Ero sivun ”Škoda Octavia (1Z)” versioiden välillä
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[2004]]–| | valmistusaika = [[2004]]–| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
| − | kori = 5-ovinen [[ | + | kori = 5-ovinen [[Hatchback]]<br>5-ovinen [[Combi]]| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 170–240 km/h| |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = 7,3–15,5 s (0-100 km/h)| |
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1390–1984 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = 75– | + | teho = 75–200 hv| |
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | | + | hintaluokka = n. 22.000–35.000 €<br>(kesä 2006)| |
edeltäjä = [[Škoda Octavia I]]| | edeltäjä = [[Škoda Octavia I]]| | ||
| − | seuraaja = | + | seuraaja = Tuotannossa| |
| − | samaaluokkaa = [[Audi A3]]<br>[[Seat Leon|Seat León]]<br>[[Volkswagen Golf|VW Golf]]}} | + | samaaluokkaa = [[Audi A3]]<br>[[Seat Leon|Seat León]]<br>[[Volkswagen Golf mk5|VW Golf mk5]]}} |
| − | '''Škoda Octavia II''' on vuodesta [[2004]] alkaen valmistettu [[Škoda Octavia|Octavia]]n toinen sukupolvi (ns. Nová Octavia). Syksyllä [[2006]] esitellään myös | + | '''Škoda Octavia II''' on vuodesta [[2004]] alkaen valmistettu [[Škoda Octavia|Octavia]]n toinen sukupolvi (ns. Nová Octavia). Syksyllä [[2006]] esitellään myös [[neliveto]]inen korkealla maavaralla varustettu Octavia Scout -malli. |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| Rivi 33: | Rivi 33: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli | |
| − | + | !Moottori | |
| − | + | !Iskutilavuus | |
| − | + | !Teho | |
| − | + | !Vääntö | |
| + | !Lisätietoa | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.4 MPI'''||[[VAG BCA-moottori|BCA]]||1390 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv)|| ||(ei Suomessa) | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6 MPI'''||[[VAG BGU-moottori|BGU]]||1595 cm<sup>3</sup>||75 kW (102 hv) @5600 r/min||148 Nm @3800 r/min|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6 FSI'''||[[VAG BLF-moottori|BLF]]||1598 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @6000 r/min||155 Nm @4000 r/min|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0 FSI'''||[[VAG BLR-moottori|BLR]]/[[VAG BLY-moottori|BLY]]||1984 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @6000 r/min||200 Nm @3500 r/min|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0 TFSI (RS)'''|| ||1984 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @5100–6000 r/min||280 Nm @1800–5000 r/min|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.9 TDI'''||[[VAG BJB-moottori|BJB]]/[[VAG BKC-moottori|BKC]]||1896 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @4000 r/min||250 Nm @1900 r/min|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0 TDI'''||[[VAG BKD-moottori|BKD]]||1968 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @4000 r/min||320 Nm @1750–2500 r/min|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0 TDI (RS)'''|| ||1968 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @4200 r/min||350 Nm @1800 r/min|| | ||
| + | |} | ||
== Erikoismallit == | == Erikoismallit == | ||
| Rivi 46: | Rivi 64: | ||
[[Kuva:Škoda_Octavia_RS_(2005).jpg|150px|left|Škoda Octavia RS]] | [[Kuva:Škoda_Octavia_RS_(2005).jpg|150px|left|Škoda Octavia RS]] | ||
| − | Octavia RS on [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syyskuussa [[2005]] esitelty Octavian erikoismalli. Malli korvasi aikaisemman, 180 hv bensiinimoottorilla valmistetun RS-mallin. Uusi RS on saatavana kahdella eri moottorivaihtoehdolla: alkuun | + | Octavia RS on [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syyskuussa [[2005]] esitelty Octavian erikoismalli. Malli korvasi aikaisemman, 180 hv bensiinimoottorilla valmistetun RS-mallin. Uusi RS on saatavana kahdella eri moottorivaihtoehdolla: alkuun esitelty 2-litrainen bensiinimoottori (2.0 TFSI) kehittää 200 hv (280 Nm) ja samankokoinen, vuonna [[2006]] esitelty dieselvaihtoehto 170 hv (350 Nm). Bensiinimoottorilla auto kiihtyy 0–100 km/h 7,3 sekunnissa huippunopeuden ollessa 240 km/h. Dieselmoottorilla vastaavat arvot ovat 8,2 s ja 214 km/h. |
Ulkonäöltään RS eroaa normaaliversiosta mm. etu- ja takapuskuriensa, 17" vanteiden, takaspoilerin, vihreiden/punaisten jarrusatuloiden, pakoputken ulostulojen ja vRS-logojen osalta. Sisällä varustukseen kuuluu mm. urheiluistuimet, erikoisratti ja vaihdekeppi. Lisäksi varustukseen kuuluu mm. [[Kaasupurkausvalo|Xenon-valot]], automaattinen ilmastointi, [[ESP]], [[hätäjarrutehostin|EBA]], TPM-rengaspaineiden valvonta ja [[vakionopeudensäädin]]. | Ulkonäöltään RS eroaa normaaliversiosta mm. etu- ja takapuskuriensa, 17" vanteiden, takaspoilerin, vihreiden/punaisten jarrusatuloiden, pakoputken ulostulojen ja vRS-logojen osalta. Sisällä varustukseen kuuluu mm. urheiluistuimet, erikoisratti ja vaihdekeppi. Lisäksi varustukseen kuuluu mm. [[Kaasupurkausvalo|Xenon-valot]], automaattinen ilmastointi, [[ESP]], [[hätäjarrutehostin|EBA]], TPM-rengaspaineiden valvonta ja [[vakionopeudensäädin]]. | ||
Versio 26. elokuuta 2006 kello 22.23
| Škoda Octavia II | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Škoda, Tsekki |
| Valmistusaika | 2004– |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 5-ovinen Hatchback 5-ovinen Combi |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1390–1984 cm3 |
| Teho | 75–200 hv |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 7,3–15,5 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 170–240 km/h |
| Hintaluokka | n. 22.000–35.000 € (kesä 2006) |
| Edeltäjä | Škoda Octavia I |
| Seuraaja | Tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Audi A3 Seat León VW Golf mk5 |
Škoda Octavia II on vuodesta 2004 alkaen valmistettu Octavian toinen sukupolvi (ns. Nová Octavia). Syksyllä 2006 esitellään myös nelivetoinen korkealla maavaralla varustettu Octavia Scout -malli.
Sisällysluettelo
Yleistä
Takamatkustajien jalkatilat ja maavara kasvoivat ja auto muuttui muodoiltaan pyöreämmäksi.
Vuonna 2006 myyntiin tuli myös hiukkassuodattimella (DPF) varustetut TDI-moottorit.
Varustetasot
- Classic
- Ambiente
- Elegancé
- vRS
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Lisätietoa |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 MPI | BCA | 1390 cm3 | 55 kW (75 hv) | (ei Suomessa) | |
| 1.6 MPI | BGU | 1595 cm3 | 75 kW (102 hv) @5600 r/min | 148 Nm @3800 r/min | |
| 1.6 FSI | BLF | 1598 cm3 | 85 kW (115 hv) @6000 r/min | 155 Nm @4000 r/min | |
| 2.0 FSI | BLR/BLY | 1984 cm3 | 110 kW (150 hv) @6000 r/min | 200 Nm @3500 r/min | |
| 2.0 TFSI (RS) | 1984 cm3 | 147 kW (200 hv) @5100–6000 r/min | 280 Nm @1800–5000 r/min | ||
| 1.9 TDI | BJB/BKC | 1896 cm3 | 77 kW (105 hv) @4000 r/min | 250 Nm @1900 r/min | |
| 2.0 TDI | BKD | 1968 cm3 | 103 kW (140 hv) @4000 r/min | 320 Nm @1750–2500 r/min | |
| 2.0 TDI (RS) | 1968 cm3 | 125 kW (170 hv) @4200 r/min | 350 Nm @1800 r/min |
Erikoismallit
Octavia RS
Octavia RS on Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2005 esitelty Octavian erikoismalli. Malli korvasi aikaisemman, 180 hv bensiinimoottorilla valmistetun RS-mallin. Uusi RS on saatavana kahdella eri moottorivaihtoehdolla: alkuun esitelty 2-litrainen bensiinimoottori (2.0 TFSI) kehittää 200 hv (280 Nm) ja samankokoinen, vuonna 2006 esitelty dieselvaihtoehto 170 hv (350 Nm). Bensiinimoottorilla auto kiihtyy 0–100 km/h 7,3 sekunnissa huippunopeuden ollessa 240 km/h. Dieselmoottorilla vastaavat arvot ovat 8,2 s ja 214 km/h.
Ulkonäöltään RS eroaa normaaliversiosta mm. etu- ja takapuskuriensa, 17" vanteiden, takaspoilerin, vihreiden/punaisten jarrusatuloiden, pakoputken ulostulojen ja vRS-logojen osalta. Sisällä varustukseen kuuluu mm. urheiluistuimet, erikoisratti ja vaihdekeppi. Lisäksi varustukseen kuuluu mm. Xenon-valot, automaattinen ilmastointi, ESP, EBA, TPM-rengaspaineiden valvonta ja vakionopeudensäädin.
Octavia Scout
Syksyllä 2006 Škoda esittelee Pariisin autonäyttelyssä nelivetoisen crossover-luokkaan kuuluvan farmarimallisen Octavia Scout -mallin. Neliveto on toteutettu elektronisesti ohjatulla, taka-akselin eteen sijoitetulla Haldex-monilevykytkimellä. Auto on maavaraltaan 40 mm normaalimallista Combia korkeampi. Myös muilta mitoiltaan auto on Octavia 4x4 -mallia hieman kookkaampi. Ulkomuodoista mallin tunnistaan mm. uudelleen muotoilluista etu- ja takapuskureista sekä sivuhelmoista. Moottorivaihtoehtoina on 2.0 TDI PD (140 hv) ja 2.0 FSI (150 hv). Molemmissa malleissa on 6-portainen manuaalivaihteisto.