Ero sivun ”Chrysler Sebring (JS)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Vertailu 2007) |
|||
| (14 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
| − | nimi = Chrysler Sebring (JS)| | + | nimi = Chrysler Sebring (JS)<br>Chrysler Cirrus| |
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Chrysler-Sebring-vm2007.jpg|250px|Chrysler Sebring]]| |
valmistaja = DaimlerChrysler| | valmistaja = DaimlerChrysler| | ||
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat, Sterling Heights, Michigan<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, Beijing ([[Beijing Benz]])| |
| − | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[2006]]–[[2010]]| |
luokka = [[Keskiluokka]]| | luokka = [[Keskiluokka]]| | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[avoauto]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[avoauto]]| | ||
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
| − | pohjalevy = | | + | pohjalevy = JS| |
moottori = [[R4]], [[V6]]| | moottori = [[R4]], [[V6]]| | ||
huippunopeus = 186–210 km/h| | huippunopeus = 186–210 km/h| | ||
kiihtyvyys = 10,3–12 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 10,3–12 s (0–100 km/h)| | ||
| − | iskutilavuus = 1968– | + | iskutilavuus = 1968–3518 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = 103& | + | teho = 103–137 kW| |
päästöt = 170–248| | päästöt = 170–248| | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]| | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]| | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| − | edeltäjä = [[Chrysler Sebring | + | edeltäjä = [[Chrysler Sebring (ST-22/JR)]]<br>[[Chrysler Sebring Convertible mk2]]| |
seuraaja = [[Chrysler 200]]| | seuraaja = [[Chrysler 200]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| + | '''[[Chrysler Sebring]]''' | ||
| + | |||
| + | == Rekisteröinti == | ||
| + | |||
| + | Chrysler Sebringiä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!2006!!2007!!2008!!2009!!2010 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||668||398||276||76||69 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Vertailu 2007 == | ||
| + | '''Chrysler Sebring 2,0 Limited''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 13/2007 kuuden 4-ovisen auton vertailussa viidenneksi (5./6). Vertailun muut autot olivat 1-2. [[Toyota Avensis (T25)|Toyota Avensis 2,0 Sol Technical]] ja 1-2 [[Volkswagen Passat 3C|VW Passat 2,0 FSI Comfortline]], 3. [[Ford Mondeo mk4|Ford Mondeo 2,0 Trend]], 4. [[Honda Accord 7 (Euro)|Honda Accord 2,0i Sport]], 5. Chrysler Sebring ja 6. [[Subaru Legacy (BL/BP)|Subaru Legacy 2,0 R]]. | ||
| + | |||
| + | Sebringin takaistuin on melko tilava (9/10). Vaihteensiirrossa on parannettavaa. Väistöt sujuvat hyvin, mutta muuten ajo-ominaisuudet ovat vain tyydyttävät ja ryhmän toiseksi heikoimmat (maantieajo 8/10, kaupunkiajo 7, ääritilanteet 9/10). | ||
| + | |||
| + | Tekniikan Maailma 13/2007 mittasi Chrysler Sebring 2,0 Limitedin (115 kW, 1525 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 7,8 sekuntia, 0–100 km/h 11,5 sekuntia ja 0–120 km/h 16,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 190 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 13/2007</ref> | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 33: | Rivi 51: | ||
!Vääntö | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||GEMA||1998 cm<sup>3</sup>||115 kW (156 hv) @ 6300 r/min||190 Nm @ 5100 r/min | + | |'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Chrysler GEMA -moottori|GEMA]]||1998 cm<sup>3</sup>||115 kW (156 hv) @ 6300 r/min||190 Nm @ 5100 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.7'''||[[V6]] [[OHC]] 24V||[[Chrysler EER-moottori|EER]]||2736 cm<sup>3</sup>||137 kW (186 hv) @ 5500 r/min||256 Nm @ 4000 r/min | + | |'''2.4'''||[[R4]]||[[Chrysler World -moottori|World]]||2360 cm<sup>3</sup>||130 kW (177 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.7'''||[[V6]] [[OHC]] 24V||[[Chrysler EER -moottori|EER]]||2736 cm<sup>3</sup>||137 kW (186 hv) @ 5500 r/min||256 Nm @ 4000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.5'''||[[V6]]||[[Chrysler EGF -moottori|EGF]]||3518 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
|} | |} | ||
| Rivi 73: | Rivi 95: | ||
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|64 l | |'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|64 l | ||
|} | |} | ||
| − | {{ | + | |
| + | ==Lähteet== | ||
| + | <references/> | ||
| + | {{EngWikipedia|Chrysler_Sebring}} | ||
| + | |||
[[Luokka:Chrysler|Sebring 2. sukupolvi]] | [[Luokka:Chrysler|Sebring 2. sukupolvi]] | ||
[[Luokka:Mallit|Sebring 2. sukupolvi]] | [[Luokka:Mallit|Sebring 2. sukupolvi]] | ||
Nykyinen versio 8. elokuuta 2023 kello 14.59
| Chrysler Sebring (JS) Chrysler Cirrus | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | DaimlerChrysler,  Yhdysvallat, Sterling Heights, Michigan Kiina, Beijing (Beijing Benz)
|
| Valmistusaika | 2006–2010 |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | JS |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1968–3518 cm3 |
| Teho | 103–137 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 10,3–12 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 186–210 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | 170–248 g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Chrysler Sebring (ST-22/JR) Chrysler Sebring Convertible mk2 |
| Seuraaja | Chrysler 200 |
| Saman luokan autoja | |
Sisällysluettelo
Rekisteröinti[muokkaa]
Chrysler Sebringiä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 |
|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 668 | 398 | 276 | 76 | 69 |
Vertailu 2007[muokkaa]
Chrysler Sebring 2,0 Limited sijoittui Tekniikan Maailman 13/2007 kuuden 4-ovisen auton vertailussa viidenneksi (5./6). Vertailun muut autot olivat 1-2. Toyota Avensis 2,0 Sol Technical ja 1-2 VW Passat 2,0 FSI Comfortline, 3. Ford Mondeo 2,0 Trend, 4. Honda Accord 2,0i Sport, 5. Chrysler Sebring ja 6. Subaru Legacy 2,0 R.
Sebringin takaistuin on melko tilava (9/10). Vaihteensiirrossa on parannettavaa. Väistöt sujuvat hyvin, mutta muuten ajo-ominaisuudet ovat vain tyydyttävät ja ryhmän toiseksi heikoimmat (maantieajo 8/10, kaupunkiajo 7, ääritilanteet 9/10).
Tekniikan Maailma 13/2007 mittasi Chrysler Sebring 2,0 Limitedin (115 kW, 1525 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 7,8 sekuntia, 0–100 km/h 11,5 sekuntia ja 0–120 km/h 16,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 190 km/h. [1]
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R4 DOHC 16V | GEMA | 1998 cm3 | 115 kW (156 hv) @ 6300 r/min | 190 Nm @ 5100 r/min |
| 2.4 | R4 | World | 2360 cm3 | 130 kW (177 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 2.7 | V6 OHC 24V | EER | 2736 cm3 | 137 kW (186 hv) @ 5500 r/min | 256 Nm @ 4000 r/min |
| 3.5 | V6 | EGF | 3518 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
Dieselmoottori[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 CRD | R4 DOHC 16V Turbo | VW | 1968 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min | 310 Nm @ 1750 r/min |
Mitat[muokkaa]
| Malli | Sedan | Avoauto |
|---|---|---|
| Pituus | 4850 mm | 4930 mm |
| Leveys | 1843 mm | |
| Korkeus | 1497 mm | 1482 mm |
| Akseliväli | 2765 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1570 mm | |
| Omamassa | 1455–1535 kg | 1720–1750 kg |
| Tavaratila | 394 l | 371 l |
| Polttoainesäiliö | 64 l | |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Tekniikan Maailma 13/2007
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Chrysler_Sebring-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
