Ero sivun ”NSU Prinz 4L” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (pientä järjestelyä) |
|||
| (4 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
| − | nimi = NSU Prinz 4/4L/Super Prinz| | + | nimi = NSU Prinz 4/4L/Super Prinz<br>Ramses II<br>NSU P-1000| |
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:NSU Prinz 4L.jpg|250px|NSU Prinz 4L]]| |
valmistaja = NSU Motorenwerke AG| | valmistaja = NSU Motorenwerke AG| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Saksa| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Neckarsulm<br>{{Lippu|Egypti}} Egypti ([[Ramses]])<br>{{Lippu|Uruguay}} Uruguay| |
valmistusaika = [[1961]]–[[1973]]| | valmistusaika = [[1961]]–[[1973]]| | ||
luokka = [[Pieni auto]]| | luokka = [[Pieni auto]]| | ||
kori = 2-ovinen [[Sedan]]| | kori = 2-ovinen [[Sedan]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R2]] [[OHC]]| | moottori = [[R2]] [[OHC]]| | ||
huippunopeus = 116 km/h| | huippunopeus = 116 km/h| | ||
| Rivi 19: | Rivi 21: | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = [[Kuplavolkkari]]}} | samaaluokkaa = [[Kuplavolkkari]]}} | ||
| − | |||
'''NSU Prinz 4''' oli aiemmasta [[NSU Prinz|Prinz]]-mallista edelleen kehitetty malli. Auton moottori oli edeltäjästään hieman suurennettu. Autossa oli itsekantava kori. Siitä tuli eniten myyty [[NSU]]:n malli. Valmistusmäärä 625 032 kpl (1961–1973) | '''NSU Prinz 4''' oli aiemmasta [[NSU Prinz|Prinz]]-mallista edelleen kehitetty malli. Auton moottori oli edeltäjästään hieman suurennettu. Autossa oli itsekantava kori. Siitä tuli eniten myyty [[NSU]]:n malli. Valmistusmäärä 625 032 kpl (1961–1973) | ||
| Rivi 27: | Rivi 28: | ||
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''0.6'''||[[R2]] [[ | + | |'''0.6'''||[[R2]] [[OHV]]||598 cm<sup>3</sup>||22 kW (30 hv) @ 5500 r/min||44 Nm @ 3250 r/min |
|} | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | * Pituus: 3440 mm | + | * '''Pituus''': 3440 mm |
| − | * Leveys: 1490 mm | + | * '''Leveys''': 1490 mm |
| − | * Korkeus: 1360 mm | + | * '''Korkeus''': 1360 mm |
| − | * Akseliväli: 2040 mm | + | * '''[[Akseliväli]]''': 2040 mm |
| − | * Raideleveys (e/t): 1230/1200 mm | + | * '''[[Raideleveys]]''' (e / t): 1230/1200 mm |
| − | * Omamassa: 570 kg | + | * '''Omamassa''': 570 kg |
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | {{engWikipedia|NSU_Prinz}} | ||
{{Tynkä/Henkilöauto}} | {{Tynkä/Henkilöauto}} | ||
Nykyinen versio 20. marraskuuta 2018 kello 12.02
| NSU Prinz 4/4L/Super Prinz Ramses II NSU P-1000 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | NSU Motorenwerke AG,  Saksa, Neckarsulm Egypti (Ramses) Uruguay
|
| Valmistusaika | 1961–1973 |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 2-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R2 OHC |
| Iskutilavuus | 598 cm3 |
| Teho | 22 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 28,0 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 116 km/h |
| Kulutus | 6,2 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 9.400 € (1965) |
| Edeltäjä | NSU Prinz |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Kuplavolkkari |
NSU Prinz 4 oli aiemmasta Prinz-mallista edelleen kehitetty malli. Auton moottori oli edeltäjästään hieman suurennettu. Autossa oli itsekantava kori. Siitä tuli eniten myyty NSU:n malli. Valmistusmäärä 625 032 kpl (1961–1973)
Moottori[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 0.6 | R2 OHV | 598 cm3 | 22 kW (30 hv) @ 5500 r/min | 44 Nm @ 3250 r/min |
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 3440 mm
- Leveys: 1490 mm
- Korkeus: 1360 mm
- Akseliväli: 2040 mm
- Raideleveys (e / t): 1230/1200 mm
- Omamassa: 570 kg
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian NSU_Prinz-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
