaan vireillä muitakin ajoneuvojen valmistuksen ylimpiin ja kalleimpiin ryhmiin kuuluneden merkkien kauppoja; vuonna 1998 VW:n tytäryhtiö Audi AG osti Lamborghinin ja Volkswagen Rolls-Roycen tehtaan luoteis-Englannin Crewe'ssa sekä Bentley-merkin.
Bugatti Automobiles S.A.S. perustettiin virallisesti 22. päivä joulukuuta vuonna 2000. Yhtiön johtoon nimettiin konsernin sisältä Karl-Heinz Neumann.[2] Bugatti osti Ettore Bugattin vierasresidenssinä toimineen, Dorlisheimiin, Molsheimin lähistölle vuonna 1856 rakennetun Château Saint Jean -linnakartanon, josta muokattiin yhtiölle pääkonttori. Alkuperäinen tehdas oli edelleen Bugattin entisen omistajan, ilmailu- ja avaruusteollisuusyhtiö Snecman omistuksessa, joka oli haluton luopumaan siitä. Elokuussa 2000 pidetyssä Pebble Beach Concours d'Elegance -näyttelyssä VW antoi ilmoituksen, että yhtiö rakentaa linnakartanon läheisyyteen uuden ja nykyaikaisen tehtaan (atelier). Atelier vihittiin virallisesti käyttöön 3. päivänä syyskuuta vuonna 2005.
