Ero sivun ”Subaru R2” versioiden välillä
p |
|||
| (Yhtä välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Subaru R2| | nimi = Subaru R2| | ||
| − | kuva = [[Kuva: | + | kuva = [[Kuva:Subaru-R2-vm2003.jpg|250px|Subaru R2]]| |
valmistaja = Subaru| | valmistaja = Subaru| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| | ||
| Rivi 67: | Rivi 67: | ||
{{jaWikipedia|スバル・R2}} | {{jaWikipedia|スバル・R2}} | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Subaru|R2]] | [[Luokka:Subaru|R2]] | ||
[[Luokka:Mallit|R2]] | [[Luokka:Mallit|R2]] | ||
Nykyinen versio 21. joulukuuta 2022 kello 15.23
| Subaru R2 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Subaru,  Japani
|
| Valmistusaika | 2003– |
| Luokka | Keicar |
| Kori | 5-ovinen Hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 658 cm3 |
| Teho | 40–47 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 120 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Subaru Pleo |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Subaru R2 esiteltiin Japanissa 8.12.2003, se oli Subarun uudelleentuleminen keicar-markkinoille. Nimi R2 tulee aiemmasta Subaru R-2 -keicar-mallista, jota valmistettiin vuosina 1969–1972. R2 on ensimmäinen Subarun uutta muotoilufilosofiaa kantava malli ja sen mitat ovat melko samanlaiset edeltäjänsä kanssa. Edeltäjästään poiketen auto on muodoiltaan hyvin pyöreä, joten auto on sisätiloiltaan edeltäjäänsä pienempi.
Auton kaksiovinen versio Subaru R1 tuli myyntiin 4.1.2005 lyhyemmällä rungolla ja akselivälillä varustettuna.
Sisällysluettelo
Varustelu[muokkaa]
Jokaisen moottorivaihtoehdon mukana tulee oma varustelutasonsa. Värivaihtoehtoja on 11.
Tekniikka[muokkaa]
DOHC-moottorilla varustetut mallit on saatavana sekä manuaalivaihteistolla että jatkuvasti muuttuvavälityksisellä CVT-vaihteistolla. Vapaastihengittävä DOHC-moottori on varustettu muuttuvalla imu- ja pakoventtiilien ajoituksella AVCS-tekniikalla (Active Valve Control System). Remmiahtimella varustetussa mallissa on Sportshift-CVT-vaihteisto.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.7 | R4 SOHC 8V | EN07U | 658 cm3 | 44 kW (59 hv) @ 6400 r/min | 75 Nm @ 4000 r/min |
| 0.7 | R4 DOHC 16V AVCS | EN07D | 658 cm3 | 40 kW (54 hv) @ 6400 r/min | 63 Nm @ 4400 r/min |
| 0.7 | R4 DOHC 16V Supercharged Intercooled | EN07X | 658 cm3 | 47 kW (63 hv) @ ? r/min | |
Mitat[muokkaa]
| Remmiahdettu | ||
|---|---|---|
| Pituus | 3395 mm | |
| Leveys | 1475 mm | |
| Korkeus | 1520 mm | 1525 mm |
| Akseliväli | 2360 mm | |
| Kääntöympyrä | 4700 mm | 4800 mm |
| Omamassa | 770–880kg | |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä japaninkielisen Wikipedian スバル・R2-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
