Ero sivun ”BMW 1-sarja” versioiden välillä
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
nimi = BMW 1-sarja| | nimi = BMW 1-sarja| | ||
kuva = | | kuva = | | ||
| − | valmistaja = BMW| | + | valmistaja = BMW AG| |
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Leipzig | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa,<br>[[BMW Werk Leipzig|Leipzig]]<br>[[BMW-Werk Regensburg|Regensburg]]| |
valmistusaika = [[2004]] – | | valmistusaika = [[2004]] – | | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Kompaktiluokka]]| |
kori = 3- ja 5-ovinen [[hatchback]]<br>2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[avoauto]]<br>4-ovinen [[sedan]]| | kori = 3- ja 5-ovinen [[hatchback]]<br>2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[avoauto]]<br>4-ovinen [[sedan]]| | ||
moottori = [[R4]], [[R6]]| | moottori = [[R4]], [[R6]]| | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1500 – 3000 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = – kW| | + | teho = 70 – 250 kW| |
| − | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | + | voimanvälitys = [[Takaveto]], [[etuveto]], [[neliveto]]| |
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = | |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[BMW_300_E46|3-sarja E46 Compact]]| | edeltäjä = [[BMW_300_E46|3-sarja E46 Compact]]| | ||
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 147]]<br>[[Audi A3]]<br>[[Ford Focus mk2]]<br>[[Volkswagen Golf mk5|VW Golf]]<br>[[Volvo C30]]}} | samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 147]]<br>[[Audi A3]]<br>[[Ford Focus mk2]]<br>[[Volkswagen Golf mk5|VW Golf]]<br>[[Volvo C30]]}} | ||
| − | ''' | + | '''BMW 1-sarjan E87'''-korimalli esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä vuonna [[2004]]. 1-sarjan mallimerkintä oli BMW:lle kokonaan uusi, vaikka auto periaatteessa onkin seuraaja [[BMW 300 E46|BMW 3-sarjan]] Compact-mallille. |
| − | == | + | == 1. sukupolvi, E87 (2005 – 2013) == |
[[Kuva:800px-BMW_Series1_silver_vr.jpg|left|200px|BMW E87]] | [[Kuva:800px-BMW_Series1_silver_vr.jpg|left|200px|BMW E87]] | ||
{{Pääartikkeli|BMW 1-sarja E87}} | {{Pääartikkeli|BMW 1-sarja E87}} | ||
| Rivi 28: | Rivi 28: | ||
BMW:n oli tarkoitus esitellä myös mm. [[Volkswagen Golf mk5 R32|VW Golf R32]]:n kilpailijaksi nykyistä 130i-mallia noin 50 hv tehokkaammalla moottorilla varustettu huippumalli. Luonnollinen valinta nimeksi olisi ollut M1, mutta silloin malli olisi samanniminen kuin merkin 1970-luvulla valmistama [[BMW M1 E26|M1]]-[[superauto]]. Huippumallin nimeksi tuli 135iS. Moottori on vuonna [[2006]] [[BMW 3-sarja E90|3-sarja]]n coupé-mallissa esitelty 3-litrainen turboahdettu kone. | BMW:n oli tarkoitus esitellä myös mm. [[Volkswagen Golf mk5 R32|VW Golf R32]]:n kilpailijaksi nykyistä 130i-mallia noin 50 hv tehokkaammalla moottorilla varustettu huippumalli. Luonnollinen valinta nimeksi olisi ollut M1, mutta silloin malli olisi samanniminen kuin merkin 1970-luvulla valmistama [[BMW M1 E26|M1]]-[[superauto]]. Huippumallin nimeksi tuli 135iS. Moottori on vuonna [[2006]] [[BMW 3-sarja E90|3-sarja]]n coupé-mallissa esitelty 3-litrainen turboahdettu kone. | ||
| − | == | + | == 2. sukupolvi, F20 (2012 – 2019) == |
[[Tiedosto:BMW 116i (F20) – Frontansicht.jpg|left|200px|BMW 116i (F20)]] | [[Tiedosto:BMW 116i (F20) – Frontansicht.jpg|left|200px|BMW 116i (F20)]] | ||
{{Pääartikkeli|BMW 1-sarja F20}} | {{Pääartikkeli|BMW 1-sarja F20}} | ||
| − | + | BMW 1-sarjan toinen sukupolvi esiteltiin viisiovisena ''F20'' [[hatchback]]-versiona kesäkuussa [[2011]] ja myyntiin malli tuli saman vuoden syyskuussa. Kolmiovinen ''F21'' tuli markkinoille vuotta myöhemmin. | |
Tammikuussa [[2015]] esiteltiin kasvojenkohotuksen saanut F20 / F21, joka tuli myyntiin saman vuoden maaliskuussa. | Tammikuussa [[2015]] esiteltiin kasvojenkohotuksen saanut F20 / F21, joka tuli myyntiin saman vuoden maaliskuussa. | ||
| + | {{clear}} | ||
| − | == 1-sarja sedan, F52 (2017–) == | + | == 1-sarja sedan, Kiina, F52 (2017 –) == |
| + | [[Tiedosto:BMW 1-sarja F52.jpg|left|200px]] | ||
{{Pääartikkeli|BMW 1-sarja F52}} | {{Pääartikkeli|BMW 1-sarja F52}} | ||
| + | |||
| + | BMW:n 1-sarjan porrasperäinen sedan esiteltiin yleisölle marras-joulukuun vaihteessa vuonna 2016 pidetyssä [[Auto Guangzhou|Guangzhoun autonäyttelyssä]]. F52:n valmistuksesta Kiinan markkinoille vastaa [[BMW Brilliance Automotive]], eikä mallia tuoda Eurooppaan. F52 perustuu BMW:n UKL2-pohjalevylle ja on etuvetoinen, toisin kuin Euroopassa myynnissä oleva viistoperämalli [[BMW 1-sarja F20|F20]].<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Viknesh Vijayenthiran| Osoite = https://www.motorauthority.com/news/1028096_bmw-1-series-sedan-debuts-at-2016-guangzhou-auto-show| Nimeke = BMW 1-Series sedan debuts at 2016 Guangzhou auto show| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MotorAuthority| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 22.11.2016| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.8.2020}}</ref> | ||
| + | {{clear}} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| − | + | <references/> | |
[[Luokka:BMW|1-sarja]] | [[Luokka:BMW|1-sarja]] | ||
[[Luokka:Mallit|1-sarja]] | [[Luokka:Mallit|1-sarja]] | ||
Versio 25. elokuuta 2020 kello 14.29
| BMW 1-sarja | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW AG,  Saksa,Leipzig Regensburg |
| Valmistusaika | 2004 – |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto 4-ovinen sedan |
| Moottori | R4, R6 |
| Iskutilavuus | 1500 – 3000 cm3 |
| Teho | 70 – 250 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | 3-sarja E46 Compact |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Alfa Romeo 147 Audi A3 Ford Focus mk2 VW Golf Volvo C30 |
BMW 1-sarjan E87-korimalli esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä vuonna 2004. 1-sarjan mallimerkintä oli BMW:lle kokonaan uusi, vaikka auto periaatteessa onkin seuraaja BMW 3-sarjan Compact-mallille.
Sisällysluettelo
1. sukupolvi, E87 (2005 – 2013)
Pääartikkeli: BMW 1-sarja E87
Autoa valmistettiin kahtena korimallina, 3- ja 5-ovisena pystyperänä. Aluksi ainoa vaihtoehto oli 5-ovinen versio, mutta vuoden 2007 kasvojenkohotuksen yhteydessä tarjolla tuli myös 3-ovinen E81-malli. Syksyllä 2007 mallisto laajentui Frankfurtin autonäyttelyssä esitellyllä 2-ovisella Coupé-mallilla ja tammikuussa 2008 esiteltiin Detroitissa 2-ovinen avomalli. Muista tuotannossa olevista BMW-malleista poiketen 1-sarja ei ole ollut lainkaan tarjolla Pohjois-Amerikan markkinoilla. Vuoden 2008 toisella neljänneksellä vienti sinnekkin kuitenkin aloitettiin.
BMW:n oli tarkoitus esitellä myös mm. VW Golf R32:n kilpailijaksi nykyistä 130i-mallia noin 50 hv tehokkaammalla moottorilla varustettu huippumalli. Luonnollinen valinta nimeksi olisi ollut M1, mutta silloin malli olisi samanniminen kuin merkin 1970-luvulla valmistama M1-superauto. Huippumallin nimeksi tuli 135iS. Moottori on vuonna 2006 3-sarjan coupé-mallissa esitelty 3-litrainen turboahdettu kone.
2. sukupolvi, F20 (2012 – 2019)
_%E2%80%93_Frontansicht.jpg)
Pääartikkeli: BMW 1-sarja F20
BMW 1-sarjan toinen sukupolvi esiteltiin viisiovisena F20 hatchback-versiona kesäkuussa 2011 ja myyntiin malli tuli saman vuoden syyskuussa. Kolmiovinen F21 tuli markkinoille vuotta myöhemmin.
Tammikuussa 2015 esiteltiin kasvojenkohotuksen saanut F20 / F21, joka tuli myyntiin saman vuoden maaliskuussa.
1-sarja sedan, Kiina, F52 (2017 –)
Pääartikkeli: BMW 1-sarja F52
BMW:n 1-sarjan porrasperäinen sedan esiteltiin yleisölle marras-joulukuun vaihteessa vuonna 2016 pidetyssä Guangzhoun autonäyttelyssä. F52:n valmistuksesta Kiinan markkinoille vastaa BMW Brilliance Automotive, eikä mallia tuoda Eurooppaan. F52 perustuu BMW:n UKL2-pohjalevylle ja on etuvetoinen, toisin kuin Euroopassa myynnissä oleva viistoperämalli F20.[1]
Lähteet
- ↑ Viknesh Vijayenthiran: BMW 1-Series sedan debuts at 2016 Guangzhou auto show – MotorAuthority, 22. marraskuu 2016. Viitattu: 25. elokuu 2020.
