Ero sivun ”BMW 3-sarja G20” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 48: Rivi 48:
 
BMW 320i Businessin teknisiä vakiovarusteita ovat mm: ajodynamiikkakytkin (sis. Comfort, Sport ja ECO PRO -ohjelmat) sekä jarrutusenergian talteenotto.
 
BMW 320i Businessin teknisiä vakiovarusteita ovat mm: ajodynamiikkakytkin (sis. Comfort, Sport ja ECO PRO -ohjelmat) sekä jarrutusenergian talteenotto.
 
   
 
   
−
== Moottorit ==
+
== Tekniset tiedot ==
−
G20 tulee markkinoille yhdellä [[bensiinimoottori]]lla ja kahdella [[dieselmoottori]]lla. Bensiinimalli on 330i, jossa on turboahdettu 2-litrainen [[Rivi-4|rivi-4]] ja se tuottaa 255 hv tehoa sekä 400 Nm vääntöä. Myöhemmin syksyllä [[2019]] pitäisi tulla myös plug-in bensiinihybridimalli 330e, jossa on todennäköisesti edellä mainittu bensiinimoottori sekä 87 hevosvoimainen sähkömoottori. Dieseleinä on perusmallina 187 hevosvoimainen 320d, jossa on turboahdettu 2-litrainen [[Rivi-4|rivi-4]] ja se tuottaa 400 Nm vääntöä. Myöhemmin tulee 6-sylinterinen 330d, jossa on turboahdettu 3-litrainen ja se tuottaa 263 hv tehoa sekä 580 Nm vääntöä. <ref name=":1"/>
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=900px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
 
+
|
−
M3-mallin [[moottori]]ksi tulee 510 hv [[BMW S58 -moottori|S58]] <ref>Horatiu Boeriu: [https://www.bmwblog.com/2019/02/12/see-the-new-bmw-m-engine-the-s58/ See the new BMW M engine – The S58!] &ndash; BMWBlog, bmwblog.com, 12. helmikuuta 2019</ref>.
+
! 320i
−
 
+
! 330i
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
! 318d
−
!Malli!!colspan="2"|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
+
! 320d
−
|- bgcolor=#ffffff
+
! 320d xDrive
−
|'''330i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[BMW B48B20 -moottori|B48B20]]||1998 cm<sup>3</sup>||190 kW (255 hv) @ 5000&ndash;6500 r/min||400 Nm @ 1550&ndash;4400 r/min
+
! 330d
−
|- bgcolor=#ffffff
+
|- align="center" bgcolor=#ffffff
−
|'''320d'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[BMW B47D20 -moottori|B47D20]]||1995 cm<sup>3</sup>||139 kW (187 hv) @ 4000 r/min||400 Nm @ 1750&ndash;2500 r/min
+
! style="text-align:left"|Myynnissä
−
|- bgcolor=#ffffff
+
| colspan=6|3/2019-
−
|'''330d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[BMW B57D30 -moottori|B57D30]]||2993 cm<sup>3</sup>||196 kW (263 hv) @ 4000 r/min||580 Nm @ 1600&ndash;3000 r/min
+
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left"|Moottorin rakenne
 +
| colspan=2| [[R4]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 16v, [[Valvetronic]], [[VANOS|double VANOS]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turboahdin|twin scroll -turbo]]
 +
| colspan=3|R4-[[dieselmoottori]], DOHC 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|VTG-turbo]]
 +
| [[R6]]-dieselmoottori, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, turbo, [[välijäähdytin]]
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left"|Moottorin tunnus
 +
| colspan="2" | [[BMW B48 -moottori|B48B20]]
 +
| colspan=3| [[BMW B47 -moottori|B47TÜ1]]  
 +
| [[BMW B57 -moottori|B57D30O0]]
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left"|Iskutilavuus
 +
| colspan="2"| 1998&nbsp;cm³
 +
| colspan="3" | 1995&nbsp;cm³
 +
| 2993&nbsp;cm³
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left"|Suurin teho
 +
| 135&nbsp;kW (184&nbsp;hv) @<br>5000–6500 r/min
 +
| 190&nbsp;kW (258&nbsp;hv) @<br>5000–6500 r/min
 +
| 110&nbsp;kW (150&nbsp;hv) @<br>4000 r/min
 +
| colspan="2" | 140&nbsp;kW (190&nbsp;hv) @<br>4000 r/min
 +
| 195&nbsp;kW (265&nbsp;hv) @<br>4000 r/min
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left"|Suurin vääntö
 +
| 300&nbsp;Nm @<br>1350–4000 r/min
 +
| 400&nbsp;Nm @<br>1550–4000 r/min
 +
| 320&nbsp;Nm @<br>1500-3000 r/min
 +
| colspan="2" | 400&nbsp;Nm @<br>1750–2500 r/min
 +
| 580&nbsp;Nm @<br>1600-3000 r/min
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left"|Vetotapa
 +
| colspan=4| [[Takaveto]]
 +
| [[Neliveto]]
 +
| Takaveto
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left"|Vaihteisto, vakio
 +
| colspan=2|8-portainen [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|Steptronic]]
 +
| colspan="2" |6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
 +
| colspan="2" | 8-portainen Steptronic
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left"|Vaihteisto, valinnainen
 +
| colspan=2| &mdash;
 +
| colspan="2" | (8-portainen Steptronic)
 +
| colspan=2| &mdash;
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left"|Kiihtyvyys 0–100 km/h
 +
| 7,1 s
 +
| 5,8 s
 +
| 8,5 s<br>(8,4 s)
 +
| 7,1 s<br>(6,8 s)
 +
| 6,9 s
 +
| 5,5 s
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left"|Huippunopeus
 +
| 240 km/h
 +
| 250 km/h
 +
| 226 km/h
 +
| 240 km/h
 +
| 233 km/h
 +
| 250 km/h
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left"|Polttoaineenkulutus
 +
| 5,7–6,0 l/100 km
 +
| 5,8–6,1 l/100 km
 +
| 4,2–4,5 l/100 km
 +
| 4,4–4,7 l/100 km<br>(4,2–4,5 l/100 km)
 +
| 4,5–4,8 l/100 km
 +
| 4,8–5,2 l/100 km
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left"|CO<sub>2</sub>-päästöt
 +
| 129–137 g/km
 +
| 132–139 g/km
 +
| 112–120 g/km
 +
| 115–122 g/km<br>(110–117 g/km)
 +
| 118–125 g/km
 +
| 128–136 g/km
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left"|[[Päästöluokitus]]
 +
| colspan=6| Euro 6d-TEMP
 
|}
 
|}
  

Versio 12. kesäkuuta 2019 kello 19.38

BMW G20
BMW G20, etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa BMW AG,
Flag of Germany.svg.png Saksa, München [1]
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Shenyang
Flag of Mexico.svg.png Meksiko, San Luis Potosí
Valmistusaika 2018 –
Luokka Keskiluokka
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija Marc Michael Markefka [2]
Pohjalevy BMW CLAR [3]
Moottori R4, R6
Iskutilavuus 2000 – 3000 cm3
Teho 135 – 190 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä BMW 3-sarja F30
Seuraaja
Saman luokan autoja Alfa Romeo Giulia
Audi A4 (07-)
Cadillac ATS
Mercedes-Benz C
VW Passat

Pääartikkeli: BMW 3-sarja

BMW:n 3-sarjan seitsemäs sukupolvi esiteltiin yleisölle lokakuussa 2018 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä.[4]

Yleistä

G20 perustuu samalle CLAR-pohjalevylle kuin esimerkiksi suurempi 5-sarjan G30. Edeltäjäänsä verrattuna malli on kasvanut hieman kokoa, lisäksi tavaratilaa on 36 litraa aiempaa enemmän. Silti auto on jopa 55 kg edeltäjäänsä kevyempi, riippuen varustelutasosta. [4]

BMW G20 sedan on Suomessa tarjolla varustetasoina Business, Business Sport, Business Luxury ja Business M Sport. Lisäksi valittu tekniikka vaikuttaa autoon saatavilla oleviin varusteisiin. Muualla Euroopassa G20 sedan saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Edullisimman 320i A Business -version ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset puskurit ja ovenkahvat, jäähdyttimen säleikön puolat, musta / kromi, pakoputken tuplaulostulo, vasen / oikea, pyöreä, 16-tuumaiset BMW-kevytmetallivanteet (V-puola) ja LED-ajovalot.

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V virtalähde etukonsolissa, ajotietokone, kangasverhoilu "Hevelius", mukitelineet edessä 2 kpl, keskikyynärnoja takana, sisältää 2 mukitelinettä, käännettävät takaselkänojat (40:20:40) ja säilytystilat etuovissa, keskikonsolissa, kojelaudassa sekä hansikaslokerossa.

  • BMW G20, taka.jpg

Varustus

Mukavuusvarusteet

BMW 320i Businessin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen 3-alueilmastointi, sadetunnistin, kauko-ohjattava keskuslukitus, Personal Profile -avain, avaimeton moottorin käynnistys, BMW Live Cockpit (8,8" värinäyttö, iDrive -ohjain, radio, 6 kaiutinta), sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, ohjauspyörän mekaaninen korkeus- ja syvyyssäätö, vakionopeudensäädin sekä sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit.

Turvallisuusvarusteet

BMW 320i Businessin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. lukkiutumattomat jarrut (ABS) (sis. Cornering Brake Control), Dynamic Stability Control (DSC) ajovakauden hallintajärjestelmä, Dynamic Traction Control (DTC) luistonestojärjestelmä, ajovalojen pesimet, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, turvaverhot edessä ja takana, 3-pisteturvavyöt kaikilla istuinpaikoilla, peräänajovaroitin kaupunkijarrutustoiminnolla, jalankulkijatunnistus kaupunkijarrutustoiminnolla, Crash sensor-törmäystilanneavustin sekä sivutörmäyssuoja.

Tekniikka

BMW 320i Businessin teknisiä vakiovarusteita ovat mm: ajodynamiikkakytkin (sis. Comfort, Sport ja ECO PRO -ohjelmat) sekä jarrutusenergian talteenotto.

Tekniset tiedot

320i 330i 318d 320d 320d xDrive 330d
Myynnissä 3/2019-
Moottorin rakenne R4-ottomoottori, DOHC 16v, Valvetronic, double VANOS, suorasuihkutus, twin scroll -turbo R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo R6-dieselmoottori, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin
Moottorin tunnus B48B20 B47TÜ1 B57D30O0
Iskutilavuus 1998 cm³ 1995 cm³ 2993 cm³
Suurin teho 135 kW (184 hv) @
5000–6500 r/min 		190 kW (258 hv) @
5000–6500 r/min 		110 kW (150 hv) @
4000 r/min 		140 kW (190 hv) @
4000 r/min 		195 kW (265 hv) @
4000 r/min
Suurin vääntö 300 Nm @
1350–4000 r/min 		400 Nm @
1550–4000 r/min 		320 Nm @
1500-3000 r/min 		400 Nm @
1750–2500 r/min 		580 Nm @
1600-3000 r/min
Vetotapa Takaveto Neliveto Takaveto
Vaihteisto, vakio 8-portainen Steptronic 6-portainen manuaali 8-portainen Steptronic
Vaihteisto, valinnainen — (8-portainen Steptronic) —
Kiihtyvyys 0–100 km/h 7,1 s 5,8 s 8,5 s
(8,4 s) 		7,1 s
(6,8 s) 		6,9 s 5,5 s
Huippunopeus 240 km/h 250 km/h 226 km/h 240 km/h 233 km/h 250 km/h
Polttoaineenkulutus 5,7–6,0 l/100 km 5,8–6,1 l/100 km 4,2–4,5 l/100 km 4,4–4,7 l/100 km
(4,2–4,5 l/100 km) 		4,5–4,8 l/100 km 4,8–5,2 l/100 km
CO2-päästöt 129–137 g/km 132–139 g/km 112–120 g/km 115–122 g/km
(110–117 g/km) 		118–125 g/km 128–136 g/km
Päästöluokitus Euro 6d-TEMP

Lähteet

  1. ↑ Adrian Padeanu: Watch How It's Made: 2019 BMW 3 Series Production – motor1.com, 9. lokakuu 2018. Viitattu: 10. kesäkuu 2019.
  2. ↑ Horatiu Boeriu: New 2019 BMW 3 Series – A Design Overview – BMW Blog, 10. joulukuu 2018. Viitattu: 10. kesäkuu 2019.
  3. ↑ Turo Leppänen: BMW:n kuuma uutuus bongattiin videolle – tässä menee uusi 3-sarja – Jokamies, 22. tammikuu 2018. Viitattu: 10. kesäkuu 2019.
  4. ↑ 4,0 4,1 Jonathan Burn: New 2019 BMW 3 Series revealed: specs, pics and prices – Auto Express, 12. joulukuu 2018. Viitattu: 24. helmikuu 2019.
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=BMW_3-sarja_G20&oldid=187086"