Ero sivun ”Ford Taunus (G13AL)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
(→Tekniikka) |
||
| (8 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
nimi = Ford Taunus (G13AL)| | nimi = Ford Taunus (G13AL)| | ||
| − | kuva = [[Tiedosto:Ford-Taunus-12m-38PS-1960.jpg|250px|Ford Taunus 12M, vm 1960 | + | kuva = [[Tiedosto:Ford-Taunus-12m-38PS-1960.jpg|250px|Ford Taunus 12M, vm 1960]]| |
valmistaja = Ford Motor Company| | valmistaja = Ford Motor Company| | ||
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Köln| |
valmistusaika = [[1959]] – [[1962]]| | valmistusaika = [[1959]] – [[1962]]| | ||
| − | luokka = | | + | luokka = [[C-segmentti]]| |
| − | kori = | + | kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>3-ovinen [[farmari]]<br>2-ovinen [[avoauto]]| |
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
iskutilavuus = 1172–1498 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1172–1498 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 28–40 kW| |
| − | voimanvälitys = | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
kiihtyvyys = ?–? s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = ?–? s (0–100 km/h)| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 112–128 km/h| |
| − | kulutus = ?,?–?,? l/100 km (yhd. | + | kulutus = ?,?–?,? l/100 km (yhd.)| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Ford Taunus (G13AL)''' oli | + | '''Ford Taunus (G13AL)''' oli syyskuussa [[1959]] esitelty ja vuosina 1959–1962 valmistettu [[:Luokka:Saksa|Saksan]] [[Ford]]in malli. Autot valmistettiin Niehlin kaupunginosassa Kölnissä. |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| Rivi 33: | Rivi 33: | ||
=== Moottorit === | === Moottorit === | ||
| − | |||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" |
| − | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''12M'''||[[R4]] [[Sivuventtiilimoottori|Sivuventtiili]] 8V|| ||1172 cm<sup>3</sup>||28 kW (38 hv) @ 4250 r/min||74 Nm @ 2200 r/min | + | |'''12M'''||[[R4]] [[Sivuventtiilimoottori|Sivuventtiili]] 8V|| ||1172 cm<sup>3</sup>||28 kW (38 hv) @ 4250 r/min||74 Nm @ 2200 r/min||1952–1962 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''12M Super'''||[[R4]] [[Sivuventtiilimoottori|Sivuventtiili]] 8V|| ||1498 cm<sup>3</sup>||40 kW (55 hv) @ 4250 r/min||120 Nm @ 2400 r/min | + | |'''12M Super'''||[[R4]] [[Sivuventtiilimoottori|Sivuventtiili]] 8V|| ||1498 cm<sup>3</sup>||40,5 kW (55 hv) @ 4250 r/min||120 Nm @ 2400 r/min||1955–1959 |
|} | |} | ||
| Rivi 63: | Rivi 62: | ||
* http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Taunus_P1 | * http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Taunus_P1 | ||
| − | [[Luokka:Ford]] | + | [[Luokka:Ford|Taunus (G13AL)]] |
Nykyinen versio 4. toukokuuta 2022 kello 16.28
| Ford Taunus (G13AL) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford Motor Company,  Saksa, Köln
|
| Valmistusaika | 1959 – 1962 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan 3-ovinen farmari 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1172–1498 cm3 |
| Teho | 28–40 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | ?–? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 112–128 km/h |
| Kulutus | ?,?–?,? l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Ford Taunus P3 Ford Taunus P4 |
| Saman luokan autoja | |
Ford Taunus (G13AL) oli syyskuussa 1959 esitelty ja vuosina 1959–1962 valmistettu Saksan Fordin malli. Autot valmistettiin Niehlin kaupunginosassa Kölnissä.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Taunuksessa oli 4-sylinterinen sivuventtiilirivimoottori, joko 1172 cm3 tai 1498 cm3. Niiden mallimerkinnät olivat moottorintilavuuden mukaan Taunus 12M ja Taunus 12M Super. Edellisen korimallin 15M hävisi ja ilmaantui vasta vuonna 1966 esiteltyyn Taunus-malliin.
Vuosina 1952–1962 valmistettua mallia kutsutaan nimellä Ford Taunus P1. Kaikkiaan Taunuksen P1-mallia valmistettiin vuosina 1952-1962 555 463 autoa. 1955-1959 valmistetuissa malleissa oli niin sanottu maapallokoriste keulassa, josta tuli kutsumanimi. Kaikkiaan Ford Taunus -malleja valmistettiin vuosina 1939-1982. Ford Taunus G13AL:n seuraajia olivat etuvetoinen Ford Taunus P4 ja takavetoinen Ford Taunus P3.
Tekniikka[muokkaa]
Mallien huippunopeudet olivat 112 km/h (12M) ja 128 km/h (12M Super).
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12M | R4 Sivuventtiili 8V | 1172 cm3 | 28 kW (38 hv) @ 4250 r/min | 74 Nm @ 2200 r/min | 1952–1962 | |
| 12M Super | R4 Sivuventtiili 8V | 1498 cm3 | 40,5 kW (55 hv) @ 4250 r/min | 120 Nm @ 2400 r/min | 1955–1959 | |
Mitat[muokkaa]
| Malli | 12M | 12M Super |
|---|---|---|
| Pituus | 4060 mm | |
| Leveys | 1580 mm | |
| Korkeus | 1500 mm | |
| Akseliväli | 2489 mm | |
| Raideleveys (e / t) | ? mmm / ? mm | |
| Omapaino | 850 kg | 930 kg |
