Ero sivun ”Renault Caravelle” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = -| | huippunopeus = -| | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
| − | iskutilavuus = 845 | + | iskutilavuus = 845–1108 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = 35 | + | teho = 35–55 hv| |
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| Rivi 17: | Rivi 17: | ||
edeltäjä = Ei edeltäjää| | edeltäjä = Ei edeltäjää| | ||
seuraaja = Ei seuraajaa| | seuraaja = Ei seuraajaa| | ||
| − | samaaluokkaa = }} | + | samaaluokkaa = -}} |
| − | '''Renault Floride''' on roadster -tyyppinen auto, jota valmistettiin vuosina [[1958]] | + | '''Renault Floride''' on roadster -tyyppinen auto, jota valmistettiin vuosina [[1958]]–[[1968]]. Pohjois-Amerikassa autoa myytiin nimellä '''Renault Caravelle''' alusta asti, mutta Euroopassa tämä nimi tuli käyttöön vasta [[1962]]. Yhteensä mallia valmistettiin 117 000 kappaletta. |
Floride esiteltiin vuoden [[1958]] Pariisin autonäyttelyssä. Auto on pieni, takamoottorinen ja sen on muotoillut [[Pietro Frua]]. Pohjalevy ja moottori ovat peräisin [[Renault Dauphine]]sta. | Floride esiteltiin vuoden [[1958]] Pariisin autonäyttelyssä. Auto on pieni, takamoottorinen ja sen on muotoillut [[Pietro Frua]]. Pohjalevy ja moottori ovat peräisin [[Renault Dauphine]]sta. | ||
| − | Floridesta oli saatavilla myös Renaultin suorituskykygurun Amedee Gordinin virittämä 40 hevosvoimainen malli. Auton tehottomuuden takia vuonna [[1962]] moottori vaihdettiin [[Renault 8]]sta peräisin olevaan 1 | + | Floridesta oli saatavilla myös Renaultin suorituskykygurun Amedee Gordinin virittämä 40 hevosvoimainen malli. Auton tehottomuuden takia vuonna [[1962]] moottori vaihdettiin [[Renault 8]]sta peräisin olevaan 1,0-litraiseen ja vuonna [[1964]] vielä isompaan 1,1-litraiseen. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
*1.1 (1108 cm<sup>3</sup>) - 55 hv | *1.1 (1108 cm<sup>3</sup>) - 55 hv | ||
| − | [[Luokka: Renault|Floride]] | + | [[Luokka:Renault|Floride]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Floride]] | + | [[Luokka:Mallit|Floride]] |
Versio 19. elokuuta 2006 kello 12.25
| Renault Floride Renault Caravelle | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault, Ranska |
| Valmistusaika | 1958–1968 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | roadster |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 845–1108 cm3 |
| Teho | 35–55 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Ei edeltäjää |
| Seuraaja | Ei seuraajaa |
| Saman luokan autoja | - |
Renault Floride on roadster -tyyppinen auto, jota valmistettiin vuosina 1958–1968. Pohjois-Amerikassa autoa myytiin nimellä Renault Caravelle alusta asti, mutta Euroopassa tämä nimi tuli käyttöön vasta 1962. Yhteensä mallia valmistettiin 117 000 kappaletta.
Floride esiteltiin vuoden 1958 Pariisin autonäyttelyssä. Auto on pieni, takamoottorinen ja sen on muotoillut Pietro Frua. Pohjalevy ja moottori ovat peräisin Renault Dauphinesta.
Floridesta oli saatavilla myös Renaultin suorituskykygurun Amedee Gordinin virittämä 40 hevosvoimainen malli. Auton tehottomuuden takia vuonna 1962 moottori vaihdettiin Renault 8sta peräisin olevaan 1,0-litraiseen ja vuonna 1964 vielä isompaan 1,1-litraiseen.
Moottorit
- 0.8 (845 cm3) - 35 hv
- 0.8 Gordini (845 cm3) - 40 hv
- 0.9 (956 cm3)
- 1.1 (1108 cm3) - 55 hv
