Ero sivun ”Ferrari 348” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(7 välissä olevaa versiota 5 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 +
{{malli|
 +
nimi = Ferrari 348 tb/ts<br>Ferrari 348 GTB/GTS|
 +
kuva = [[Kuva:Ferrari348.jpg|250px|Ferrari 348 targa]]|
 +
valmistaja = Ferrari|
 +
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia, Maranello|
 +
valmistusaika = [[1989]]&ndash;[[1995]]|
 +
luokka = [[Urheiluauto]]|
 +
kori = 2-ovinen [[berlinetta]]<br>2-ovinen [[spider]]<br>2-ovinen [[targa]]|
 +
suunnittelija = [[Leonardo Fioravanti]]|
 +
pohjalevy = |
 +
moottori = [[Keskimoottori]] [[V8]]|
 +
huippunopeus = 275 km/h|
 +
kiihtyvyys = 5,3&ndash;5,6 s (0&ndash;100 km/h)|
 +
iskutilavuus = 3405 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 300&ndash;320 hv|
 +
päästöt = |
 +
kulutus = 12,5 l/100 km (yhd.)|
 +
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 +
hintaluokka = 200.100&ndash;210.200 € (1994)|
 +
edeltäjä = [[Ferrari 308 GTB|Ferrari 328]]|
 +
seuraaja = [[Ferrari F355]]|
 +
samaaluokkaa = }}
  
 +
'''[[Ferrari]] 348''' on 2-paikkainen [[V8]]-keskimoottorilla varustettu [[urheiluauto]]. Malli korvasi [[Ferrari 308 GTB|Ferrari 328]] -mallin vuonna [[1989]].
 +
 +
Auto myytiin kahtena versiona: '''348tb''' (Coupé) ja '''348ts''' (Targa). Molemmissa oli 3,4-litrainen versio V8-moottorista, joka löytyy myös 308/328 sarjoista. Moottori tuotti 233 kW (312 hv) ja on sijoitettu pitkittäin poikittain olevan vaihdelaatikon kanssa. Sama rakenne on myös [[Ferrari Mondial|Ferrari&nbsp;Mondial&nbsp;t]] mallissa, jonka kanssa se jakaa paljon osia. Moottorin sijoitus oli merkittävä askel Ferrarille. Kaikissa aikaisemmissa pienissä Ferrari-malleissa oli poikittain asennettu moottori.
 +
 +
Autoa valmistettiin yli 8000 kappaletta. 348:sin kyljissä olevat ilmanottoaukot antavat sille [[Ferrari Testarossa]]n ulkonäköä, tämän takia sitä pidetään Testarossan "pikkuveljenä".
 +
 +
Autoa kritisoitiin äkkinäisestä käytöksestä. [[Car and Driver]] -lehti testasi sitä [[Acura NSX]]:ää vastaan ja totesi olevan helppoa saada auto spinnattua. [[Ferrari F355]] -mallissa käytöstä yritettiin parantaa, mutta sitäkin jotkut toimittajat moittivat ajokäytöksestä.
 +
 +
Vuonna [[1993]] 348:lle tehtiin uudistuksia ulkonäköön ja moottori sai lisää tehoa, tuottaen nyt 320 hv samasta 3,4-litraisesta moottorista. Uudistettu auto sai mallimerkinnät '''348gtb''' ja '''348gts'''.
 +
 +
== Teknisiä tietoja ==
 +
 +
===  348 TB & TS ([[1989]]&ndash;[[1993]]) ===
 +
 +
*Moottori: V8, 3405 cm<sup>3</sup>
 +
*Teho: 221 kW (300 hv) @ 7200 r/min, 323 Nm @ 4200 r/min
 +
*Vaihteisto: 5-vaihteinen manuaali
 +
*Korimateriaali: teräs
 +
*Jousitus: Erillisjousitus
 +
*Jarrut: Levyjarrut
 +
*Huippunopeus: 275 km/h
 +
*Kiihtyvyys:
 +
**0&ndash;100 km/h: 5,6 s
 +
**0&ndash;161 km/h: 13 s
 +
 +
=== 348 GTB/GTS & Spider ([[1993]]&ndash;[[1995]]) ===
 +
 +
*Moottori: V8, 3405 cm<sup>3</sup>
 +
*Teho: 235 kW (320 hv) @ 7200 r/min
 +
*Vaihteisto: 5-vaihteinen manuaali
 +
*Korimateriaali: teräs
 +
*Jousitus: Erillisjousitus
 +
*Jarrut: Levyjarrut
 +
*Huippunopeus: 275 km/h
 +
*Kiihtyvyys
 +
**0&ndash;96 km/h: 5,3 s
 +
**0&ndash;161 km/h: 13 s
 +
 +
== Lähteet ==
 +
{{engWikipedia|Ferrari_348}}
 +
<references/>
 +
 +
[[Luokka:Ferrari|348]]
 +
[[Luokka:Mallit|348]]

Nykyinen versio 3. lokakuuta 2019 kello 12.43

Ferrari 348 tb/ts
Ferrari 348 GTB/GTS
Ferrari 348 targa
Valmistaja ja valmistusmaa Ferrari,
Flag of Italy.svg.png Italia, Maranello
Valmistusaika 1989–1995
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen berlinetta
2-ovinen spider
2-ovinen targa
Suunnittelija Leonardo Fioravanti
Pohjalevy
Moottori Keskimoottori V8
Iskutilavuus 3405 cm3
Teho 300–320 hv
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 5,3–5,6 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 275 km/h
Kulutus 12,5 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 200.100–210.200 € (1994)
Edeltäjä Ferrari 328
Seuraaja Ferrari F355
Saman luokan autoja


Ferrari 348 on 2-paikkainen V8-keskimoottorilla varustettu urheiluauto. Malli korvasi Ferrari 328 -mallin vuonna 1989.

Auto myytiin kahtena versiona: 348tb (Coupé) ja 348ts (Targa). Molemmissa oli 3,4-litrainen versio V8-moottorista, joka löytyy myös 308/328 sarjoista. Moottori tuotti 233 kW (312 hv) ja on sijoitettu pitkittäin poikittain olevan vaihdelaatikon kanssa. Sama rakenne on myös Ferrari Mondial t mallissa, jonka kanssa se jakaa paljon osia. Moottorin sijoitus oli merkittävä askel Ferrarille. Kaikissa aikaisemmissa pienissä Ferrari-malleissa oli poikittain asennettu moottori.

Autoa valmistettiin yli 8000 kappaletta. 348:sin kyljissä olevat ilmanottoaukot antavat sille Ferrari Testarossan ulkonäköä, tämän takia sitä pidetään Testarossan "pikkuveljenä".

Autoa kritisoitiin äkkinäisestä käytöksestä. Car and Driver -lehti testasi sitä Acura NSX:ää vastaan ja totesi olevan helppoa saada auto spinnattua. Ferrari F355 -mallissa käytöstä yritettiin parantaa, mutta sitäkin jotkut toimittajat moittivat ajokäytöksestä.

Vuonna 1993 348:lle tehtiin uudistuksia ulkonäköön ja moottori sai lisää tehoa, tuottaen nyt 320 hv samasta 3,4-litraisesta moottorista. Uudistettu auto sai mallimerkinnät 348gtb ja 348gts.

Teknisiä tietoja[muokkaa]

348 TB & TS (1989–1993)[muokkaa]

  • Moottori: V8, 3405 cm3
  • Teho: 221 kW (300 hv) @ 7200 r/min, 323 Nm @ 4200 r/min
  • Vaihteisto: 5-vaihteinen manuaali
  • Korimateriaali: teräs
  • Jousitus: Erillisjousitus
  • Jarrut: Levyjarrut
  • Huippunopeus: 275 km/h
  • Kiihtyvyys:
    • 0–100 km/h: 5,6 s
    • 0–161 km/h: 13 s

348 GTB/GTS & Spider (1993–1995)[muokkaa]

  • Moottori: V8, 3405 cm3
  • Teho: 235 kW (320 hv) @ 7200 r/min
  • Vaihteisto: 5-vaihteinen manuaali
  • Korimateriaali: teräs
  • Jousitus: Erillisjousitus
  • Jarrut: Levyjarrut
  • Huippunopeus: 275 km/h
  • Kiihtyvyys
    • 0–96 km/h: 5,3 s
    • 0–161 km/h: 13 s

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ferrari_348-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Ferrari_348&oldid=190298"