Ero sivun ”Chevrolet Spark M300” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {{malli| nimi = Chevrolet Spark<br>Chevrolet Beat<br>Daewoo Matiz Creative<br>Chevrolet Beat| kuva = | valmistaja = General Motors| valmistusmaa = <br>Etelä-Korea, Intia, Usbekistan,...)
 
p
 
(12 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{malli|
+
{{Malli|
−
nimi = Chevrolet Spark<br>Chevrolet Beat<br>Daewoo Matiz Creative<br>Chevrolet Beat|
+
nimi = Chevrolet Spark<br>Chevrolet Beat<br>Daewoo Matiz Creative<br>Chevrolet Beat<br>Holden Barina Spark<br>Ravon R2|
−
kuva = |
+
kuva = [[Kuva:Chevrolet Spark LS (M300) 2010.jpg|250px|Daewoo Matiz]]|
 
valmistaja = General Motors|
 
valmistaja = General Motors|
−
valmistusmaa = <br>Etelä-Korea, Intia, Usbekistan, Kolumbia, Vietnam|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea, Changwon<br>{{Lippu|Intia}} Intia, [[General Motors India|Talegaon, Maharashtra]]<br>{{Lippu|Uzbekistan}} Uzbekistan, [[GM Uzbekistan|Asaka]]<br>{{Lippu|Kolumbia}} Kolumbia, [[GM Colmotores|Bogotá]]<br>{{Lippu|Vietnam}} Vietnam, [[GM Vietnam|Hanoi]]|
−
valmistusaika = [[2010]]&ndash;|
+
valmistusaika = [[2009]]&ndash;[[2015]] Etelä-Korea<br>[[2009]]&ndash; vienti|
 
luokka = [[B-segmentti]]|
 
luokka = [[B-segmentti]]|
 
kori = 5-ovinen [[hatchback]]|
 
kori = 5-ovinen [[hatchback]]|
 +
suunnittelija = Taewan Kim|
 +
pohjalevy = GM Gamma|
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
−
huippunopeus = 148&ndash;164 km/h|
+
huippunopeus = 145&ndash;164 km/h|
−
kiihtyvyys = 12,1&ndash;15,5 s (0&ndash;100 km/h)|
+
kiihtyvyys = 11,3&ndash;16 s (0&ndash;100 km/h)|
−
iskutilavuus = 995&ndash;1206 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 936&ndash;1249 cm<sup>3</sup>|
−
teho = 48&ndash;60 kW|
+
teho = 46&ndash;63 kW|
 
päästöt = 110&ndash;119|
 
päästöt = 110&ndash;119|
 
kulutus = |
 
kulutus = |
Rivi 17: Rivi 19:
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
 
edeltäjä = [[Daewoo Matiz M200/M250]]|
 
edeltäjä = [[Daewoo Matiz M200/M250]]|
−
seuraaja = |
+
seuraaja = [[Chevrolet Spark M400]]|
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
 +
'''[[Chevrolet Spark]]''' (M300) ([[2009]]&ndash;[[2015]]). Vuodelle 2009 uudistettu Matiz (M300) perustui pitkälti vuonna 2007 esiteltyyn Chevrolet Beat -konseptiautoon. Mallin globaali markkinanimi oli nyt Chevrolet Spark, joitain poikkeuksia lukuunottamatta. Intiassa kolmannen sukupolven malli sai konseptiautolta lainatun nimen Beat, koska toisen sukupolven Spark oli siellä edelleen myynnissä. Ennen Daewoo-merkin lopullista poistumista markkinoilta, Spark sai Etelä-Koreassa mallinimen ''Daewoo Matiz Creative''.
 +
 +
== Koeajo 2010 ==
 +
'''Chevrolet Spark 1,2 LT''': ajo-ominaisuudet ovat ääritilanteissa hyvät, mutta suuntavakavuutta heikentää sivutuuliherkkyys. Ohjaus toimii hyvin. Näkyvyys takaviistoon on huono. Ajoasento on melko pysty, takatilat riittävät 2:lle aikuiselle (leveys ei riitä 3:lle). Tavaratila on pieni, vain 140 litraa.
 +
 +
[[Tekniikan Maailma]] 18/2010 mittasi Chevrolet Spark 1,2 LT:n (60 kW, 1000 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 9,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 14,4 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 20,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 164 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 18/2010</ref>
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
 +
 +
=== Bensiinimoottorit ===
  
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
Rivi 27: Rivi 37:
 
|'''1.0'''||[[R4]] [[OHC]] 16V BiFuel|| ||995 cm<sup>3</sup>||48 kW (65 hv) @ 6400 r/min||93 Nm @ 4800 r/min
 
|'''1.0'''||[[R4]] [[OHC]] 16V BiFuel|| ||995 cm<sup>3</sup>||48 kW (65 hv) @ 6400 r/min||93 Nm @ 4800 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.0'''||[[R4]] [[OHC]] 16V|| ||995 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ 6400 r/min||93 Nm @ 4800 r/min
+
|'''1.0'''||[[R4]] [[OHC]] 16V||[[Daewoo S-TEC -moottori|S-TEC II]]||995 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ 6400 r/min||93 Nm @ 4800 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.2'''||[[R4]] BiFuel||[[Daewoo S-TEC -moottori|S-TEC II]]||1199 cm<sup>3</sup>||59 kW (81 hv) @ 6200 r/min||104 Nm @ 4400 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.2'''||[[R4]]||[[Daewoo S-TEC -moottori|S-TEC II]]||1199 cm<sup>3</sup>||59 kW (81 hv) @ 6200 r/min||108 Nm @ 4400 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.2'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Daewoo S-TEC -moottori|S-TEC II]]||1206 cm<sup>3</sup>||60 kW (81 hv) @ 6400 r/min||111 Nm @ 4800 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.25'''||[[R4]]||[[Daewoo S-TEC -moottori|LL0]]||1249 cm<sup>3</sup>||63 kW (84 hv) @ 6400 r/min||112 Nm @ 4400 r/min
 +
|}
 +
 
 +
=== Dieselmoottori ===
 +
 
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.2'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V|| ||1206 cm<sup>3</sup>||60 kW (81 hv) @ 6400 r/min||111 Nm @ 4800 r/min
+
|'''0.9'''||[[R3]]||[[Fiat Multijet -moottori|XSDE]]||936 cm<sup>3</sup>||46 kW (63 hv) @ ? r/min||150 Nm @ 1750 r/min
 
|}
 
|}
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
  
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Pituus'''||3640 mm
+
|'''Pituus'''||3640 mm 2009&ndash;2011<br>3675 mm 2012&ndash;
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Leveys'''||1597 mm
 
|'''Leveys'''||1597 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Korkeus'''||1522 mm
+
|'''Korkeus'''||1551 mm 2009&ndash;2011<br>1549 mm 2012&ndash;
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Akseliväli'''||2375 mm
 
|'''Akseliväli'''||2375 mm
Rivi 46: Rivi 70:
 
|'''Raideleveys''' (e/t)||1410/1417 mm
 
|'''Raideleveys''' (e/t)||1410/1417 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Omamassa'''||832&ndash;929 kg
+
|'''Omamassa'''||832&ndash;1090 kg
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Tavaratila'''||170/568 l
 
|'''Tavaratila'''||170/568 l
Rivi 52: Rivi 76:
 
|'''Polttoainesäiliö'''||35 l
 
|'''Polttoainesäiliö'''||35 l
 
|}
 
|}
 +
 +
== Rekisteröinti ==
 +
Chevrolet Sparkia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
!'''Vuosi'''!!2010!!2011!!2012
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||132||198||69
 +
|}
 +
 +
== Lähteet ==
 +
{{EngWikipedia|Chevrolet_Spark}}
 +
<references/>
  
 
[[Luokka:Chevrolet|Spark M300]]
 
[[Luokka:Chevrolet|Spark M300]]
 
[[Luokka:Mallit|Spark M300]]
 
[[Luokka:Mallit|Spark M300]]

Nykyinen versio 22. lokakuuta 2023 kello 14.03

Chevrolet Spark
Chevrolet Beat
Daewoo Matiz Creative
Chevrolet Beat
Holden Barina Spark
Ravon R2
Daewoo Matiz
Valmistaja ja valmistusmaa General Motors,
Flag of South Korea.svg.png Etelä-Korea, Changwon
Flag of India.svg.png Intia, Talegaon, Maharashtra
Flag of Uzbekistan.svg.png Uzbekistan, Asaka
Flag of Colombia.svg.png Kolumbia, Bogotá
Flag of Vietnam.svg.png Vietnam, Hanoi
Valmistusaika 2009–2015 Etelä-Korea
2009– vienti
Luokka B-segmentti
Kori 5-ovinen hatchback
Suunnittelija Taewan Kim
Pohjalevy GM Gamma
Moottori R4
Iskutilavuus 936–1249 cm3
Teho 46–63 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 11,3–16 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 145–164 km/h
Kulutus
CO2-päästöt 110–119 g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Daewoo Matiz M200/M250
Seuraaja Chevrolet Spark M400
Saman luokan autoja

Chevrolet Spark (M300) (2009–2015). Vuodelle 2009 uudistettu Matiz (M300) perustui pitkälti vuonna 2007 esiteltyyn Chevrolet Beat -konseptiautoon. Mallin globaali markkinanimi oli nyt Chevrolet Spark, joitain poikkeuksia lukuunottamatta. Intiassa kolmannen sukupolven malli sai konseptiautolta lainatun nimen Beat, koska toisen sukupolven Spark oli siellä edelleen myynnissä. Ennen Daewoo-merkin lopullista poistumista markkinoilta, Spark sai Etelä-Koreassa mallinimen Daewoo Matiz Creative.

Koeajo 2010[muokkaa]

Chevrolet Spark 1,2 LT: ajo-ominaisuudet ovat ääritilanteissa hyvät, mutta suuntavakavuutta heikentää sivutuuliherkkyys. Ohjaus toimii hyvin. Näkyvyys takaviistoon on huono. Ajoasento on melko pysty, takatilat riittävät 2:lle aikuiselle (leveys ei riitä 3:lle). Tavaratila on pieni, vain 140 litraa.

Tekniikan Maailma 18/2010 mittasi Chevrolet Spark 1,2 LT:n (60 kW, 1000 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,8 sekuntia, 0–80 km/h 9,4 sekuntia, 0–100 km/h 14,4 sekuntia ja 0–120 km/h 20,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 164 km/h. [1]

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.0 R4 OHC 16V BiFuel 995 cm3 48 kW (65 hv) @ 6400 r/min 93 Nm @ 4800 r/min
1.0 R4 OHC 16V S-TEC II 995 cm3 50 kW (68 hv) @ 6400 r/min 93 Nm @ 4800 r/min
1.2 R4 BiFuel S-TEC II 1199 cm3 59 kW (81 hv) @ 6200 r/min 104 Nm @ 4400 r/min
1.2 R4 S-TEC II 1199 cm3 59 kW (81 hv) @ 6200 r/min 108 Nm @ 4400 r/min
1.2 R4 DOHC 16V S-TEC II 1206 cm3 60 kW (81 hv) @ 6400 r/min 111 Nm @ 4800 r/min
1.25 R4 LL0 1249 cm3 63 kW (84 hv) @ 6400 r/min 112 Nm @ 4400 r/min

Dieselmoottori[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
0.9 R3 XSDE 936 cm3 46 kW (63 hv) @ ? r/min 150 Nm @ 1750 r/min

Mitat[muokkaa]

Pituus 3640 mm 2009–2011
3675 mm 2012–
Leveys 1597 mm
Korkeus 1551 mm 2009–2011
1549 mm 2012–
Akseliväli 2375 mm
Raideleveys (e/t) 1410/1417 mm
Omamassa 832–1090 kg
Tavaratila 170/568 l
Polttoainesäiliö 35 l

Rekisteröinti[muokkaa]

Chevrolet Sparkia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2010 2011 2012
Määrä (kpl) 132 198 69

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Chevrolet_Spark-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. ↑ Tekniikan Maailma 18/2010
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Chevrolet_Spark_M300&oldid=221479"