Ero sivun ”Cadillac Seville” versioiden välillä
| Rivi 27: | Rivi 27: | ||
Cadillac Seville esiteltiin toukokuussa 1975. Konsernin uudelle, itsekantavalle K-korille valmistettu malli oli Cadillacin pyrkimys houkutella etenkin nuoremman polven menestyjiä, jotka olivat enenevässä määrin siirtyneet premium-luokan tuontiautojen, kuten Mercedes-Benzin ja BMW:n asiakkaiksi. Uusi Seville oli noin 450 kg kevyempi kuin täysikokoinen [[Cadillac DeVille]] ja [[Oldsmobile V8 -moottori|Oldsmobilen]] 350-kuutiotuumainen V8 sähköisellä polttoaineensuihkutuksella antoi autolle hyvän suorituskyvyn.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://auto.howstuffworks.com/1976-1979-cadillac-seville.htm| Nimeke = 1976-1979 Cadillac Seville| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = HowStuffWorks| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.6.2021}}</ref> | Cadillac Seville esiteltiin toukokuussa 1975. Konsernin uudelle, itsekantavalle K-korille valmistettu malli oli Cadillacin pyrkimys houkutella etenkin nuoremman polven menestyjiä, jotka olivat enenevässä määrin siirtyneet premium-luokan tuontiautojen, kuten Mercedes-Benzin ja BMW:n asiakkaiksi. Uusi Seville oli noin 450 kg kevyempi kuin täysikokoinen [[Cadillac DeVille]] ja [[Oldsmobile V8 -moottori|Oldsmobilen]] 350-kuutiotuumainen V8 sähköisellä polttoaineensuihkutuksella antoi autolle hyvän suorituskyvyn.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://auto.howstuffworks.com/1976-1979-cadillac-seville.htm| Nimeke = 1976-1979 Cadillac Seville| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = HowStuffWorks| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.6.2021}}</ref> | ||
{{clear|left}} | {{clear|left}} | ||
| − | + | ||
| − | + | == 2. sukupolvi, 1980 – 1985 == | |
| + | [[Tiedosto:Cadillac Seville 1985.jpg|left|200px]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Cadillac Seville 2. sukupolvi}} | ||
| + | |||
| + | Toisen sukupolven Seville tuli markkinoille mallivuodelle 1980. Sevillen K-kori oli vaihtunut edestä vetäväksi ja se perustui [[Cadillac Eldorado 9. sukupolvi|Cadillac Eldoradon]], [[Buick Riviera#6. sukupolvi (1979 – 1985)|Buick Rivieran]] ja [[Oldsmobile Toronado]]n käyttämään E-koriin. Korimuutoksen myötä Seville menetti hitusen sekä aiemmasta pituudestaan että akselivälistään. Uuden alustansa myötä Seville sai takapyörilleen erillisjousituksen. Sevillen vakiomoottorina oli jo edellisen sukupolven aikana tarjolle tullut Oldsmobilen 350-kuutiotuumainen (5,7 l) [[Oldsmobile Diesel -moottori|LF9]] diesel-V8, jonka tilalle sai halutessaan Cadillacin uuden, 368-kutiotuumaisen (6,0 L) [[Cadillac V8 -moottori|L62]] V8:n ilman lisämaksua. Kaliforniassa L62:n sijasta valinnaisena moottorina oli Oldsmobilen 350 TBI. | ||
| + | {{clear|left}} | ||
*[[Cadillac Seville 3. sukupolvi]] [[1986]]–[[1991]] | *[[Cadillac Seville 3. sukupolvi]] [[1986]]–[[1991]] | ||
*[[Cadillac Seville 4. sukupolvi]] [[1992]]–[[1997]], | *[[Cadillac Seville 4. sukupolvi]] [[1992]]–[[1997]], | ||
Versio 19. kesäkuuta 2021 kello 20.43
| Cadillac Seville | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Cadillac Motor Car Division, (General Motors)  Yhdysvallat Iran
|
| Valmistusaika | 1975 – 2004 |
| Luokka | Mid-size |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 4100 – 5700 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Takaveto, etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Cadillac Calais |
| Seuraaja | Cadillac STS |
| Saman luokan autoja | |
Seville on Cadillacin vuosina 1975–2004 valmistama keskikokoinen luksusauto. Ensimmäisen kerran nimi "Seville" oli käytössä vuosina 1956–1960, jolloin se oli Cadillac Eldoradon hardtop-korimallin tunnus.
1. sukupolvi, 1976 – 1979
Pääartikkeli: Cadillac Seville 1. sukupolvi
Cadillac Seville esiteltiin toukokuussa 1975. Konsernin uudelle, itsekantavalle K-korille valmistettu malli oli Cadillacin pyrkimys houkutella etenkin nuoremman polven menestyjiä, jotka olivat enenevässä määrin siirtyneet premium-luokan tuontiautojen, kuten Mercedes-Benzin ja BMW:n asiakkaiksi. Uusi Seville oli noin 450 kg kevyempi kuin täysikokoinen Cadillac DeVille ja Oldsmobilen 350-kuutiotuumainen V8 sähköisellä polttoaineensuihkutuksella antoi autolle hyvän suorituskyvyn.[1]
2. sukupolvi, 1980 – 1985
Pääartikkeli: Cadillac Seville 2. sukupolvi
Toisen sukupolven Seville tuli markkinoille mallivuodelle 1980. Sevillen K-kori oli vaihtunut edestä vetäväksi ja se perustui Cadillac Eldoradon, Buick Rivieran ja Oldsmobile Toronadon käyttämään E-koriin. Korimuutoksen myötä Seville menetti hitusen sekä aiemmasta pituudestaan että akselivälistään. Uuden alustansa myötä Seville sai takapyörilleen erillisjousituksen. Sevillen vakiomoottorina oli jo edellisen sukupolven aikana tarjolle tullut Oldsmobilen 350-kuutiotuumainen (5,7 l) LF9 diesel-V8, jonka tilalle sai halutessaan Cadillacin uuden, 368-kutiotuumaisen (6,0 L) L62 V8:n ilman lisämaksua. Kaliforniassa L62:n sijasta valinnaisena moottorina oli Oldsmobilen 350 TBI.
- Cadillac Seville 3. sukupolvi 1986–1991
- Cadillac Seville 4. sukupolvi 1992–1997,
- Cadillac Seville STS 4.6 Northstar
- Cadillac Seville 5. sukupolvi 1998–2004
Lähteet
- ↑ 1976-1979 Cadillac Seville – HowStuffWorks, Viitattu: 16. kesäkuu 2021.
