Mercedes-Benz A (W176)
Mercedes-Benz A | |
---|---|
![]() | |
Valmistaja ja valmistusmaa | Daimler AG, ![]() ![]() ![]() ![]() |
Valmistusaika | 2012–2018 |
Luokka | Kompaktiluokka |
Kori | 5-ovinen hatchback |
Suunnittelija | Mark Fetherston |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1500–2100 cm3 |
Teho | 66–160 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Mercedes-Benz A (W169) |
Seuraaja | Mercedes-Benz A W177 |
Saman luokan autoja |
Pääartikkeli: Mercedes-Benz A
Mercedes-Benz W176 on saksalaisen Daimler AG:n henkilöautojen valmistuksesta vastaavan Mercedes-Benz Cars -yksikön valmistama, henkilöautojen C-segmenttiin eli keskikokoluokkaan sijoittuva automalli, joka kuuluu Mercedes-Benz-merkin A-sarjaan. Se esiteltiin W 169 -mallin seuraajaksi, maaliskuussa 2012 pidetyssä 82. Geneven autonäyttelyssä. Mallin tuotanto aloitettiin 16. heinäkuuta ja sen Euroopanlaajuinen lanseeraaminen tapahtui 15. syyskuuta 2012.
Kolmannen sukupolven A-sarjaa edustava malli on tarjolla ainoastaan viisiovisena luukkuperä- eli hatchback-mallina. Edeltäneessä mallissa käytössä ollut sandwich- eli kerrosrakenne-pohjalevy hylättiin ja sen tilalle tuli modulaarista arkkitehtuuria edustava W 176 -pohjalevy, joka on käytössä myös B-sarjan W246 -mallin pohjalevynä.
Sisällysluettelo
Design[muokkaa]
Edeltäjiinsä verrattuna W 176 on muotoilultaan vaakasuuntaisuutta korostava. Maskin muotoiluteemassa on, suurikokoisen Mercedes-tähden ja vaakasuuntaisten palkkien avulla, haettu yhteneväisyyttä merkin Coupé- ja Roadster -malleihin. Ilmanvastusarvollaan Cw 0,26 A-sarjan Mercedes-Benz asettaa uuden pohjalukeman kompaktiluokan henkilöautoille.
Varusteet[muokkaa]
Vakiovarusteet[muokkaa]
A-sarjan vakiovarusteisiin kuuluuvat luistonesto (ASR), lukkiutumattomat jarrut (ABS), hätäjarrutusavustin (BAS), ajovakauden hallinta (ESP), 6-portainen käsivalintainen vaihteisto mittariston merkkivalolla, joka ilmaisee sopivan vaihtoajankohdan ja Eco Start-Stop -toiminnolla sekä ajonopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostus. Voimakkaampien A 250 BlueEFFICIENCY ja A 250 Sport -mallien vakiovaihteisto on 7-portainen kaksoiskytkin-automaatti 7G-DCT.
Mallisarjan edullisimpien versioiden, A 180:n ja A 180 CDI:n rengaskoko on 195/65 R 15, peltivanteilla ja koristekapseleilla, mallit A 200 ja A 200 CDI rullaavat peltivanteilla ja koristekapseleilla varustetuilla 205/55 R 16 -renkailla. Malliston kalleimpien versioiden rengaskoko on 225/45 R 17, kevytmetallivanteilla. A-sarjan turvallisuusvarusteisiin kuuluvat Collision Prevention Assist -törmäyksenestoavustin sekä Attention Assist -vireystila-avustin ja seitsemän turvatyynyä.
A-sarjan sisätilojen vakiovarustukseen kuuluu, korkeus- ja syvyyssuunnassa säädettävissä oleva, kolmepuolainen monitoimiohjauspyörä, kolmipisteturvavyö kaikilla istuinpaikoilla sekä alastaittuva takaistuimen selkänoja.
Lisäksi W 176:n vakiovarusteisiin kuuluvat ilmastointilaite, lämpölasit, etu- ja takaovien sähkötoimiset ikkunannostimet sekä radio Aux / USB -liitännöillä. Perusversion varustukseen kuuluu näiden lisäksi lämmitettävät ja pysäköitäessä sivulle taittuvat ulkotaustapeilit, takalasin lämmitin sekä LED-päiväajovalot. Etuistuinten lämmitys kuuluu Suomessa vakiovarustukseen.
Lisävarusteet[muokkaa]
W 176:n valinnaisiin mukavuusvarusteisiin kuuluvat mm. panoraamakattoluukku, kuljettajalle ja etumatkustajalle erikseen säädettävissä oleva Thermotronic -automaatti-ilmastointi / lämmönsäätö, lisälämmitin-tuuletin ajastimella ja kauko-ohjauksella, erilaisia valaisimia sisältävä näkyvyyspaketti, istuinmukavuuspaketti (vakio A 250 Sport -mallissa), etuistuinten nelisuuntainen ristiseläntuki, sähkösäätöiset etuistuimet muistitoiminnolla sekä säilytystilapaketti johon sisältyy silmälasikotelo kattoverhouksessa, säilytyslaatikot etuistuimien alla, taittopöydät kuljettajan ja etumatkustajan selkänojissa ja tavaraverkko etumatkustajan jalkatilassa.
Avustavina valinnaisvarusteina on saatavilla: DISTRONIC PLUS -etäisyysvakionopeussäädin (saatavana ainoastaan 7-vaihteisen kaksoiskytkin-automaattivaihteisto 7G-DCT:n yhteydessä), adaptiivinen kaukovaloavustin osana lisävarusteena saatavaa Intelligent Light System -järjestelmää, Park Assist -pysäköintiavustin (sis. PARKTRONIC-tutkan), peruutuskamera, kaista-avustin sekä katveavustin.
Designpaketit[muokkaa]
Perusmallin lisäksi W 176 on tarjolla Style-, Urban- ja AMG Sport -designpaketeilla. Näiden lisäksi on tarjolla Mercedes-AMG GmbH:n kehittämä A 250 Sport ja malliston huipulla A 45 AMG.
Style[muokkaa]
Style-perusdesignpakettiin kuuluvat autonvärinen kaksilamellinen jäähdyttimen säleikkö, 10-puolaiset kevytmetallivanteet sekä 205/55 R 16 -renkaat ja urheiluistuimet, jotka on verhoiltu ARTICO-tekonahkan / Messancy-kankaan yhdistelmällä ja joihin kuuluu integroidut pääntuet.
Urban[muokkaa]
Urban-designpakettiin kuuluvat pakoputkiston kaksi ulostuloa, 5-kaksoispuolaiset kevytmetallivanteet ja hopeanvärinen jäähdyttimen säleikkö, jossa on kaksi lamellia ja kromikoristeet.
AMG Sport[muokkaa]
AMG Sport -designpakettiin kuuluvat AMG Styling -paketti, hopeanvärinen jäähdyttimen säleikkö, jossa on kaksi lamellia ja kromikoristeet, sekä leveät pakoputkenpäät, Direct-Steer -ohjaus, urheilualusta ja monipuolaiset AMG-kevytmetallivanteet. Sisätiloissa: ARTICO-tekonahkan ja DINAMICAn yhdistelmällä verhoillut ja punaisilla kontrastiompeleilla koristetut urheiluistuimet, alaosastaan suoristettu 3-puolainen monitoimiohjauspyörä, joka on verhoiltu rei'itetyllä nahkalla, Sport-mittaristo, hiilikuituoptiikkaiset somiste-elementit, urheilupolkimet ja AMG-lattiamatot.
A 250 Sport[muokkaa]
A 250 Sport -mallin tunnuspiirteitä ovat timanttikuvioinen jäähdyttimen säleikkö sekä punaiset koristelistat etu- ja takahelmassa. Lisäksi punaiset tehosterenkaat ajovalojen ympärillä, 5-puolaiset korkeakiiltoiset mustaksi maalatut AMG-kevytmetallivanteet ja 235/40 R 18 -renkaat, punaiseksi maalatut jarrusatulat ja Sport-merkit etulokasuojissa.
Sisätiloissa punaiset design-turvavyöt, urheiluistuimet punaisine kontrastiompeleineen ja punaiset tehosterenkaat ilmasuuttimien ympärillä sekä lattiamatot, joissa on Sport-teksti.
Varustepaketit[muokkaa]
Start-paketti[muokkaa]
Kesäkuun 2012 ja joulukuun 2012 välisenä aikana W 176 voitiin varustaa valinnaisella Start-paketilla. Pakettiin kuului Bi-Xenon -ajovalot, Audio 20 CD, kuuden levyn CD-soittimella, keskikonsolin 14,7 cm:n värinäyttö, matkapuhelimen Bluetooth-yhteensopivuus sekä Media Interface, joka on keskikonsoliin sijoitettu yleismallinen liitäntä. Sen avulla kannettavat audio-/videolaitteet voi liittää auton audiojärjestelmään matkan ajaksi. Auton hallintalaitteiden ja näytön avulla voi käyttää USB-tikun tietoja tai kuunnella iPod®-laitetta.
Night-paketti[muokkaa]
Night-paketti sisältää Sport-paketin varusteita ja sisältää seuraavat: jäähdyttimen säleikkö, jossa on 2 mustaa korkeakiiltoista lamellia ja kromilistat, katon ja ikkunoiden alareunalistojen korkeakiiltoiset mustat koristelistat, puskureista puuttuvat kromikoristeet, ja vanteina kevytmetallivanteet, joiden yhteydessä rengaskoko on 225/40 R 18, Sport-urheilualusta, tummennetut lämpöä eristävät takalasit. Sisätiloissa istuimien verhous ARTICO-tekonahkan ja kankaan yhdistelmää, somiste-elementtien hopeanvärinen ristikkokuvio, musta korkeakiiltoinen valokatkaisin jossa on kromikehys ja musta kattoverhous.
Exclusive-paketti[muokkaa]
Exclusive-paketti edustaa perinteistä sisätilaa, johon on lisätty ripaus luksusta. Paketti sisältää laadukkaita yksityiskohtia, kuten kontrastiompelein koristetut istuinten nahkaverhoilut ja 3-puolainen ohjauspyörä, jonka nahkaverhoilu on otealueelta rei'itetty, jolloin sisätilan yleisvaikutelma on muodostunut erityisen korkealuokkaiseksi.
AMG Exclusive -paketti[muokkaa]
AMG Exclusive -paketti täydentää W 176:n sisätilan hienostuneeksi ja urheilulliseksi kokonaisuudeksi. Istuinverhous on mustaa ja punaista RED CUT -nahkaa, jossa on rei'itys ja punaiset kontrastiompeleet, sekä kojelauta ARTICO-tekonahkaa punaisin kontrastiompelein.
A 45 AMG[muokkaa]
Ulkonäkö[muokkaa]
Jäähdyttimen AMG-säleikkö on kaksilamellinen ja se on maalattu mattatitaaninharmaaksi. AMG-etuhelma, AMG-sivuhelmaverhoukset ja diffuusorioptiikkainen AMG-takahelma, mattapintaisten titaaninharmaiden muotoiluelementtien myötä. 5-kaksoispuolaiset kiiltosorvatut, titaaninharmaiksi maalatut AMG-kevytmetallivanteet, joiden yhteydessä rengaskoko on 235/40 R 18, mustat lipat ilmanottoaukkojen yläpuolella sekä AMG-urheilupakoputkisto, jossa on kaksi suorakulmaista kromattua pakoputken päätä.
Ulkonäköön voidaan vaikuttaa lisäksi AMG Performance Studio -pakettien avulla, joita on kolme: AMG Night -paketti, joka sisältää korkeakiiltoisia mustia elementtejä, ulkopuolen AMG-hiilikuitupaketti sekä AMG Aerodynamiikkapaketti.
Sisätilat[muokkaa]
A 45 AMG -mallissa on 3-puolainen nappanahkalla päällystetty monitoimiurheiluohjauspyörä, jossa on punaiset kontrastiompeleet, AMG DRIVE UNIT, AMG-mittaristo, jossa on AMG-päävalikko ja RACETIMER-ajanotto, harjatusta jaloteräksessä valmistetut urheilupolkimet, joissa on kuminopat, sekä myös harjatusta jaloteräksestä valmistetut AMG-kynnyslistat edessä.
Urheiluistuimet on verhottu ARTICO-tekonahkan / DINAMICA-mikrokuidun yhdistelmällä, jota koristavat vakiovarusteena punaiset kontrastiompeleet. Punaiset designo-turvavyöt, musta kattoverhous ja ilmasuuttimet, joissa on punaiset tehosterenkaat ja hopeakromiset ristit. AMG Exclusive -paketti ja Exclusive-paketti ovat saatavana lisävarusteina, kuten myös Recaron valmistavat istuimet.
Tekniikka[muokkaa]
Uusi kaksilitrainen 4-sylinterinen AMG-turbomoottori tuottaa 265 kilowatin tehon. Moottorin ominaisuuksiin kuuluu Twinscroll-pakokaasuahdin, vesi-ilma-välijäähdytys sekä hiekkavalettu täysalumiininen sylinteriryhmä.
A 45 AMG:ssä on vakiovarusteena 4MATIC-neliveto. Perustuen lamellikytkimeen, jonka toiminnan kuljettaja voi määrätä sähköisesti, samalla valitessaan vaihtamisohjelman. Lamellikytkimen ansiosta moottorin voima voidaan jakaa mukautuvasti etu- ja taka-akselin välille, ajotilanteesta riippuen, puhtaasta etuvedosta aina voiman jakautumiseen suhteessa 50 : 50.
Nelivedon luonteen voi myös valita kolmivaiheisen ajovakauden ESP®-hallintajärjestelmän avulla turvallisuuspainotteisesta aina dynaamiseen saakka. Urheilullisen kokonaisuuden muita elementtejä ovat 7-vaihteinen AMG SPEEDSHIFT DCT Sport -kaksoiskytkentä-vaihteisto, ajonopeuden mukaan säätyvä AMG Sport -ohjaustehostus, AMG-urheilualusta, AMG-akselit ja AMG-suurtehojarrut. Lisäksi voi valita AMG perfomance -pakoputkiston.
Muutokset mallivuodelle 2014[muokkaa]
Mallivuodelle 2014, joka alkoi kesäkuussa 2013, tapahtui joitain muutoksia. Kaikkien mallien yhteydessä käytetty BlueEFFICIENCY -nimitys muuttuu polttoainetaloudeltaan optimoitujen Edition -mallien tunnukseksi. AMG Sport -varustepaketin nimeksi muuttuu AMG Line, Canyonbeige-metalliväri korvattiin kesäkuussa CLA-malliston yhteydessä lanseeratulla Nordlichtviolett-värillä. Style-, Urban- ja AMG Line -designpakettien, Exklusiv-paketin tai Distronic Plus -vakionopeussäätimen yhteydessä mittaristo on varustettu värinäytöllä. Törmäyksenestoavustin Collision Prevention Assist toimii jo 7 km/h nopeudesta lähtien.
Huippumalli A 45 AMG:n lisäksi, marraskuusta 2013 lähtien myös A 250-versio on saatavilla nelivetoisena 4MATIC-mallina.
Tekniset tiedot[muokkaa]
Bensiinimallit[muokkaa]
A160 | A180 BlueEFFICIENCY Edition | A1801 | A2001 | A220 4MATIC | A2501 | A250 Sport | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Valmistettu | 9/2015–5/2018 | 3/2013–5/2018 | 7/2012–5/2018 | 9/2014–5/2018 | 7/2012–5/2018 | 12/2012-9/2015 | |
Moottorin rakenne | R4, DOHC 16v, muuttuva venttiilien ajoitus, suorasuihkutus, turbo | ||||||
Moottorin tunnus | M270DE16AL red. | M270DE16AL | M270DE20AL | ||||
Iskutilavuus | 1595 cm³ | 1991 cm³ | |||||
Suurin teho | 75 kW (102 hv) @ 4500–6000 r/min |
90 kW (122 hv) @ 5000 r/min |
115 kW (156 hv) @ 5300 r/min |
135 kW (184 hv) @ 5500 r/min |
155 kW (211 hv) @ 5500 r/min | ||
Suurin vääntö | 180 Nm @ 1250–3500/min |
200 Nm @ 1250–4000/min |
250 Nm @ 1250–4000/min |
300 Nm @ 1200–4000/min |
350 Nm @ 1200–4000/min | ||
Vetotapa | Etuveto | Neliveto | Etuveto | ||||
Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaalivaihteisto | 7-port. kaksoiskytkinvaihteisto (7G-DCT) | |||||
Vaihteisto, valinnainen | 7G-DCT | – | 7G-DCT | – | |||
Huippunopeus | 190 km/h | 202 km/h | 224 km/h | 228 km/h | 240 km/h | ||
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 10,6 s [10,4 s] |
9,8 s (8,9 s)2 | 9,2 s (8,9 s)2 [9,1 s (8,6 s)2] |
8,4 s (8,1 s)2 [8,3 s (7,8 s)2] |
7,4 s (6,9 s)2 | 6,6 s (6,5 s)2 | 6,6 s |
Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
5,4-5,6 l/100 km [5,1–5,4 l/100 km] |
5,2 l/100 km | 5,5–5,8 l/100 km (5,5-5,7 l/100 km)2 [5,4–5,7 l/100 km (5,1-5,4 l/100 km)2] |
6,3 l/100 km | 5,9–6,0 l/100 km (6,6-6,7 l/100 km)2 | 6,0 l/100 km | |
CO2-päästöt (yhdistetty) |
124-128 g/km [119-126 g/km] |
120 g/km | 128–135 g/km (128-134 g/km)2 [127–133 g/km (119-126 g/km)2] |
148 g/km | 138–140 g/km (151-154 g/km)2 | 140 g/km | |
EU-päästöluokitus | Euro 6 | ||||||
|
A250 4MATIC | A250 4MATIC Sport | A250 Sport | A250 4MATIC Sport | A45 AMG 4MATIC | A45 AMG 4MATIC | |
---|---|---|---|---|---|---|
Valmistettu | 6/2013–5/2018 | 11/2013-9/2015 | 9/2015–5/2018 | 6/2013-9/2015 | 9/2015–5/2018 | |
Moottorin rakenne | R4, DOHC 16v, muuttuva venttiilien ajoitus, suorasuihkutus, turbo | R4, DOHC 16v, muuttuva venttiilien ajoitus, suorasuihkutus, Twin-scroll-ahdin | ||||
Moottorin tunnus | M270DE20AL | M133DE20AL | ||||
Iskutilavuus | 1991 cm³ | |||||
Suurin teho | 155 kW (211 hv) @ 5500 /min |
160 kW (218 hv) @ 5500 r/min |
265 kW (360 hv) @ 6000 r/min |
280 kW (381 hv) @ 6000 r/min | ||
Suurin vääntö | 350 Nm @ 1200–4000 r/min |
450 Nm @ 2250–5000 r/min |
475 Nm @ 2250–5000 r/min | |||
Vetotapa | Neliveto | Etuveto | Neliveto | |||
Vaihteisto, vakio | 7-port. kaksoiskytkinvaihteisto (7G-DCT) | 6-port. manuaali | 7G-DCT | 7-port. AMG SPEEDSHIFT DCT | ||
Vaihteisto, valinnainen | – | 7G-DCT | – | |||
Huippunopeus | 240 km/h | 250 km/h [270 km/h]1 | ||||
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 6,5 s (6,4 s)2 | 6,5 s | 6,4 s | 6,3 s | 4,6 s | 4,2 s |
Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
6,5–6,6 l/100 km | 6,6 l/100 km | 6,8 l/100 km | 6,6 l/100 km | 6,9–7,1 l/100 km | 6,9–7,3 l/100 km |
CO2-päästöt (yhdistetty) |
152–154 g/km | 154 g/km | 158 g/km | 154 g/km | 161–165 g/km | 162–171 g/km |
EU-päästöluokitus | Euro 6 | |||||
|
Dieselmallit[muokkaa]
A160 CDI | A160 d | A180 d BlueEFFICIENCY Edition3 | A180 d1, 3 | A180 CDI1 | A200 CDI1 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Valmistettu | 9/2013-9/2015 | 9/2015–5/2018 | 3/2013–5/2018 | 7/2012–5/2018 | 7/2012–10/2013 | 7/2012–2/2014 |
Moottorin rakenne | R4, SOHC 8v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, kaksoismassavauhtipyörä | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, EGR, välijäähdytin | ||||
Moottorin tunnus | OM607DE15LA | OM651DE18LA red. | OM651DE18LA | |||
Iskutilavuus | 1461 cm³ | 1796 cm³ | ||||
Suurin teho | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min |
66 kW (90 hv) @ 2750–4000 r/min |
80 kW (109 hv) @ 4000 r/min |
80 kW (109 hv) @ 3200–4600 r/min |
100 kW (136 hv) @ 3600–4400 r/min | |
Suurin vääntö | 220 Nm @ 1750–2750 r/min |
240 Nm @ 1700–2500 r/min |
260 Nm @ 1750–2500 r/min |
250 Nm @ 1400–2800 r/min |
300 Nm @ 1600–3000 r/min | |
Vetotapa | Etuveto | |||||
Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaalivaihteisto | 7-port. Kaksoiskytkinvaihteisto (7G-DCT) | 6-port. manuaali | |||
Vaihteisto, valinnainen | 7G-DCT2 | 7G-DCT | – | 7G-DCT2 | – | 7G-DCT |
Huippunopeus | 180 km/h | 190 km/h | 210 km/h | |||
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 13,8 s [14,1 s] |
13,8 s [13,6 s] |
11,3 s | 11,3 s [11,6 s] ([11,3 s])4 |
10,6 s | 9,3 s [9,2 s] ([8,8 s])4 |
Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
3,8–4,0 l/100 km [4,0–4,3 l/100 km] |
3,7–4,1 l/100 km [3,7–3,9 l/100 km] |
3,6 l/100 km (3,5 l/100 km)4 |
3,8–4,0 l/100 km (3,7-4,1 l/100 km)4 [3,8–4,0 l/100 km (3,7-3,9 l/100 km)4] |
4,1–4,4 l/100 km | 4,3–4,6 l/100 km [4,1–4,4 l/100 km] |
CO2-päästöt (yhdistetty) |
98–105 g/km [103–111 g/km] |
98–107 g/km [98–104 g/km] |
92 g/km (89 g/km)4 |
98–105 g/km (98-107 g/km)4 [98–105 g/km (98-104 g/km)4] |
109–116 g/km | 111–121 g/km [109–116 g/km] |
EU-päästöluokitus | Euro 5 | Euro 6 | Euro 5 (Euro 6)4 |
Euro 5 | ||
|
A200 d3 | A200 d 4MATIC3 | A220 CDI1 | A220 CDI 4MATIC | A220 d | A220 d 4MATIC | |
---|---|---|---|---|---|---|
Valmistettu | 3/2014–5/2018 | 11/2012-9/2015 | 3/2014-9/2015 | 9/2015–5/2018 | ||
Moottorin rakenne | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, EGR, välijäähdytin | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, kaksoisahdin, EGR, välijäähdytin | ||||
Moottorin tunnus | OM651DE22LA red. | OM651DE22LA | ||||
Iskutilavuus | 2143 cm³ | |||||
Suurin teho | 100 kW (136 hv) @ 3400–4000 r/min (3200–4000 r/min)4 |
125 kW (170 hv) @ 3000–4200 r/min |
130 kW (177 hv) @ 3600–3800 r/min | |||
Suurin vääntö | 300 Nm @ 1400–3000 r/min |
350 Nm @ 1600–3000 r/min |
350 Nm @ 1400–3400 r/min | |||
Vetotapa | Etuveto | Neliveto | Etuveto | Neliveto | Etuveto | Neliveto |
Vaihteisto, vakio | 6-port. manuaali | 7-portainen kaksoiskytkinvaihteisto (7G-DCT) | ||||
Vaihteisto, valinnainen | 7G-DCT | – | ||||
Huippunopeus | 210 km/h | 220 km/h | 217 km/h | 224 km/h | 220 km/h | |
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 9,3 s [9,2 s] ([8,8 s])4 |
9,2 s (8,8 s)4 |
8,2 s | 7,5 s | ||
Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
4,2–4,5 l/100 km (4,1-4,5 l/100 km)4 [4,2–4,5 l/100 km (3,8-4,1 l/100 km)4] |
4,6–4,9 l/100 km | 4,0–4,2 l/100 km | 4,6–4,9 l/100 km | 4,0–4,2 l/100 km | 4,6–4,9 l/100 km |
CO2-päästöt (yhdistetty) |
109–116 g/km (106-116 g/km)4 [109–116 g/km(99-108 g/km)4] |
121–127 g/km | 104–109 g/km | 125–127 g/km | 104–109 g/km | 121–127 g/km |
EU-päästöluokitus | Euro 6 | |||||
|
Vaihteistot[muokkaa]
Käsivalintainen vaihteisto[muokkaa]
Pienempitehoisten moottorien yhteyteen on liitetty uusi, kuusiportainen käsivalintainen vaihteisto. Kolmeakselinen F-SG 310 -vaihteisto on kompakti pakkaus, pituutta sillä on 345 mm ja kuivapainoa 46 kg. Ylimmäisen akselin peruutusvaihteen sekä kolmannen ja neljännen vaihteen hammaspyörät eivät ole öljykylvyssä. Tällä järjestelyllä vaihteensiirron vaatimaa voimaa on saatu vähennettyä ja käyttömukavuutta kylmänä parannettua. Kaksi alinta vaihdetta on synkronoitu kolmella kartiolla, muut vaihteet kahdella. Tämä rakenne parantaa vaihteen kytketymistä ja lisää käyttömukavuutta. Vaihteiston akseleille sijoitetut Hall-anturit tunnistavat kytketyn vaihteen ja ohjaavat peruutusvalojen ja mittaristoon sijoitetun, optimaalisen vaihteen vaihtamishetken merkkivalon toimintaa sekä osallistuvat Start-Stop -automatiikan toimintaan. Vaihteiden valinta tapahtuu vaijerivälitteisesti, kytkinjärjestelmä on hydraulinen. Alumiinista valmistetut siirtohaarukat on laakeroitu, jolloin vaihteensiirron vaatimaa voimaa on saatu vähennettyä.
Kaksoiskytkinvaihteisto[muokkaa]
Edeltäneen mallin robottivaihteiston tilalle on tullut yhtiön omaa kehitystyötä edustava kaksoiskytkinvaihteisto. 7G-DCT on määrätyn teholuokan bensiini- ja dieselmoottorien vakiovaihteisto ja se on saatavissa valinnaisena varusteena useimpiin malleihin.
Kolmeakselinen vaihteisto on jaettu toiminnallisesti kahteen osaan. Parillisilla ja parittomilla vaihteilla on kummallakin oma, öljykylvyssä oleva lamellikytkimensä, jotka mahdollistavat voiman siirtämisen katkeamattomalla vedolla. Seitsemän välityssuhdetta mahdollistavat vaihteiden keskinäisen välityssuhteen pienen eron, jolloin kiihdytettäessä moottori pysyy jatkuvasti optimaalisella kierroslukualueella. 7G-DCT:n pituus on 367 mm ja paino 86 kg.
Vaikka vaihteiston hydrauliikkanesteen määrä on ainoastaan 6 l, vaihteiston aktiivisen jäähdytysjärjestelmän ansiosta se on lämmönsiirron kannalta riittävästi. Mekaanisen öljypumpun rinnalla toimii sähköinen lisäpumppu, joka pitää vaihteiston öljynpaineen yllä silloin, kun moottorin Start-Stop -automatiikka on sammuttanut moottorin. Näin liikkeellelähtö tapahtuu nopeasti ja samalla vakiovarusteena olevan Start-Stop -toiminnon ohjaus on selkeämpää. Suurella kuormituksella toimittaessa sähköinen apupumppu tukee mekaanisen pumpun toimintaa, jolloin moottorilta suoraan otettavan voiman määrä on vähäisempi ja näin saavutetaan säästöä polttoaineen kulutuksessa. Sähköhydraulisesti ohjatun mekaanisen parkkilukon painike on ohjauspyörän taakse sijoitetun käyttövivun päässä. Vaihteiston käyttökytkimen sijoittaminen ohjauspyörän taakse vapauttaa tilaa keskikonsolilta.
Kuljettaja voi valita kolmesta ohjelmasta mieleisensä. Economy-ohjelma suorittaa vaihdot täysautomaattisesti ja se on ohjelmoitu polttoainetalouden kannalta parhaaseen suoritukseen. Sport-tilassa vaihtaminen tapahtuu edelleen täysautomaattisesti, mutta vaihtamisajankohtaa on viivästetty, jolloin auton kiihdytys voidaan suorittaa suurempia kierroksia käyttäen. Kolmanessa tilassa kuljettaja voi käyttää vaihteistoa puoliautomaattisesti, ohjauspyörän takana sijaitsevia siivekkeitä käyttäen. Kuljettaja voi vaihtaa vaihteita manuaalisesti myös automaattitilassa, kuljettajan suorittaman vaihtamisen jälkeen vaihteisto palaa automaattitilaan kymmenen sekunnin kuluttua, ellei lisäkäskyjä anneta. Tämä viiveaika pitenee alamäkeen- tai mutkaisia teitä ajettaessa. Vaihteiston- ja moottorin ohjausyksikköjen välillä on jatkuva ja keskeytymätön tiedonvaihto, jolloin niiden keskinäinen toiminta on mahdollisimman hyvin yhteensovitettu.
Alusta[muokkaa]
Taka-akselin ripustus on toteutettu uusinta kehitystä edustavalla monivarsituennalla. Paremman ajettavuuden lisäksi tämä pyöränripustus mahdollistaa 4MATIC-nelivetojärjestelmän asentamisen ilman etuvetoisen rakenteista poikkeavia järjestelyjä. Etuakselin kaksiputkisia kaasupaineiskunvaimentimia on paranneltu entisestään ajoturvallisuuden ja ajodynamiikan hyväksi. Lisävarusteena on saatavana ajodynamiikkapaketti joka käsittää urheilullisen alustan sekä Direct-Steer -ohjauksen, jossa on muuttuva ohjausvälitys. W 176:n ohjauksen tehostus on järjestetty sähkömoottorin ja hammastangon suoralla kytkennällä, sähkömekaanisella Dual Pinion EPS -järjestelmällä.
Turvallisuus[muokkaa]
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
---|---|---|
Yleisarvosana | ![]() | |
Aikuismatkustaja | 93 % | 33 pistettä |
Lapsimatkustaja | 81 % | 40 pistettä |
Jalankulkija | 67 % | 24 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 86 % | 6 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki korisarjan W 176 mallit, vuodesta 2012 lähtien | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Rekisteröinti[muokkaa]
Mercedes-Benz A-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2012 | 2013 |
---|---|---|
Määrä (kpl) | 432 | 994 |
Aiheesta muualla[muokkaa]
http://www.youtube.com/results?search_query=Mercedes-Benz+W176&sm=3 Mercedes-Benz A-sarja (W176) -videoita
Lähteet[muokkaa]
http://www.valmet-automotive.com/automotive/bulletin.nsf/pebd/A05F4305111CB80FC2257A4500325A70
http://www.thedetroitbureau.com/2012/01/mercedes-expecting-to-join-nissan-in-new-mexican-assembly-complex/
http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1403831-49-1428473-1-0-0-1428402-0-1-12759-614216-0-0-0-0-0-0-0.html
http://techcenter.mercedes-benz.com/en/7g_dct/detail.html
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||
Luokka | Sarja | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
Kompaktiluokka | A | W176 | W177, V177 | ||||||||||||||||||||||||||||
B | T245 | W242, W246 | W247 | ||||||||||||||||||||||||||||
CLA | C117, X117 | C118, X118 | |||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | — | CL203 | |||||||||||||||||||||||||||||
C | W204, S204 | W205, S205 | W206, S206 | ||||||||||||||||||||||||||||
A209 | C 204 | C205, A205 | |||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | E | W212, S212 | W213, S213 | ||||||||||||||||||||||||||||
C207, A207 | C238, A238 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri auto | R | W251, V251 | |||||||||||||||||||||||||||||
S | W221, V221 | W222, V222 | W223, V223 | ||||||||||||||||||||||||||||
CL / S | C216 | C217, A217 | |||||||||||||||||||||||||||||
CLS | C219 | C218, X218 | C257 | ||||||||||||||||||||||||||||
Urheiluauto | SLK / SLC |
R 171 | R172 | ||||||||||||||||||||||||||||
SL | R 230 | R231 | |||||||||||||||||||||||||||||
Superauto | AMG GT | C197, R197 | C190 | ||||||||||||||||||||||||||||
Maastoauto | G | W461 | |||||||||||||||||||||||||||||
W463 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Crossover/ SUV |
GLA | X156 | H247 | ||||||||||||||||||||||||||||
EQA | H243 | ||||||||||||||||||||||||||||||
GLB | X247 | ||||||||||||||||||||||||||||||
GLK / GLC | X 204 | X253 | |||||||||||||||||||||||||||||
EQC | N293 | ||||||||||||||||||||||||||||||
M / GLE | W 164 | W166 | V167 | ||||||||||||||||||||||||||||
GL / GLS | X 164 | X166 | X167 | ||||||||||||||||||||||||||||
Tila-auto | Vaneo / Citan |
W415 | |||||||||||||||||||||||||||||
Kevyt hyötyajoneuvo |
V-sarja / Vito | W639, V639 | W447, V447 | ||||||||||||||||||||||||||||
Sprinter | NCV3 (W906) | W907, W910 | |||||||||||||||||||||||||||||
Vario | Vario | ||||||||||||||||||||||||||||||
X | W470 |