Ero sivun ”Subaru BRZ” versioiden välillä
| (4 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
valmistusmaa = <br>[[Subaru Corporation]]<br>{{Lippu|JPN}} Japani, Gunma <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.subaru.co.jp/en/outline/office.html| Nimeke = Facilities| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = Subaru Corporation| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 14.5.2019| Selite = }}</ref>| | valmistusmaa = <br>[[Subaru Corporation]]<br>{{Lippu|JPN}} Japani, Gunma <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.subaru.co.jp/en/outline/office.html| Nimeke = Facilities| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = Subaru Corporation| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 14.5.2019| Selite = }}</ref>| | ||
valmistusaika = [[2012]] – <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://leasing.com/car-leasing-news/subaru-begins-brz-and-toyota-gt86-production/| Nimeke = Subaru begins BRZ and Toyota GT86 production| Tekijä = Richard Lawton| Ajankohta = 16.3.2012| Julkaisu = Leasing.com| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 14.5.2019| Selite = }}</ref>| | valmistusaika = [[2012]] – <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://leasing.com/car-leasing-news/subaru-begins-brz-and-toyota-gt86-production/| Nimeke = Subaru begins BRZ and Toyota GT86 production| Tekijä = Richard Lawton| Ajankohta = 16.3.2012| Julkaisu = Leasing.com| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 14.5.2019| Selite = }}</ref>| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Grand Touring]]| |
kori = 2-ovinen [[coupé]]| | kori = 2-ovinen [[coupé]]| | ||
suunnittelija = Tetsuya Tada <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://blog.toyota.co.uk/tada-how-toyota-and-subaru-created-the-gt86| Nimeke = Tada: How Toyota and Subaru created the GT86| Tekijä = | Ajankohta = 11.2.2013| Julkaisu = THE OFFICIAL BLOG OF TOYOTA GB| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 14.5.2019| Selite = }}</ref>| | suunnittelija = Tetsuya Tada <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://blog.toyota.co.uk/tada-how-toyota-and-subaru-created-the-gt86| Nimeke = Tada: How Toyota and Subaru created the GT86| Tekijä = | Ajankohta = 11.2.2013| Julkaisu = THE OFFICIAL BLOG OF TOYOTA GB| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 14.5.2019| Selite = }}</ref>| | ||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
Subaru BRZ:aa myydään maailmanlaajuisesti ja sen varustus saattaa vaihdella alueittain. Mallista on tähän mennessä julkaistu myös lukuisia erikoisversioita, joista ainakin osa on ollut myynnissä rajatulla markkina-alueella. | Subaru BRZ:aa myydään maailmanlaajuisesti ja sen varustus saattaa vaihdella alueittain. Mallista on tähän mennessä julkaistu myös lukuisia erikoisversioita, joista ainakin osa on ollut myynnissä rajatulla markkina-alueella. | ||
| − | BRZ:n ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. takaspoileri, takadiffuusori | + | BRZ:n ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. takaspoileri, takadiffuusori, 17-tuumaiset alumiinivanteet ja krominen kaksoispakoputki. |
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12 V sähköpistorasia keskikonsolissa ja hansikaslokerossa, digitaalinen nopeusmittari, nahka/alcantara-istuimet punaisilla tikkauksilla, 2 mukitelinettä keskikonsolissa, meikkipeilit, tavaratilan valaistus ja säilytystaskut etuistuimien selkänojissa. | Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12 V sähköpistorasia keskikonsolissa ja hansikaslokerossa, digitaalinen nopeusmittari, nahka/alcantara-istuimet punaisilla tikkauksilla, 2 mukitelinettä keskikonsolissa, meikkipeilit, tavaratilan valaistus ja säilytystaskut etuistuimien selkänojissa. | ||
| Rivi 39: | Rivi 39: | ||
Tiedosto:Subaru BRZ taka.jpg | Tiedosto:Subaru BRZ taka.jpg | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| + | |||
| + | == Varustus == | ||
| + | === Mukavuusvarusteet === | ||
| + | BRZ:n käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. 2-alueinen ilmastointi, kaistanvaihtovilkku, kauko-ohjattava keskuslukitus, DAB-radio (Bluetooth, USB- ja AUX-liitännät, 6 kaiutinta), sähkötoimiset ikkunat kertapainallustoiminnolla, vakionopeudensäädin, sähköisesti taittuvat ja lämmitettävät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin. | ||
| + | |||
| + | === Turvallisuusvarusteet === | ||
| + | BRZ:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ABS-jarrut, VSC-ajonvakautusjärjestelmä, ajovalojen pesimet, etuturvatyynyt, sivuturvatyynyt, turvaverhot, 3-pisteturvavyöt 2 istuinpaikalla, etuistuimien turvavyöt esikiristimillä ja voimanrajoittimilla, lastenistuinten ISOFIX-kiinnikeet, turvavyöilmaisin sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä. | ||
| + | |||
| + | == Kehitys == | ||
| + | Mallivuodelle 2017 BRZ sai kevyen kasvojenkohotuksen, uudistukset julkaistiin pian Toyotan vastaavan ilmoituksen jälkeen. | ||
| + | |||
| + | Kasvojenkohotuksen näkyvimpiä muutoksia olivat uusi etupuskuri ja jäähdyttimen säleikkö, LED-ajovalot ja uudet takavalot sekä uudet alumiinivanteet. Sisätilojen muutoksiin kuuluivat uusi monitoimiohjauspyörä, uudet verhoilumateriaalit sekä mittariston uusi, 4,2" värinäyttö.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.autoexpress.co.uk/subaru/brz/98748/new-subaru-brz-2017-facelift-review| Nimeke = New Subaru BRZ 2017 facelift review| Tekijä = Lawrence Allan| Ajankohta = 1.3.2017| Julkaisu = Auto Express| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 15.5.2019| Selite = }}</ref> | ||
| + | |||
| + | <gallery widths=250> | ||
| + | Tiedosto:Subaru BRZ STI SPORT PACKAGE (facelift).jpg | ||
| + | </gallery> | ||
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | BRZ on tarjolla joko 6-portaisella manuaalilla, joka perustuu [[Aisin Seiki|Aisin AI]]:n AZ6-vaihteistoon<ref>[https://kaizenfactor.wordpress.com/2012/04/26/were-we-and-aisin-wrong-about-the-brz-fr-s-gt-86-manual-transmission-or-is-scion/ Were we (and Aisin) wrong about the BRZ / FR-S / GT 86 manual transmission? Or is Scion? - Kaizen Factor 26.4.2012-04-26]</ref> tai Aisin-Warnerin 6-portaisella [[Toyota A -vaihteisto#A960E|A960E]]-momentinmuunninautomaatilla, joka on varustettu manuaalikoneistolla ja ohjauspyörään sijoitetuilla valitsimilla. Automaattivaihteiston käyttöasetuksissa on kolme ajotilaa, ''Sport, Snow ja Normal''. | ||
| + | |||
| + | Tasauspyörästö on [[Torsen]]-tyyppinen, rajoitetulla luistolla. | ||
| + | |||
| + | == Tekniset tiedot == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | | | ||
| + | ! BRZ | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Myynnissä | ||
| + | | 3/2012– | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Moottorin rakenne | ||
| + | | [[B4]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]], 16v, [[Venttiilin ajoitus|AVCS]], [[Polttoaineensuihkutus|imukanava- ja suorasuihkutus]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Moottorin tunnus | ||
| + | | [[Subaru FA -moottori|FA20D]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Iskutilavuus | ||
| + | | 1998 cm³ | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Suurin teho | ||
| + | | 147 kW (200 hv) @ 7000 r/min | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Suurin vääntö | ||
| + | | 205 Nm @ 6400–6600 r/min | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vaihteisto, vakio | ||
| + | | 6-portainen [[manuaalivaihteisto]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vaihteisto, valinnainen | ||
| + | | [6-portainen automaattivaihteisto] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Huippunopeus | ||
| + | | 226 km/h<br>[210 km/h] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Kiihtyvyys 0–100 km/h | ||
| + | | 7,6 s<br>[8,2 s] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Polttoaineenkulutus<br>(NEDC) | ||
| + | | 8,6 l/100 km<br>[8,0 l/100 km] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Polttoaineenkulutus<br>(WLTP) | ||
| + | | 8,5 l/100 km<br>[8,6 l/100 km] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt<br>(NEDC) | ||
| + | | 196 g/km<br>[183 g/km] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt<br>(WLTP) | ||
| + | | 191 g/km<br>[193 g/km] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Päästöluokitus | ||
| + | | Euro 5<br>9/2014 lähtien Euro 6<br>8/2018 lähtien Euro 6d-TEMP | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Mitat ja massat == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !align="left"| !! BRZ | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Pituus'''|| 4240 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Leveys'''|| 1775 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Korkeus'''|| 1320 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Akseliväli'''|| 2570 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Raideleveys edessä / takana'''|| 1520 mm / 1540 mm | ||
| + | |} | ||
| + | <br> | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !align="left"| !! BRZ | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Omapaino'''|| 1320–1340 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Kokonaispaino'''|| 1670–1700 kg | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| + | * [https://www.subaru.fi/ Subaru Suomi, maahantuojan sivut] | ||
<references/> | <references/> | ||
| + | |||
| + | {{Subaru-aikajana 2010-}} | ||
[[Luokka:Subaru|BRZ]] | [[Luokka:Subaru|BRZ]] | ||
[[Luokka:Mallit|BRZ]] | [[Luokka:Mallit|BRZ]] | ||
Nykyinen versio 15. toukokuuta 2019 kello 21.12
| Subaru BRZ | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fuji Heavy Industries, Subaru Corporation |
| Valmistusaika | 2012 – [2] |
| Luokka | Grand Touring |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | Tetsuya Tada [3] |
| Pohjalevy | |
| Moottori | B4 |
| Iskutilavuus | 2000 cm3 |
| Teho | 147 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Toyota GT86 |
BRZ on Toyotan ja Subarun yhteistyönä kehittämä urheiluauto. Malli esiteltiin yleisölle marraskuussa 2011 pidetyssä Tokion autonäyttelyssä.
BRZ on ensimmäinen Subaru-merkillä myyty etumoottorinen ja takavetoinen malli. Subaru BRZ:n sisarmalli on Toyota GT86. Molempien autojen valmistus tapahtuu Subaru-konsernin (aiemmin Fuji Heavy Industries) "Gunma Main" -tehtaalla, Ōtan kaupungissa.
Mallinimi BRZ on muodostettu sanoista Boxer, Rear wheel drive ja Zenith (=huippu, lakipiste).[4]
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Yhteistyömallin design on lähtöisin Toyotan suunnitteluosaston pöydiltä. BRZ eroaa näkyvimmin sisarmallistaan etupuskurin, ajovaloumpioiden sekä somisteiden ja emblemmien osilta.
Subaru BRZ:aa myydään maailmanlaajuisesti ja sen varustus saattaa vaihdella alueittain. Mallista on tähän mennessä julkaistu myös lukuisia erikoisversioita, joista ainakin osa on ollut myynnissä rajatulla markkina-alueella.
BRZ:n ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. takaspoileri, takadiffuusori, 17-tuumaiset alumiinivanteet ja krominen kaksoispakoputki.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12 V sähköpistorasia keskikonsolissa ja hansikaslokerossa, digitaalinen nopeusmittari, nahka/alcantara-istuimet punaisilla tikkauksilla, 2 mukitelinettä keskikonsolissa, meikkipeilit, tavaratilan valaistus ja säilytystaskut etuistuimien selkänojissa.
Varustus[muokkaa]
Mukavuusvarusteet[muokkaa]
BRZ:n käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. 2-alueinen ilmastointi, kaistanvaihtovilkku, kauko-ohjattava keskuslukitus, DAB-radio (Bluetooth, USB- ja AUX-liitännät, 6 kaiutinta), sähkötoimiset ikkunat kertapainallustoiminnolla, vakionopeudensäädin, sähköisesti taittuvat ja lämmitettävät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin.
Turvallisuusvarusteet[muokkaa]
BRZ:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ABS-jarrut, VSC-ajonvakautusjärjestelmä, ajovalojen pesimet, etuturvatyynyt, sivuturvatyynyt, turvaverhot, 3-pisteturvavyöt 2 istuinpaikalla, etuistuimien turvavyöt esikiristimillä ja voimanrajoittimilla, lastenistuinten ISOFIX-kiinnikeet, turvavyöilmaisin sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.
Kehitys[muokkaa]
Mallivuodelle 2017 BRZ sai kevyen kasvojenkohotuksen, uudistukset julkaistiin pian Toyotan vastaavan ilmoituksen jälkeen.
Kasvojenkohotuksen näkyvimpiä muutoksia olivat uusi etupuskuri ja jäähdyttimen säleikkö, LED-ajovalot ja uudet takavalot sekä uudet alumiinivanteet. Sisätilojen muutoksiin kuuluivat uusi monitoimiohjauspyörä, uudet verhoilumateriaalit sekä mittariston uusi, 4,2" värinäyttö.[5]
Tekniikka[muokkaa]
BRZ on tarjolla joko 6-portaisella manuaalilla, joka perustuu Aisin AI:n AZ6-vaihteistoon[6] tai Aisin-Warnerin 6-portaisella A960E-momentinmuunninautomaatilla, joka on varustettu manuaalikoneistolla ja ohjauspyörään sijoitetuilla valitsimilla. Automaattivaihteiston käyttöasetuksissa on kolme ajotilaa, Sport, Snow ja Normal.
Tasauspyörästö on Torsen-tyyppinen, rajoitetulla luistolla.
Tekniset tiedot[muokkaa]
| BRZ | |
|---|---|
| Myynnissä | 3/2012– |
| Moottorin rakenne | B4-ottomoottori, DOHC, 16v, AVCS, imukanava- ja suorasuihkutus |
| Moottorin tunnus | FA20D |
| Iskutilavuus | 1998 cm³ |
| Suurin teho | 147 kW (200 hv) @ 7000 r/min |
| Suurin vääntö | 205 Nm @ 6400–6600 r/min |
| Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaalivaihteisto |
| Vaihteisto, valinnainen | [6-portainen automaattivaihteisto] |
| Huippunopeus | 226 km/h [210 km/h] |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 7,6 s [8,2 s] |
| Polttoaineenkulutus (NEDC) |
8,6 l/100 km [8,0 l/100 km] |
| Polttoaineenkulutus (WLTP) |
8,5 l/100 km [8,6 l/100 km] |
| CO2-päästöt (NEDC) |
196 g/km [183 g/km] |
| CO2-päästöt (WLTP) |
191 g/km [193 g/km] |
| Päästöluokitus | Euro 5 9/2014 lähtien Euro 6 8/2018 lähtien Euro 6d-TEMP |
Mitat ja massat[muokkaa]
| BRZ | |
|---|---|
| Pituus | 4240 mm |
| Leveys | 1775 mm |
| Korkeus | 1320 mm |
| Akseliväli | 2570 mm |
| Raideleveys edessä / takana | 1520 mm / 1540 mm |
| BRZ | |
|---|---|
| Omapaino | 1320–1340 kg |
| Kokonaispaino | 1670–1700 kg |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Facilities – Subaru Corporation, Viitattu: 14. toukokuu 2019.
- ↑ Richard Lawton: Subaru begins BRZ and Toyota GT86 production – Leasing.com, 16. maaliskuu 2012. Viitattu: 14. toukokuu 2019.
- ↑ Tada: How Toyota and Subaru created the GT86 – THE OFFICIAL BLOG OF TOYOTA GB, 11. helmikuu 2013. Viitattu: 14. toukokuu 2019.
- ↑ J. Peltonen: Takavetoisesta Subaru BRZ Coupe Suomeen 2012 – Auto Bild Suomi, 24. elokuu 2011. Viitattu: 15. toukokuu 2019.
- ↑ Lawrence Allan: New Subaru BRZ 2017 facelift review – Auto Express, 1. maaliskuu 2017. Viitattu: 15. toukokuu 2019.
- ↑ Were we (and Aisin) wrong about the BRZ / FR-S / GT 86 manual transmission? Or is Scion? - Kaizen Factor 26.4.2012-04-26
| Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | Impreza (GR) | Impreza (GP) | Impreza (GT) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WRX STi III | WRX STi IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | Legacy V | Levorg (VM) | Levorg (VN) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grand Touring | BRZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover / SUV |
Outback IV (BR) | Outback (BS) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Forester (SH) | Forester (SJ) | Forester (SK) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Impreza XV | XV (GP) | XV (GT) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||