Ero sivun ”Tatra T613” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
luokka = -| | luokka = -| | ||
kori = -| | kori = -| | ||
| − | moottori = [[V8]]| | + | moottori = DOHC [[V8]] 16V| |
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 185 km/h| |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = 12,5 s (0–96 km/h)| |
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 3495 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = 165 hv| |
| − | kulutus = -| | + | kulutus = 12 - 16 l / 100 km| |
| − | voimanvälitys = | + | voimanvälitys = [[takaveto]]| |
hintaluokka = -| | hintaluokka = -| | ||
| − | edeltäjä = | + | edeltäjä = [[Tatra T603]]| |
seuraaja = [[Tatra T700]]| | seuraaja = [[Tatra T700]]| | ||
samaaluokkaa = -}} | samaaluokkaa = -}} | ||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
'''Tatra T613''' on [[Tatra|Tatran]] valmistama luksusluokan sedan tyyppinen henkilöauto joka tuli myyntiin vuonna 1973. Sen korin on suunnitellut [[Vignale]], toisin kuin kaikki edelliset mallit jotka olivat olleet Tatran omasuunnittelemia. | '''Tatra T613''' on [[Tatra|Tatran]] valmistama luksusluokan sedan tyyppinen henkilöauto joka tuli myyntiin vuonna 1973. Sen korin on suunnitellut [[Vignale]], toisin kuin kaikki edelliset mallit jotka olivat olleet Tatran omasuunnittelemia. | ||
| − | T613:ssa oli 3,5 -litran DOHC V8 moottori josta tehoa irtosi | + | T613:ssa oli 3,5 -litran DOHC V8 moottori josta tehoa irtosi 165 hv. Rakenteeltaan auto on keskimoottorinen, koska moottori on sijoitettu taka-akselin etupuolelle. |
| − | T613:sta suunniteltiin myös tyylikäs coupé -versio joka ei kuitenkaan ikinä tullut sarjatuotantoon. | + | == Kehitys == |
| + | |||
| + | *'''T613-2''' ([[1980]]-[[1986]]) , lähinnä paranettu sisusta | ||
| + | *'''T613-3''' ulkoinen facelift | ||
| + | *'''T613-4''' polttoaineensuihkutus, 200 hv, hetkellisesti tehoa oli saatavilla 220 hv | ||
| + | 0-96 km/h 9 s ja huippunopeus 228 km/h | ||
| + | *'''T613-5''' ([[1993]]-[[1996]]) täydellinen facelift | ||
| + | 0-96 km/h 7,5 s ja huippunopeus 214 km/h | ||
| + | |||
| + | Mallia valmistettiin yhteensä n. 11 000 kpl. T613:sta suunniteltiin myös tyylikäs coupé -versio joka ei kuitenkaan ikinä tullut sarjatuotantoon. | ||
T613:n seuraajaksi tuli vuonna 1996 [[Tatra T700]]. | T613:n seuraajaksi tuli vuonna 1996 [[Tatra T700]]. | ||
Versio 29. kesäkuuta 2006 kello 14.12
| Tatra 613 | |
|---|---|
| Mahdollinen kuva | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Tatra, Tsekin tasavalta |
| Valmistusaika | 1973–1996 |
| Luokka | - |
| Kori | - |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | DOHC V8 16V |
| Iskutilavuus | 3495 cm3 |
| Teho | 165 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 12,5 s (0–96 km/h) |
| Huippunopeus | 185 km/h |
| Kulutus | 12 - 16 l / 100 km |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Tatra T603 |
| Seuraaja | Tatra T700 |
| Saman luokan autoja | - |
Tatra T613 on Tatran valmistama luksusluokan sedan tyyppinen henkilöauto joka tuli myyntiin vuonna 1973. Sen korin on suunnitellut Vignale, toisin kuin kaikki edelliset mallit jotka olivat olleet Tatran omasuunnittelemia.
T613:ssa oli 3,5 -litran DOHC V8 moottori josta tehoa irtosi 165 hv. Rakenteeltaan auto on keskimoottorinen, koska moottori on sijoitettu taka-akselin etupuolelle.
Kehitys
- T613-2 (1980-1986) , lähinnä paranettu sisusta
- T613-3 ulkoinen facelift
- T613-4 polttoaineensuihkutus, 200 hv, hetkellisesti tehoa oli saatavilla 220 hv
0-96 km/h 9 s ja huippunopeus 228 km/h
0-96 km/h 7,5 s ja huippunopeus 214 km/h
Mallia valmistettiin yhteensä n. 11 000 kpl. T613:sta suunniteltiin myös tyylikäs coupé -versio joka ei kuitenkaan ikinä tullut sarjatuotantoon.
T613:n seuraajaksi tuli vuonna 1996 Tatra T700.
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Tatra_T613-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
