Ero sivun ”Toyota Carina xA4x” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Moottorit)
Rivi 46: Rivi 46:
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
  
−
Ainoa moottorivaihtoehto Suomessa oli 1,6-litrainen (1588 cm<sup>3</sup>) [[OHV]] -moottori, josta tehoa irtosi vain 75 hv. Lisävarusteena Carinaan sai automaattivaihteiston.
+
Ainoa moottorivaihtoehto Suomessa oli 1,6-litrainen (1588 cm<sup>3</sup>) [[OHV]] -moottori teholtaan 55 kW (75 hv). Lisävarusteena Carinaan sai automaattivaihteiston.
  
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"

Versio 26. elokuuta 2019 kello 22.01

Toyota Carina
Toyota Celica Camry
Toyota Carina
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota,
Flag of Japan.svg.png Japani, Aichi
Valmistusaika 1977–1981
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 2-ovinen sedan
2-ovinen hardtop coupé
4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1407–1972 cm3
Teho
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 15,7–17,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 150–160 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 19.900–23.900 € (1981)
Edeltäjä Toyota Carina xA1x/xA3x
Seuraaja Toyota Carina xA60
Saman luokan autoja Datsun Violet

Toyota Carina TA40, eli vuonna 1977 esitelty uusi Carina oli edelleen takavetoinen ja muistutti huomattavasti Corollaa. Edeltäjäänsä verrattuna uusi Carina oli pelkistetymmän näköinen, vain keulassa oli hieman vanhan mallin näköä. Ulkomitoiltaan Carina oli kasvanut muutamalla sentillä. Taka-akselille oli saatu kierrejouset (paitsi farmarissa), muuten Carina perustui edeltäjänsä perusrakenteeseen: takaveto, jäykkä taka-akseli, kuulamutteriohjaus, nokka-akseli sylinteriryhmässä. Suurimpia puutteita olivat ahtaat sisätilat ja puutteelliset ajo-ominaisuudet sekä surkea matkustusmukavuus. Carina oli kuitenkin melko luotettava ja edullinen auto.

Autosta valmistettiin myös vuosina 1980–1982 Toyota Celica Camry nimellä tunnettu versio, joka on käytännössä Carinan sedan versio, jossa on Celica Supran tyylinen maski.

Kori

Istuimissa on kangasverhoilu, mutta ne on muotoiltu huonosti. Sivutukea istuimet eivät anna ja syvällä istuttaessa ristiselässä tuntuu poikkirauta. Takatilat ovat ahtaat ja varsinkin polvitilaa on niukasti takana. 2-ovisessa mallissa oikea etuistuin liukuu taivutettaessa eteen, mutta se ei jää aiempaan asentoonsa kallistuksen jälkeen, joten se pitää säätää joka kerta uudestaan takapenkkiläisten kulun jälkeen. Hansikaslokero on, mutta muuten säilytyslokerot puuttuvat. Kojelauta on muovinen ja se natisee ikävästi varsinkin mukulakiveyksellä.

Tekniikka

Nelisylinterisen 1588 cm³ rivimoottorin suurin teho on 55 kW /5200 (DIN, 75 hv) ja suurin vääntömomentti 116 Nm /3800 (11,8 kpm). Sylinterin mitat ovat 85 × 70 mm.

Vaihteita on neljä. Vaihdevipu on lattialla. Vaihteisto toimii miellyttävästi. Auto on takavetoinen.

Ajo-ominaisuudet

Mittaukset

Tekniikan Maailma 15/1978 mittasi Toyota Carinan (55 kW, 990 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,4 sekuntia, 0–80 km/h 9,3 sekuntia, 0–100 km/h 15,0 sekuntia ja 0–120 km/h 22,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 150 km/h.

Kulutus on noin 8-11 l/100 km. Kuitenkin moottoritiellä 132 km/h keskinopeudella kului 11,4 l/100 km. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 70/71 dB.

Kehitys

Vuonna 1980 Carina sai pienen kasvojenkohotuksen jossa valoista tuli suorakulmaiset ja etusäleikkö kääntyi viistoon. Takavalot suurenivat, sisustus uudistui ja äänieristystä paranneltiin. Tekniikka pysyi samana vuoteen 1982 asti jolloin viimeinen takavetoinen Carina tuli markkinoille.

Moottorit

Ainoa moottorivaihtoehto Suomessa oli 1,6-litrainen (1588 cm3) OHV -moottori teholtaan 55 kW (75 hv). Lisävarusteena Carinaan sai automaattivaihteiston.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1400 R4 OHV 1T-J 1407 cm3
1600 R4 OHV 12T-J 1588 cm3
1600 R4 OHV 12T-U 1588 cm3
1600 R4 OHV 2T 1588 cm3 55 kW (75 hv) @ 5200 r/min 115 Nm @ 3800 r/min DX
1600 R4 OHV 2T-B 1588 cm3
1600 R4 OHV 2T-C 1588 cm3 ? kW (110 hv) @ 6000 r/min 145 Nm @ 4800 r/min
1600 R4 DOHC 2T-GEU 1588 cm3 81 kW (108 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min GT
1800 R4 OHV 3T 1770 cm3
1800 R4 OHV 3T-C 1770 cm3
1800 R4 OHV 3T-U 1770 cm3
1800 R4 OHV EFi 3T-EU 1770 cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min ST-EFi/SR-EFi/SX
1800 R4 OHV 13T-U 1770 cm3 LT/XT
2000 R4 18R-U 1968 cm3 SE
2000 R4 DOHC 18R-GU 1968 cm3 GT
2000 R4 DOHC 18R-GEU 1968 cm3 GT
2000 R4 21R-U 1972 cm3 SE
Celica Camry R4 OHV 12T-U 1588 cm3 LT/XT
Celica Camry R4 OHV 3T-EU 1770 cm3 SX
Celica Camry R4 DOHC EFi 18R-GEU 1968 cm3 GT

Korimallit

  • RA46 = Sedan tai Hardtop-Coupé, 21R-U -moottori
  • RA55 = Celica Camry,18R-GEU -moottori
  • RA56 = 21R-U -moottori
  • TA16V = Farmari, 1T-J -moottori
  • TA19V = Farmari, 2T -moottori
  • TA40 = Sedan tai Farmari, 2T, 2T-B, 2T-C, 2T-GEU, 18R-U tai 18R-GU -moottori
  • TA41 = Sedan tai Hardtop-Coupé, 12T-U -moottori
  • TA42 = Hardtop-Coupé, 3T-U -moottori
  • TA45 = Sedan tai Hardtop-Coupé, 2T-GEU tai 18R-GeU -moottori
  • TA46 = Sedan tai Hardtop-Coupé, 13T-U -moottori
  • TA47 = Sedan, Hardtop-Coupé tai Farmari, 3T, 3T-EU tai 3T-C -moottori
  • TA49V = Farmari, 12T-U -moottori
  • TA57 = Celica Camry, 3T-EU -moottori

Mitat

Malli Sedan Farmari
Pituus 4210 mm 4250 mm
Leveys 1630 mm
Korkeus 1395 mm 1400 mm
Akseliväli 2500 mm
Raideleveys (e/t) 1335 mm / 1350 mm
Maavara 155 mm ? mm
Omamassa 930–1020 kg
Tavaratila 300 L 650/1110 L
Polttoainesäiliö 61 L 55 L

Suomessa

Toyota Carina maksoi Suomessa vuonna 1978 46 800 markkaa eli 28 202 euroa (v. 2018 kerroin 0,6026).

Rekisteröinti

Toyota Carinaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1980 1981 1982
Määrä (kpl) 1700 1157 2093

Lähteet

  • Tekniikan Maailma 10/1978
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Carina_xA4x&oldid=188961"