Ero sivun ”Audi R8” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 24: Rivi 24:
 
[[Tiedosto:Audi R8 V10 (typ 42).jpg|left|200px]]
 
[[Tiedosto:Audi R8 V10 (typ 42).jpg|left|200px]]
 
{{Pääartikkeli|Audi R8 (Typ 42)}}
 
{{Pääartikkeli|Audi R8 (Typ 42)}}
 +
 +
Ensimmäisen sukupolven Audi R8:aa edelsi [[Audi Le Mans quattro]] -[[konseptiauto]], joka oli esillä vuoden 2003 [[Salon International de l'Auto|Geneven]] ja [[Frankfurtin autonäyttely]]issä. Maantieliikenteeseen tarkoitettu R8 esiteltiin syyskuussa 2006 pidetyssä [[Pariisin autonäyttely]]ssä. Auton mallinimi on kunnianosoitus Audin voitokkaalle [[Audi R8 (LMP)]] (Le Mans Prototype) -kilpa-autolle. Ensimmäisinä versioina tulivat myyntiin R8 4.2 FSI coupé V8 ja R8 5.2 FSI coupé V10. Pehmeäkattoinen ''Spyder'' esiteltiin vuonna 2008, sarjan ''high-performance''-versiot ''GT'' ja ''LMX'' vuosina 2010 ja -14.
 
{{clear|left}}
 
{{clear|left}}
  

Versio 10. lokakuuta 2021 kello 19.17

Audi R8
Valmistaja ja valmistusmaa quattro GmbH,
Audi Sport GmbH
Flag of Germany.svg.png Saksa
Valmistusaika 2006
Luokka Urheiluauto
Grand Touring
Kori 2-ovinen coupé
2-ovinen avoauto
Moottori V8, V10
Iskutilavuus 4200–5200 cm3
Teho 309–456 kW
Voimanvälitys Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Audi R8 on keskimoottorinen, kaksipaikkainen urheiluauto, jonka saksalainen autonvalmistaja Audi esitteli vuonna 2006.[1]

Auton on suunnitellut, kehittänyt ja valmistanut Audi AG:n tytäryhtiö quattro GmbH, (vuodesta 2016 lähtien nimenä Audi Sport GmbH), joka vastaa Audin kilpa-autojen ja suorituskykyisten sarjatuotantomallien tuotannosta. R8 perustuu ensimmäisen sukupolvensa osalta Lamborghini Gallardon- ja toisen sukupolvensa osalta Lamborghini Huracánin pohjalevylle. R8:n perusrakenteena on Audin alumiininen Space Frame -korikehikkorakenne.

1. sukupolvi, typ 42 (2006–2015)

Audi R8 V10 (typ 42).jpg

Pääartikkeli: Audi R8 (Typ 42)

Ensimmäisen sukupolven Audi R8:aa edelsi Audi Le Mans quattro -konseptiauto, joka oli esillä vuoden 2003 Geneven ja Frankfurtin autonäyttelyissä. Maantieliikenteeseen tarkoitettu R8 esiteltiin syyskuussa 2006 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä. Auton mallinimi on kunnianosoitus Audin voitokkaalle Audi R8 (LMP) (Le Mans Prototype) -kilpa-autolle. Ensimmäisinä versioina tulivat myyntiin R8 4.2 FSI coupé V8 ja R8 5.2 FSI coupé V10. Pehmeäkattoinen Spyder esiteltiin vuonna 2008, sarjan high-performance-versiot GT ja LMX vuosina 2010 ja -14.

Lähteet

  1. Täyden kympin superauto: Audi R8 V10 Decennium juhlii sillä V10 on 10v. – Moottori, 25. maaliskuu 2019. Viitattu: 10. lokakuu 2021.