Ero sivun ”Durant” versioiden välillä
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
'''Durant''' oli vuosina 1921 – 1926 ja 1928 – 1932 valmistettu yhdysvaltalainen automerkki. Tehtaan perusti entinen General Motorsin toimitusjohtaja [[William C. Durant]]. Autotehdas sijaitsi New Yorkissa. | '''Durant''' oli vuosina 1921 – 1926 ja 1928 – 1932 valmistettu yhdysvaltalainen automerkki. Tehtaan perusti entinen General Motorsin toimitusjohtaja [[William C. Durant]]. Autotehdas sijaitsi New Yorkissa. | ||
| + | == Durant Motors -yhtiö == | ||
Durant Motors -yhtiö valmisti Durant-autojen lisäksi myös [[Rugby]], [[Locomobile]], [[Flint]] ja [[Star (Durant)|Star]] -merkkisiä autoja sekä Mason-merkkisiä kuorma-autoja. | Durant Motors -yhtiö valmisti Durant-autojen lisäksi myös [[Rugby]], [[Locomobile]], [[Flint]] ja [[Star (Durant)|Star]] -merkkisiä autoja sekä Mason-merkkisiä kuorma-autoja. | ||
| + | Durant-yhtymä ei koskaan tuottanut voittoa. Yhtiö toimi omistajansa William C. Durantin sekä sijoittajien varoilla. | ||
| + | |||
| + | Durantin kokonaismyynti oli vuonna [[1922]] 55 000 myytyä autoa, [[1930]] myynti oli enää 20 000 kappaletta ja lamavuonna [[1931]] vain 7000 myytyä autoa. | ||
| + | |||
| + | == Yleistä == | ||
Vuosina [[1921]] – [[1926]] Durant-autoissa oli nelisylinterinen moottori. [[1927]] Durantien tuotanto keskeytettiin vuodeksi, jona aikana Durant-auto suunniteltiin uudestaan. Autoon laitettiin kuusisylinterinen moottori. Durant-autojen korit valmisti Budd-yhtiö, kuten useimpien muidenkin Durant Motorsin autojen korit. | Vuosina [[1921]] – [[1926]] Durant-autoissa oli nelisylinterinen moottori. [[1927]] Durantien tuotanto keskeytettiin vuodeksi, jona aikana Durant-auto suunniteltiin uudestaan. Autoon laitettiin kuusisylinterinen moottori. Durant-autojen korit valmisti Budd-yhtiö, kuten useimpien muidenkin Durant Motorsin autojen korit. | ||
| Rivi 25: | Rivi 31: | ||
== Muuta == | == Muuta == | ||
[[De Vaux]] -autojen korit ja tekniikka perustuivat toimintansa lopettaneen Durantin malleihin. Tehtaan perustanut Norman De Vaux oli entinen Durantin johtaja. | [[De Vaux]] -autojen korit ja tekniikka perustuivat toimintansa lopettaneen Durantin malleihin. Tehtaan perustanut Norman De Vaux oli entinen Durantin johtaja. | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | * Mobilisti 3/1993, s. 22-26 | ||
== Aiheesta muualla == | == Aiheesta muualla == | ||
Versio 20. joulukuuta 2017 kello 23.39
| Durant | |
|---|---|
| Yrityksen perustuspaikka |  Yhdysvallat
|
| Toiminnassa | 1921 – 1926 ja 1928 – 1932 |
| Yhtiön kohtalo | |
| Kokonais valmistusmäärä | |
| Suosituin malli | |
| Seuraaja | |
Durant oli vuosina 1921 – 1926 ja 1928 – 1932 valmistettu yhdysvaltalainen automerkki. Tehtaan perusti entinen General Motorsin toimitusjohtaja William C. Durant. Autotehdas sijaitsi New Yorkissa.
Sisällysluettelo
Durant Motors -yhtiö
Durant Motors -yhtiö valmisti Durant-autojen lisäksi myös Rugby, Locomobile, Flint ja Star -merkkisiä autoja sekä Mason-merkkisiä kuorma-autoja.
Durant-yhtymä ei koskaan tuottanut voittoa. Yhtiö toimi omistajansa William C. Durantin sekä sijoittajien varoilla.
Durantin kokonaismyynti oli vuonna 1922 55 000 myytyä autoa, 1930 myynti oli enää 20 000 kappaletta ja lamavuonna 1931 vain 7000 myytyä autoa.
Yleistä
Vuosina 1921 – 1926 Durant-autoissa oli nelisylinterinen moottori. 1927 Durantien tuotanto keskeytettiin vuodeksi, jona aikana Durant-auto suunniteltiin uudestaan. Autoon laitettiin kuusisylinterinen moottori. Durant-autojen korit valmisti Budd-yhtiö, kuten useimpien muidenkin Durant Motorsin autojen korit.
New Yorkin 1929 pörssiromahdus vähensi suuresti autojen myyntiä. Sen seurauksena Durant Motors lopetti Locomobilen valmistuksen, jonka jälkeen alkuperäisistä merkeistä oli jäljellä vain Durant. Duranteja valmistettiin vielä muutama vuosi, mutta niidenkin tuotanto loppui 1932 alussa.
Suomessa
Duranteja tuotiin myös Suomeen. Mobilisti-lehdessä 3/1993 on kuva vuosimallin 1930 Durantista Suomen Sortavalassa (s. 25). Auto oli taksikäytössä ja siinä käytettiin roomalaista numeroluokitusta.
Durant Sedan vm 1929
Muuta
De Vaux -autojen korit ja tekniikka perustuivat toimintansa lopettaneen Durantin malleihin. Tehtaan perustanut Norman De Vaux oli entinen Durantin johtaja.
Lähteet
- Mobilisti 3/1993, s. 22-26
Aiheesta muualla
| Durant Motors Inc. | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Durant Motors: | |||||||||
|
Muut artikkelit: | |||||||||
