BMW 3-sarja F30
| BMW F30 / F31/ F34 / F35 | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW AG,  Saksa, München/ Regensburg Brasilia, Araquari Kiina, Shenyang Egypti, 6th of October City Intia, Chennai Indonesia, Jakarta Malesia, Kulim/ Shah Alam Venäjä, Kaliningrad Etelä-Afrikka, Rosslyn Thaimaa, Rayong
|
| Valmistusaika | 2011 – 2019 |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan (F30/ F35) 5-ovinen farmari (F31) 5-ovinen fastback (F34) |
| Suunnittelija | Christopher Weil (F30) Michael de Bono (F31) |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R3, R4, R6, hybridi |
| Iskutilavuus | 1500 – 3000 cm3 |
| Teho | 85 – 240 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 5,1–11,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 200–250 km/h (raj.) |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | 114–186 g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | BMW 3-sarja E90 |
| Seuraaja | BMW 3-sarja G20 |
| Saman luokan autoja | Alfa Romeo Giulia Audi A4 (07-) Cadillac ATS Mercedes-Benz C VW Passat |
Pääartikkeli: BMW 3-sarja
BMW:n 3-sarjan kuudes sukupolvi paljastettiin sedan-versiona lokakuussa 2011.[1] Touring-mallin vuoro oli loppukesästä 2012.[2]
Edeltäneen E90-sarjan coupé- ja avoversioita valmistettiin lokakuuhun 2013 asti, jonka jälkeen ne erotettiin omaksi 4-sarjakseen.
Maaliskuussa 2015 sedan ja Touring saivat kevyen kasvojenkohotuksen, GT:lle se annettiin vuotta myöhemmin.[3][4]
Sisällysluettelo
BMW 328i x-Drive[muokkaa]
Nelivetoisen BMW 328i x-Driven R4-moottorin iskutilavuus on 1997 cm3, teho 180 kW /5000 r/min (245 hv) ja suurin vääntömomentti 350 Nm / 1250 r/min. Auto painaa 1611 kiloa.
Auto motor und sport 3/2014 mittasi BMW 328i x-Driven kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,2 sekuntia, 0–80 km/h 4,3 sekuntia, 0–100 km/h 6,1 sekuntia, 0–130 km/h 10,0 sekuntia, 0–160 km/h 15,4 sekuntia, 0–180 km/h 20,3 sekuntia ja 0–200 km/h 27,0 sekuntia. Huippunopeus on rajoitettu 250 km/h.
Kulutus vaihtelee välillä 7,1–12,2 litraa /100 km (AMS). Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 68 dB ja 180 km/h nopeudessa 77 dB. BMW 328i x-Drive Luxury maksoi Saksassa 44 550 euroa (2014). [5]
BMW 320d Sports Line (F30) 2011-2015
BMW 318i Sports Line (F30 facelift) 2016-2019
_taka.jpg)
_Sports_Line_etu.jpg)
_Sports_Line_taka.jpg)
BMW 330i[muokkaa]
R4-bensiinimoottorin iskutilavuus on 1998 cm³, teho 185 kW /5000 r/min (252 hv) ja suurin vääntömomentti 350 Nm / 1450 r/min. BMW 330i painaa 1575 kiloa.
Auto motor und sport 4/2016 mittasi BMW 330i:n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,3 sekuntia, 0–100 km/h 6,1 sekuntia, 0–130 km/h 9,5 sekuntia, 0–160 km/h 14,3 sekuntia ja 0–180 km/h 18,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 250 km/h. [6]
BMW 320i Touring[muokkaa]
R4-bensiinimoottorin iskutilavuus on 1998 cm³, teho 135 kW /5000 r/min ja suurin vääntömomentti 270 Nm / 1350 r/min. BMW 320i Touring painaa 1640 kiloa.
Auto motor und sport 2015 mittasi BMW 330i:n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 5,5 sekuntia, 0–100 km/h 7,8 sekuntia, 0–120 km/h 11,2 sekuntia, 0–140 km/h 15,4 sekuntia ja 0–160 km/h 21,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 228 km/h. [7]
Ominaisuudet[muokkaa]
BMW 320d Gran Turismo Business A (135 kW) sai kiitosta jousitusmukavuudestaan ja voimalinjastaan. Moitteita tuli ääritilanteiden ajo-ominaisuuksista sekä sähkötoimisen ohjaustehostimen tunnottomuudesta. Pintapehmeä jousitus on mukava. Melutaso on alhainen.
Kahden hengen kuormalla väistökoe sujuu ongelmitta, mutta viiden hengen kuormalla BMW 320d GT kallistelee väistökokeessa melko voimakkaasti. Takapyörät eivät pysy linjassaan. Tällöin ajonvakautusjärjestelmä toimii minimaalisesti ja riittämättömästi. Samaan aikaan (elokuussa 2013) testattu Dacia Lodgy selvisi väistökokeesta merkittävästi paremmin.
Jarrut toimivat moitteettomasti. Tekniikan Maailman koeajossa 17/2013 BMW 320d GT kiihtyi 0–100 km/t 8,1 sekunnissa.
BMW 318d Touring M Sport (F31) 2011-2015
BMW 320d GT Luxury Line (F34) 2011-2015
.jpg)
_taka.jpg)
_etu.jpg)
_taka.jpg)
Moottorit[muokkaa]
Malli sai 2015 tapahtuneen faceliftin myötä myös 3-sylinterisiä bensiini-moottoreita.
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 318i | R3 DOHC 16V TwinPower-Turbo | B38B15 | 1499 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 4400–6000 r/min | 220 Nm @ 1250–4300 r/min | 05/2015–2018 |
| 316i | R4 DOHC 16V TwinPower-Turbo Valvetronic | N13B16 | 1598 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 4400–6450 r/min | 220 Nm @ 1350–4300 r/min | 11/2012–05/2015 |
| 320i EfficientDynamics Edition | R4 DOHC 16V TwinPower-Turbo Valvetronic | N13B16 | 1598 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 4800–6450 r/min | 250 Nm @ 1500–4500 r/min | 11/2012–05/2015 |
| 320i | R4 DOHC 16V TwinPower-Turbo Valvetronic | N20B20 | 1997 cm3 | 135 kW (184 hv) @ 5000 r/min | 270 Nm @ 1250–4500 r/min | 02/2012–2015 |
| 320i | R4 DOHC 16V TwinPower-Turbo Valvetronic | B48B20 | 1998 cm3 | 135 kW (184 hv) @ 5000–6500 r/min | 290 Nm @ 1350–4250 r/min | 07/2015–2018 |
| 328i | R4 DOHC 16V TwinPower-Turbo Valvetronic | N20B20 | 1997 cm3 | 180 kW (245 hv) @ 5000–6500 r/min | 350 Nm @ 1250–4800 r/min | 10/2011–07/2015 |
| 330i | R4 DOHC 16V TwinPower-Turbo Valvetronic | B48B20 | 1998 cm3 | 185 kW (252 hv) @ 5200–6500 r/min | 350 Nm @ 1450–4800 r/min | 05/2015–2018 |
| 335i | R6 DOHC 24V TwinPower-Turbo Valvetronic | N55B30 | 2979 cm3 | 225 kW (306 hv) @ 5800–6400 r/min | 400 Nm @ 1200–5000 r/min | 10/2011–05/2015 |
| Active Hybrid 3 | R6 DOHC 24V TwinPower-Turbo Valvetronic | N55B30 | 2979 cm3 | 225 kW (306 hv) @ 5800–6000 r/min Yht. 250 kW (340 hv) @ 5800–6000 r/min |
400 Nm @ 1200 r/min Max. 450 Nm @ 1200–5000 r/min |
11/2012–05/2015 |
| 340i | R6 DOHC 24V TwinPower-Turbo Valvetronic | B58B30 | 2998 cm3 | 240 kW (326 hv) @ 5500–6500 r/min | 450 Nm @ 1380–5000 r/min | 05/2015–2018 |
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 316d | R4 DOHC 16V Turbo | N47D20 | 1995 cm3 | 85 kW (116 hv) @ 4000 r/min | 260 Nm @ 1750–2500 r/min | 02/2012–03/2015 |
| 316d | R4 DOHC 16V Turbo | B47D20 | 1995 cm3 | 85 kW (116 hv) @ 4000 r/min | 270 Nm @ 1250–2750 r/min | 03/2015–2018 |
| 318d | R4 DOHC 16V Turbo | N47D20 | 1995 cm3 | 105 kW (143 hv) @ 4000 r/min | 320 Nm @ 1750–2500 r/min | 02/2012–06/2015' |
| 318d | R4 DOHC 16V Turbo | B47D20 | 1995 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min | 320 Nm @ 1500–3000 r/min | 07/2015–2018 |
| 320d EfficientDynamics Edition | R4 DOHC 16V Turbo | N47D20 | 1995 cm3 | 120 kW (163 hv) @ 4000 r/min | 380 Nm @ 1750–2750 r/min | 10/2011–07/2015 |
| 320d EfficientDynamics Edition | R4 DOHC 16V Turbo | B47D20 | 1995 cm3 | 120 kW (163 hv) @ 4000 r/min | 400 Nm @ 1750–2250 r/min | 07/2015–2018 |
| 320d | R4 DOHC 16V Turbo | N47D20 | 1995 cm3 | 135 kW (184 hv) @ 4000 r/min | 380 Nm @ 1750–2750 r/min | 10/2011–06/2015 |
| 320d | R4 DOHC 16V Turbo | B47D20 | 1995 cm3 | 140 kW (190 hv) @ 4000 r/min | 400 Nm @ 1750–2500 r/min | 07/2015–2018 |
| 325d | R4 DOHC 16V 3x Turbo | N47D20 | 1995 cm3 | 160 kW (218 hv) @ 4400 r/min | 450 Nm @ 1500–2500 r/min | 04/2013–06/2015 |
| 325d | R4 DOHC 16V 3x Turbo | B47D20 | 1995 cm3 | 165 kW (224 hv) @ 4400 r/min | 450 Nm @ 1500–3000 r/min | 07/2015–2018 |
| 330d | R6 DOHC 24V 2x Turbo | N57D30 | 2993 cm3 | 190 kW (258 hv) @ 4000 r/min | 560 Nm @ 1500–3000 r/min | 07/2012–2015 |
| 330d | R6 DOHC 24V 2x Turbo | B57D30 | 2993 cm3 | 190 kW (258 hv) @ 4000 r/min | 560 Nm @ 1500–3000 r/min | 2015–2018 |
| 335d | R6 DOHC 24V 3x Turbo | N57D30 | 2993 cm3 | 230 kW (313 hv) @ 4400 r/min | 630 Nm @ 1500–2500 r/min | 07/2013–2015 |
| 335d | R6 DOHC 24V 3x Turbo | B57D30 | 2993 cm3 | 230 kW (313 hv) @ 4400 r/min | 630 Nm @ 1500–2500 r/min | 2015–2018 |
Hybridi[muokkaa]
| Active Hybrid 3 | 330e iPerformance | |
|---|---|---|
| Myynnissä | 11/2012–5/2015 | 3/2016–2018 |
| Moottorin rakenne | R6-ottomoottori ja sähkömoottori | R4-ottomoottori ja sähkömoottori |
| Moottorin tunnus | N55B30 | B48A20 |
| Iskutilavuus | 2979 cm³ | 1998 cm³ |
| Suurin teho polttomoottori |
235 kW (306 hv) @ 5800–6000 r/min |
135 kW (184 hv) @ 5000–6500 r/min |
| Suurin teho sähkömoottori |
40 kW (54 hv) | 65 kW (88 hv) @ 2500 r/min |
| Teho yhteensä | 250 kW (340 hv) @ 5800–6000 r/min |
185 kW (252 hv) @ 5000–6500 r/min |
| Suurin vääntö polttomoottori |
400 Nm @ 1200–5000 r/min |
290 Nm @ 1350–4250 r/min |
| Suurin vääntö sähkömoottori |
210 Nm | 250 Nm @ 0–2500 r/min |
| Vääntö yhteensä | 450 Nm @ 1000–5000 r/min |
420 Nm @ 1450–3700 r/min |
| Vetotapa | Takaveto | |
| Vaihteisto | 8-portainen automaatti | |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 5,3 s | 6,1 s |
| Huippunopeus | 250 km/h | 225 km/h sähköllä: 120 km/h |
| Polttoaineenkulutus | 5,9 l/100 km | 1,9–2,1 l/100 km |
| CO2-päästöt | 139 g/km | 44–49 g/km |
| Päästöluokitus | Euro 5 | Euro 6 |
Turvallisuus[muokkaa]
- 2012
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 95 % | 34.2 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 84 % | 40.9 pistettä |
| Jalankulkija | 78 % | 27.9 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 86 % | 6 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Mitat[muokkaa]
| Sedan | Touring | |
|---|---|---|
| Pituus | 4624 mm | |
| Leveys | 1811 mm | |
| Korkeus | 1429 mm | |
| Akseliväli | 2810 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1543/1583 mm | |
| Omamassa | 1360–1630 kg | 1450–1580 kg |
| Tavaratila (VDA) | 480 l Active Hybrid 390 l |
495/1500 l |
| Polttoainesäiliö | 57 l | |
Rekisteröinti[muokkaa]
BMW 3-sarjaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2013 | 2015 | 2018 |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 2249 | 1401 | 969 |
Aiheesta muualla[muokkaa]
- Karjalainen Koeajaa, BMW 3-sarja, julkaistu 23.3.2012
- Testissä BMW 320dA - ajettavuus, Teknavi Media, julkaistu 26.3.2012
- Koeajossa BMW 3 GT, Teknavi Media, julkaistu 16.12.2013
- Kaaran Peter Geitelin koeajossa BMW 320d xDrive Touring Luxury, julkaistu 15.11.2015
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 17/2013, koeajo (http://tekniikanmaailma.fi/autot/koeajot/tm-koeajo-bmw-320d-gran-turismo-business-a)
- ↑ BMW:n uusi 3-sarja – Tekniikan Maailma, 15. lokakuu 2011. Viitattu: 10. kesäkuu 2019.
- ↑ Manu Tuppurainen: Tässä BMW:n farmariperässä on oiva varustekikka! – Ilta-Sanomat, 21. lokakuu 2012. Viitattu: 10. kesäkuu 2019.
- ↑ Lauri Ahtiainen: Koeajo: arjen harmaa BMW 318iA – Moottori, 27. lokakuu 2015. Viitattu: 10. kesäkuu 2019.
- ↑ BMW:n uudistunut 3-sarjan Gran Turismo – eniten uutta moottoritilassa – Moottori, 1. kesäkuu 2016. Viitattu: 10. kesäkuu 2019.
- ↑ Auto motor und sport 3/2014
- ↑ Auto motor und sport 4/2016
- ↑ Auto motor und sport 2015
 BMW-mallien aikajana 2010–2040
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | Sarja | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | i3 | I01 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1-sarja | E87 | F20, F21 | F40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2-sarja | E82, E88 | F22, F23 | G41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F45, F46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | 3-sarja | E90, E91 | F30, F31, F35 | G20, G21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M3 | E90 | F80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-sarja | E92, E93 | F32, F33, F36 | G22, G23, G26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M4 | F82, F83 | G82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | 5-sarja | F10, F11, F18 | G30, G31, G38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M5 | E60 | F10 | F90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5-sarja 6-sarja |
F07 | G32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto | 6-sarja 8-sarja |
E63, E64 | F12, F13, F06 | G14, G15, G16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7-sarja | F01, F02, F03, F04 | G11, G12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto / Grand Touring | Z4 | E89 | G29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i8 | I15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i8 | I12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | X1 | E84 | F48, F49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X3 | E83 | F25 | G01, F97, G08 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X4 | F26 | G02, F98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X5 | E70 | F15 | G05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X7 | G07 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X6 | E71, E72 | F16 | G06 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
