Ero sivun ”Infiniti Q30” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Tekniset tiedot)
Rivi 38: Rivi 38:
  
 
== Tekniset tiedot ==
 
== Tekniset tiedot ==
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=600px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
* 4x4 on-demand (takaveto kytkeytyy automaattisesti päälle, kun etupyörät luistavat)
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
|
 
|
 
! 1.6t
 
! 1.6t
−
! 1.6t Sport
+
! 1.6t (Sport)
 +
! 2.0t Sport
 
! 1.5d (Sport)
 
! 1.5d (Sport)
 
! 2.2d (Sport)
 
! 2.2d (Sport)
Rivi 47: Rivi 49:
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Myynnissä
 
! align=left|Myynnissä
−
| colspan=2|1/2016–1/2019
+
| colspan=3|1/2016–7/2019
 
| 1/2016–8/2018
 
| 1/2016–8/2018
 
| 1/2016–7/2019
 
| 1/2016–7/2019
Rivi 53: Rivi 55:
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Moottori
 
! align=left|Moottori
−
| colspan=2| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]
+
| colspan=3| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]
 
| [[R4]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[SOHC]] 8v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|VTG-turbo]]
 
| [[R4]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[SOHC]] 8v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|VTG-turbo]]
 
| [[R4]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]]
 
| [[R4]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]]
Rivi 60: Rivi 62:
 
! align=left|Moottorin tunnus
 
! align=left|Moottorin tunnus
 
| colspan=2| [[Mercedes-Benz M270 -moottori|Mercedes-Benz M270 DE16]]
 
| colspan=2| [[Mercedes-Benz M270 -moottori|Mercedes-Benz M270 DE16]]
 +
| [[Mercedes-Benz M270 -moottori|Mercedes-Benz M270 DE20]]
 
| [[Mercedes-Benz OM607 -moottori|Mercedes-Benz OM607 DE15]]
 
| [[Mercedes-Benz OM607 -moottori|Mercedes-Benz OM607 DE15]]
 
| [[Mercedes-Benz OM651 -moottori|Mercedes-Benz OM651 DE22]]
 
| [[Mercedes-Benz OM651 -moottori|Mercedes-Benz OM651 DE22]]
Rivi 66: Rivi 69:
 
! align=left|Iskutilavuus
 
! align=left|Iskutilavuus
 
| colspan=2|1595 cm<sup>3</sup>
 
| colspan=2|1595 cm<sup>3</sup>
 +
| 1991 cm<sup>3</sup>
 
| 1461 cm<sup>3</sup>
 
| 1461 cm<sup>3</sup>
 
| 2143 cm<sup>3</sup>
 
| 2143 cm<sup>3</sup>
Rivi 73: Rivi 77:
 
| 90 kW (122 hv) /<br>5000 r/min
 
| 90 kW (122 hv) /<br>5000 r/min
 
| 115 kW (156 hv) / <br>5300 r/min
 
| 115 kW (156 hv) / <br>5300 r/min
 +
| 155 kW (211 hv) / <br>5500 r/min
 
| 80 kW (109 hv) / <br>4000 r/min
 
| 80 kW (109 hv) / <br>4000 r/min
 
| 125 kW (170 hv) / <br>3500&ndash;4000 r/min
 
| 125 kW (170 hv) / <br>3500&ndash;4000 r/min
Rivi 80: Rivi 85:
 
| 200 Nm / <br>1250&ndash;4000 r/min
 
| 200 Nm / <br>1250&ndash;4000 r/min
 
| 250 Nm / <br>1250&ndash;4000 r/min
 
| 250 Nm / <br>1250&ndash;4000 r/min
 +
| 350 Nm / <br>1200&ndash;4000 r/min
 
| 260 Nm / <br>1750&ndash;2500 r/min
 
| 260 Nm / <br>1750&ndash;2500 r/min
 
| 350 Nm / <br>1400&ndash;3400 r/min
 
| 350 Nm / <br>1400&ndash;3400 r/min
  
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
! align=left|Vetotapa
+
! align=left|Vetotapa, vakio
−
| colspan=4| [[Etuveto]]
+
| colspan=2| [[Etuveto]]
 +
| [[Neliveto]]
 +
| colspan=2| [[Etuveto]]
  
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vetotapa, valinnainen
 +
| colspan=2|&mdash;
 +
| [[Etuveto]]<br><small>2018&ndash;7/2019</small>
 +
| &mdash;
 +
| [[Neliveto]]
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Vaihteisto, vakio
 
! align=left|Vaihteisto, vakio
−
| 6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
+
| 6-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
−
| [[Kaksoiskytkinvaihteisto|7G-DCT]]
+
| colspan=2| [[Kaksoiskytkinvaihteisto|7G-DCT]]
 
| 6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
 
| 6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
 
| [[Kaksoiskytkinvaihteisto|7G-DCT]]
 
| [[Kaksoiskytkinvaihteisto|7G-DCT]]
Rivi 96: Rivi 110:
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Vaihteisto, valinnainen
 
! align=left|Vaihteisto, valinnainen
−
| colspan=2|&mdash;
+
| colspan=3|&mdash;
 
| [[Kaksoiskytkinvaihteisto|7G-DCT]]
 
| [[Kaksoiskytkinvaihteisto|7G-DCT]]
 
| &mdash;
 
| &mdash;

Versio 28. helmikuuta 2022 kello 20.19

Infiniti Q30
(H15)
Infiniti Q30 etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Infiniti,
(Nissan Motor Co., Ltd.)
Flag of the United Kingdom.svg.png Sunderland, Englanti, UK
Valmistusaika 2015–2019
Luokka Kompaktiluokka
Kori 5-ovinen hatchback
Suunnittelija
Pohjalevy Mercedes-Benz MFA [1]
Moottori R4
Iskutilavuus 1500–2100 cm3
Teho 80–155 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Q30 on Nissanin luksusauto-divisioona Infinitin mallivuosina 2016–2019 valmistama henkilöauto.

Yleistä

Mallin juuret ovat "Q30 Concept" -koseptiautossa, joka oli esillä Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2013.[2] Vuonna 2015 Frankfurtissa esiteltiin Q30:n tuotantoversio.[3]

Q30:n valmistus alkoi vuoden 2015 lopulla ja mallin myynti käynnistyi tammikuussa 2016. Euroopan lisäksi Q30 oli myynnissä Oseaniassa, Kiinassa, Etelä-Koreassa ja Taiwanissa. Kaikki autot valmistettiin Nissan UK:n tehtaalla Sunderlandissa.

Q30:n pohjalevy, peruskori, tekniikka sekä osa sisustan komponenteista ovat samat kuin Mercedes-Benz A (W176) -mallissa. Q30 syntyi silloisen Renault–Nissan Alliancen ja Daimler AG:n harjoittaman yhteistyön tuloksena.

Vuonna 2019 Nissan ilmoitti lopettavansa Infiniti-merkkisten ajoneuvojen tuotannon Sunderlandin tehtaalla vuoden 2020 alussa ja vetävänsä merkin pois länsi-Euroopan markkinoilta.

  • Infiniti Q30 taka.jpg
  • Infiniti Q30 sisä.jpg

Tekniset tiedot

  • 4x4 on-demand (takaveto kytkeytyy automaattisesti päälle, kun etupyörät luistavat)
1.6t 1.6t (Sport) 2.0t Sport 1.5d (Sport) 2.2d (Sport)
Myynnissä 1/2016–7/2019 1/2016–8/2018 1/2016–7/2019
Moottori R4-bensiini, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo R4-diesel, SOHC 8v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo R4-diesel, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, kaksoisahdin, välijäähdytin
Moottorin tunnus Mercedes-Benz M270 DE16 Mercedes-Benz M270 DE20 Mercedes-Benz OM607 DE15 Mercedes-Benz OM651 DE22
Iskutilavuus 1595 cm3 1991 cm3 1461 cm3 2143 cm3
Suurin teho 90 kW (122 hv) /
5000 r/min 		115 kW (156 hv) /
5300 r/min 		155 kW (211 hv) /
5500 r/min 		80 kW (109 hv) /
4000 r/min 		125 kW (170 hv) /
3500–4000 r/min
Suurin vääntö 200 Nm /
1250–4000 r/min 		250 Nm /
1250–4000 r/min 		350 Nm /
1200–4000 r/min 		260 Nm /
1750–2500 r/min 		350 Nm /
1400–3400 r/min
Vetotapa, vakio Etuveto Neliveto Etuveto
Vetotapa, valinnainen — Etuveto
2018–7/2019 		— Neliveto
Vaihteisto, vakio 6-port. manuaali 7G-DCT 6-portainen manuaali 7G-DCT
Vaihteisto, valinnainen — 7G-DCT —

Lähteet

  1. ↑ Markus Jordan: Infiniti produziert XQ30-Modell auf MFA-Plattform – Mercedes-Benz Passion Blog, 10. heinäkuu 2014. Viitattu: 24. helmikuu 2022.
  2. ↑ John Beltz Snyder: Frankfurt 2013: Infiniti Q30 Concept – Winding Road, 11. syyskuu 2013. Viitattu: 24. helmikuu 2022.
  3. ↑ Lauri Ahtiainen: Frankfurtin autonäyttelyn oudot, erikoiset ja kauniit – Moottori, 16. syyskuu 2015. Viitattu: 24. helmikuu 2022.
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Infiniti_Q30&oldid=211047"