Ero sivun ”Bristol Fighter” versioiden välillä
p |
|||
| (7 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
nimi = Bristol Fighter| | nimi = Bristol Fighter| | ||
kuva = [[Kuva:785px-Bristol Fighter 2004.jpg|250px|Bristol Fighter]]| | kuva = [[Kuva:785px-Bristol Fighter 2004.jpg|250px|Bristol Fighter]]| | ||
| − | valmistaja = Bristol Cars| | + | valmistaja = Bristol|Bristol Cars| |
| − | valmistusmaa = Iso-Britannia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia| |
| − | valmistusaika = [[2004]]–| | + | valmistusaika = [[2004]]–[[2011]]| |
luokka = [[Superauto]]| | luokka = [[Superauto]]| | ||
kori = 2-ovinen [[coupe]]| | kori = 2-ovinen [[coupe]]| | ||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
kiihtyvyys = n. 3,5–4 s (0–96 km/h)| | kiihtyvyys = n. 3,5–4 s (0–96 km/h)| | ||
iskutilavuus = 7996 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 7996 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 385–755 kW| |
| + | päästöt = | | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = | |
| − | edeltäjä = | + | edeltäjä = | |
| − | seuraaja = | + | seuraaja = | |
| − | samaaluokkaa = -}} | + | samaaluokkaa = [[Aston Martin V12 Vanquish]]<br>[[Bugatti Veyron]]<br>[[Dodge Viper]]<br>[[Ferrari Enzo]]<br>[[Ford GT]]<br>[[Lamborghini Murciélago]]<br>[[Mercedes-Benz SLR McLaren]]<br>[[Pagani Zonda]]<br>[[Porsche Carrera GT]]}} |
| − | '''Bristol Fighter''' on brittiläinen superauto jota on valmistanut pienessä mittakaavassa vuodesta 2004 Bristol Cars. | + | '''Bristol Fighter''' on brittiläinen superauto jota on valmistanut pienessä mittakaavassa vuodesta 2004 [[Bristol|Bristol Cars]]. |
| − | + | == Yleistä == | |
| − | Autossa | + | Autossa on sulavamuotoisen [[lokinsiipiovi]]lla varustetun coupe-koria, on suunnitellut entinen [[Brabham]] F1 -insinööri [[Max Boxstrom]]. Ilmanvastuskerroin (Cd) on 0,28 ja väitetty huippunopeus 338 km/h. |
| − | |||
| − | |||
| − | Fighterissa on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto tai 4-vaihteinen automaatti. Ensimmäinen auto esiteltiin lehdistölle toukokuussa 2003. Ensimmäisen kerran sitä ajettiin lehdistön toimesta huhtikuun 2005 EVO Magazinessa. | + | Fighterissa on 6-vaihteinen [[manuaalivaihteisto]] tai 4-vaihteinen [[automaatti]]. Ensimmäinen auto esiteltiin lehdistölle toukokuussa [[2003]]. Ensimmäisen kerran sitä ajettiin lehdistön toimesta huhtikuun [[2005]] EVO Magazinessa. |
| − | == | + | == Moottori == |
| − | + | Bristol on käyttänyt [[Chrysler]]in moottoreita vuodesta 1961. Fighterissa käytetään eteen asennettua [[Dodge Viper]]istä peräisin olevaa iskutilavuudeltaan 7996 cm<sup>3</sup>:n kokoista [[V10]]-moottoria. Moottori tuottaa tehoa 532 hv (391 kW) @ 5600 r/min ja vääntöä 698 Nm @ 4200 r/min. Tehokkaammassa '''Fighter S''' -versiossa on 636 hv (kovassa vauhdissa ram-efektin ansiosta 669 hv). | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| + | == Fighter T == | ||
| + | |||
| + | Marraskuussa [[2006]] Bristol julkisti tuplaturbolla varustetun Fighter T -version, jossa on edelleen modifioitu V10-moottori, joka tuottaa tehoa 755 kW (1012 hv) @ 5600 r/min (1403 Nm @ 4500 r/min). Tehtaan mukaan auto pystyy jopa 432 km/h huippunopeuteen, mutta se on rajattu kuitenkin enemmän kuin riittävään 306 km/h:een. Kiihtyvyys 0–60 mph (0–96 km/h) tapahtuu alle 3,5 sekunnissa. Auton 6-portainen manuaalivaihteisto on vahvistettu kestämään suuret vääntölukemat ja ykkösvaihteella pystytään kiihdyttämään 100 km/h nopeuteen asti. Alustaa on selvästi vahvistettu ja myös maavara on 10 mm normaalimallia pienempi. Rengaskoko sekä edessä että takana on 19". | ||
| + | |||
| + | Kun Fighter T siirtyy tuotantoon se tulee olemaan tehokkaampi kuin [[Bugatti Veyron]]. Tehokkaampana mallina pysyy kuitenkin edelleen [[SSC Aero|SSC Ultimate Aero TT]]. Ensimmäiset linjalta tulevat autot toimitetaan asiakkaille todennäköisesti syyskuussa [[2007]]. | ||
| + | |||
| + | == Ulkoiset linkit == | ||
| − | |||
* [http://www.classicdriver.com/uk/magazine/3300.asp?id=13180 Bristol Fighter T ] | * [http://www.classicdriver.com/uk/magazine/3300.asp?id=13180 Bristol Fighter T ] | ||
| − | {{ | + | == Lähteet == |
| + | <references/> | ||
| + | {{EngWikipedia|Bristol_Fighter_(automobile)}} | ||
| + | {{DeWikipedia|Bristol_Fighter}} | ||
[[Luokka:Superautot]] | [[Luokka:Superautot]] | ||
[[Luokka:Bristol|Fighter]] | [[Luokka:Bristol|Fighter]] | ||
[[Luokka:Mallit|Fighter]] | [[Luokka:Mallit|Fighter]] | ||
Nykyinen versio 30. marraskuuta 2019 kello 15.34
| Bristol Fighter | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Bristol,  Iso-Britannia
|
| Valmistusaika | 2004–2011 |
| Luokka | Superauto |
| Kori | 2-ovinen coupe |
| Moottori | V10 |
| Iskutilavuus | 7996 cm3 |
| Teho | 385–755 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | n. 3,5–4 s (0–96 km/h) |
| Huippunopeus | 306–338 km/h |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Aston Martin V12 Vanquish Bugatti Veyron Dodge Viper Ferrari Enzo Ford GT Lamborghini Murciélago Mercedes-Benz SLR McLaren Pagani Zonda Porsche Carrera GT |
Bristol Fighter on brittiläinen superauto jota on valmistanut pienessä mittakaavassa vuodesta 2004 Bristol Cars.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Autossa on sulavamuotoisen lokinsiipiovilla varustetun coupe-koria, on suunnitellut entinen Brabham F1 -insinööri Max Boxstrom. Ilmanvastuskerroin (Cd) on 0,28 ja väitetty huippunopeus 338 km/h.
Fighterissa on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto tai 4-vaihteinen automaatti. Ensimmäinen auto esiteltiin lehdistölle toukokuussa 2003. Ensimmäisen kerran sitä ajettiin lehdistön toimesta huhtikuun 2005 EVO Magazinessa.
Moottori[muokkaa]
Bristol on käyttänyt Chryslerin moottoreita vuodesta 1961. Fighterissa käytetään eteen asennettua Dodge Viperistä peräisin olevaa iskutilavuudeltaan 7996 cm3:n kokoista V10-moottoria. Moottori tuottaa tehoa 532 hv (391 kW) @ 5600 r/min ja vääntöä 698 Nm @ 4200 r/min. Tehokkaammassa Fighter S -versiossa on 636 hv (kovassa vauhdissa ram-efektin ansiosta 669 hv).
Fighter T[muokkaa]
Marraskuussa 2006 Bristol julkisti tuplaturbolla varustetun Fighter T -version, jossa on edelleen modifioitu V10-moottori, joka tuottaa tehoa 755 kW (1012 hv) @ 5600 r/min (1403 Nm @ 4500 r/min). Tehtaan mukaan auto pystyy jopa 432 km/h huippunopeuteen, mutta se on rajattu kuitenkin enemmän kuin riittävään 306 km/h:een. Kiihtyvyys 0–60 mph (0–96 km/h) tapahtuu alle 3,5 sekunnissa. Auton 6-portainen manuaalivaihteisto on vahvistettu kestämään suuret vääntölukemat ja ykkösvaihteella pystytään kiihdyttämään 100 km/h nopeuteen asti. Alustaa on selvästi vahvistettu ja myös maavara on 10 mm normaalimallia pienempi. Rengaskoko sekä edessä että takana on 19".
Kun Fighter T siirtyy tuotantoon se tulee olemaan tehokkaampi kuin Bugatti Veyron. Tehokkaampana mallina pysyy kuitenkin edelleen SSC Ultimate Aero TT. Ensimmäiset linjalta tulevat autot toimitetaan asiakkaille todennäköisesti syyskuussa 2007.
Ulkoiset linkit[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Bristol_Fighter_(automobile)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Bristol_Fighter-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
