Cadillac STS

Cadillac STS Cadillac SLS
Valmistaja ja valmistusmaa	General Motors, Yhdysvallat, Lansing, Michigan Venäjä, Kaliningrad Kiina, Shanghai
Valmistusaika	2004–2011 2006–2013 SLS
Luokka	Suuri auto
Kori	4-ovinen sedan
Suunnittelija	Kip Wasenko (2001)
Pohjalevy	GM Sigma
Moottori	R4, V6, V8
Iskutilavuus	2000–4565 cm3
Teho	157–350 kW
Voimanvälitys	Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys	5–7,4 s (0–100 km/t)
Huippunopeus	229–250 km/t
Kulutus	12,4–14,4 l/100 km
CO2-päästöt	295–379 g/km
Hintaluokka	146.850 € (2008)
Edeltäjä	Cadillac Seville 5. sukupolvi
Seuraaja	Cadillac XTS (etuveto) Cadillac CT6 (takaveto)
Saman luokan autoja	BMW 5-sarja Infiniti M Lexus GS

Cadillac STS on luksusluokan auto, joka tuli myyntiin vuonna 2005, nimi STS tulee sanoista Seville Touring Sedan. Aiemmin STS nimeä oli käytetty Cadillac Sevillen suorituskykyisen mallin varustelutasona. Edeltäjästään poiketen auto on takavetoinen tai nelivetoinen ja perustuu GM:n Sigma-pohjalevyyn. Malli oli ensimmäinen Cadillacin sedan joka oli saatavana nelivedolla. STS valmistettiin Lansing Grand River tehtaalla Michiganin Lancingissa pienemmän Cadillac CTS sedanin ja Cadillac SRX crossover-SUVin ohella. Auto on edeltäjäänsä lyhyempi mutta sisätilat ovat paremmat. Auton pidennetty versio tunnetaan nimellä Cadillac SLS.

Kehitys

Auton ensiesittely tapahtui New Yorkin autonäyttelyssä vuonna 2004 ja valmistus aloitettiin saman vuoden heinäkuussa.

Vuonna 2005 Detroitin autonäyttelyssä esiteltiin suorituskykyinen STS-V-malli, jossa on mekaanisesti ahdettu versio 4,4-litraisesta V8-moottorista. Muita eroja perusmalliin on isommat jarrulevyt, isommat vanteet, nopeampi ohjaus ja jäykempi jousitus.

Vuosimallin 2008 STS sai kasvojenkohotuksen. Auton ensiesittely tapahtui New Yorkin autonäyttelyssä huhtikuussa 2007. Auto on uudistettu sekä sisältä että ulkoa ja perusmoottorina toimii 222 kilowattinen V6-moottori. Vaihteisto on 6-portainen Hydra-Matic 6L50 -automaattivaihteisto. Mallistoon kuuluu edelleen myös nelivetoinen versio. Auton kokonaismitat ovat hienokseltaan kasvaneet ja keulaa koristaa uusittu säleikkö. Myös ajovalot ja etuhelma on uudistettu. Malliin on ensimmäistä kertaa saatavilla Intellibeam-ajovalot. Jälleenmyyjille uusi malli tulee Yhdysvalloissa keskikesällä.

Vertailu 2005

Cadillac STS Sport Luxury 3.6 V6 sijoittui Tuulilasin 11/2005 neljän edustusauton vertailussa neljänneksi (4./4). Hinta 73 350 euroa, lisäksi metalliväristä 1100 euroa. Vertailun muut autot olivat 1. BMW 530iA, 2. Audi A6 3.2 FSI tiptronic quattro Comfort ja 3. Lexus GS 300 A.

Ääritilanteessa (6/10) Cadillacin perä irtoaa helposti luistoon, mutta muuten ajo-ominaisuudet ovat hyvät (56/60). Suuntavakavuus on hyvä (9/10), samoin ohjaus (9/10), Kaupunkiajossa STS on erityisen hyvä (10/10). Jarrutusmatka 100-0 km/h on 43,3 metriä, mikä oli vertailun pisin jarrutusmatka.

Kuljettajan istuimen kaikki säädöt tapahtuvat sähköllä. Myös ohjauspyörää säädetään sähköllä. Etuistuinten lisäksi myös takaistuimessa on kaksi istuinlämmitintä (vertailun ainoana). Varustetaso on kiitettävä (10/10): vakiona ovat automaatti-ilmastointi ja navigaattori (vertailun ainoana), vakionopeussäädin sekä radio/CD. Pieni puute kuitenkin on: valomuistia ei ole.

Takaistuin on muotoiltu kahdelle, keskipaikalla pääntila on niukka. Takatilat ovat luokassaan suhteellisen ahtaat (11/15). Melutaso 100 km/h 68 dB (e/t). Kulutus on noin 9-13 l/100 km.

6-sylinterisen 3564 cm³ V-moottorin suurin teho on 189 kW ja suurin vääntömomentti 342 Nm.

Tuulilasi 11/2005 mittasi Cadillac STS Sport Luxury 3.6 V6:n (189 kW, 1782 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,9 sekuntia, 0–80 km/h 5,6 sekuntia, 0–100 km/h 8,0 sekuntia ja 0–120 km/h 10,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 229 km/h.

Varustelu

Lisävarusteena on saatavana HUD , 300 watin Bose-äänentoistojärjestelmä MP3 soittimella, navigointi dvd soittimella, ilmastoidut penkit, adaptiivinen vakionopeuden säädin, lämmitettävä ratti, takaspoileri...

1SG varustepaketti on saatavilla vain v8 moottorin yhteyteen. Paketti sisälsi muiden varusteiden lisäksi: zf-ohjausvaihteen, lukkoperän LSD, Mag­ne­tic Ride Cont­rol aktiivijousitus, brembon j56 nelimäntäiset jarrut, järeämmän moottorin jäähdytysjärjestelmän, 18" ja 8.5" leveät 6-pulttiset vanteet ja 255/45r18 renkaat. Sama varustelutaso löytyy sts-v mallista.

Marraskuussa 2006 Cadillac esitteli XLR-, STS- ja DTS-malleistaan Platinum-erikoisversiot. Kyseessä on rajoitettu erä autoja, jotka on varusteltu normaalimallia ylellisemmin. Cadillacilla on jo vuosina 2004–2006 ollut markkinoilla Cadillac Escalade ESV Platinum -malli. STS-mallin Platinum-varustukseen kuuluu mm. 18-tuumaiset vanteet ja aikaisempaa kirkkaampi krominen jäähdyttäjänsäleikkö. Sisustuksessa on käytetty paljon aitoa puuta ja se on viimeistelty kulta- ja kromikoristein. Moottori on joko V6- tai V8-tyyppinen. Markkinoille auto tuli keväällä 2007.

Moottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
3.6	V6 DOHC 24V	LY7	3564 cm3	189 kW (257 hv) @ 6500 r/min	342 Nm @ 3200 r/min	2005–2008
3.6	V6 DOHC 24V	LY7		222 kW (302 hv)	371 Nm	2008–
4.6	V8 DOHC 32V	Northstar LH2	4565 cm3	239 kW (325 hv) @ 6400 r/min	427 Nm @ 4400 r/min	2005–2008
STS-V	V8 DOHC 32V Mekaaninen ahdin	Northstar LC3	4371 cm3	328 kW (446 hv) @ 6400 r/min	583 Nm @ 3600 r/min	2006–
STS-V	V8 DOHC 32V Mekaaninen ahdin	Northstar LC3	4371 cm3	350 kW (476 hv) @ 6400 r/min	595 Nm @ 3800 r/min	2007–2009

Mitat

Pituus	4985 mm
Leveys	1843 mm
Korkeus	1464 mm
Akseliväli	2957 mm
Raideleveys (e/t)	1596/1581 mm
Omamassa	1779–1920 kg
Tavaratila (VDA)	464 l
Polttoainesäiliö	66 l

Vuosimyynti Euroopassa

Vuosi	2004	2005	2006	2007
Määrä (kpl)	1	293	236	181

Rekisteröinti

Cadillac STS-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	2005
Määrä (kpl)	8

Cadillac SLS

Cadillac SLS on STS-malliin perustuva pitkällä akselivälillä varustettu luksustason sedan-auto.

Yleistä

Cadillac SLS esiteltiin Pekingin autonäyttelyssä marraskuussa 2006 vain hieman sen jälkeen kun BMW ilmoitti aloittavansa samassa maassa pitkäakselivälisen 5-sarjan valmistuksen. Ainakin alkuun 4-paikkainen SLS on tarkoitettu ainostaan Kiinan kasvaville loistoautomarkkinoille ja myös valmistus tapahtuu GM:n tehtaalla Shangaissa. Normaalipituiseen STS-malliin verrattuna auto on 100 mm pidempi ja tarjoaa takapenkkiläisille suuremmat jalkatilat. Kyseessä on pitkälti tarkoitettu asiakkaille, jotka kulkevat oman autonkuljettajan kyydissä. Lisääntyneen tilan lisäksi takapenkillä on normaalia STS-mallia parempi mukavuusvarustelu.

Vaikka SLS perustuu STS-malliin, on se kuitenkin monin tavoin toisin muotoiltu kuin mallivuoden 2007 STS. Autossa on mm. uuden tyyppinen etusäleikkö, uudet vanteet ja varsin toisenlainen sisustus kojelautoineen. Samoja muotoja odotellaan myöhemmin myös Pohjois-Amerikassa tarjolla olevaan STS:ään.

Moottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
2.0	R4	LDK	? cm3	? kW (? hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min
2.8	V6	LP1	2792 cm3	157 kW (213 hv) @ 6500 r/min	263 Nm @ 3300 r/min
3.0	V6	LF1	? cm3	? kW (? hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min
3.6	V6	LLT	? cm3	? kW (? hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min
3.6	V6	LY7	3564 cm3	190 kW (258 hv) @ 6200 r/min	342 Nm @ 3100 r/min
4.6	V8	Northstar LH2	4565 cm3	239 kW (325 hv) @ 6400 r/min	427 Nm @ 4400 r/min

Mitat

Pituus	5118 mm
Leveys	1844 mm
Korkeus	1478 mm
Akseliväli	3060 mm
Omamassa	1905–1930 kg

Lähteet

• Tuulilasi 11/2005
• Cadillacforums.com
• Goodcarbadcar.net
• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Cadillac_STS-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.