Ero sivun ”Alfa Romeo Tonale” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Alfa Romeo Tonale| kuva = 250px| valmistaja = Alfa Romeo Automobiles S.p.A.| valmistusmaa = <br>{{Lippu|ITA}} Italia, Pomigliano d'Arco<...)
 
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = [[Tiedosto:Tonale2022.jpg|250px]]|
 
kuva = [[Tiedosto:Tonale2022.jpg|250px]]|
 
valmistaja = Alfa Romeo Automobiles S.p.A.|
 
valmistaja = Alfa Romeo Automobiles S.p.A.|
−
valmistusmaa = <br>{{Lippu|ITA}} Italia, Pomigliano d'Arco<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/lehti/21b-2022/nain-valmistetaan-alfa-romeo-tonale-napolissa-halutaan-tehda-laatua/| Nimeke = Näin valmistetaan Alfa Romeo Tonale – Napolissa halutaan tehdä laatua| Tekijä = VELIMATTI HONKANEN| Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = tekniikanmaailma.fi| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 2.5.2024| Selite = }}</ref>|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|ITA}} Italia, Pomigliano d'Arco<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/lehti/21b-2022/nain-valmistetaan-alfa-romeo-tonale-napolissa-halutaan-tehda-laatua/| Nimeke = Näin valmistetaan Alfa Romeo Tonale – Napolissa halutaan tehdä laatua| Tekijä = VELIMATTI HONKANEN| Ajankohta = 7.12.2022| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = tekniikanmaailma.fi| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 2.5.2024| Selite = }}</ref>|
 
valmistusaika = [[2022]] –|
 
valmistusaika = [[2022]] –|
 
luokka = [[J-segmentti]]|
 
luokka = [[J-segmentti]]|
Rivi 17: Rivi 17:
 
kulutus = |
 
kulutus = |
 
päästöt = |
 
päästöt = |
−
hintaluokka = |
+
hintaluokka = alk. 42.290€ (2024)|
 
edeltäjä = &mdash;|
 
edeltäjä = &mdash;|
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
−
samaaluokkaa = }}
+
samaaluokkaa = [[BMW X1]]<br>[[Mercedes-Benz GLA]]}}
−
 
 
 
'''Tonale''' on Alfa Romeon vuodesta 2022 valmistama crossover-malli. Auton nimi viittaa Alpeilla sijaitsevaan Tonalen solaan. Alfa Romeon mallistossa Tonale sijoittuu suuremman [[Alfa Romeo Stelvio|Stelvion]] ja pienemmän [[Alfa Romeo Junior|Juniorin]] väliin.  
 
'''Tonale''' on Alfa Romeon vuodesta 2022 valmistama crossover-malli. Auton nimi viittaa Alpeilla sijaitsevaan Tonalen solaan. Alfa Romeon mallistossa Tonale sijoittuu suuremman [[Alfa Romeo Stelvio|Stelvion]] ja pienemmän [[Alfa Romeo Junior|Juniorin]] väliin.  
  
Rivi 28: Rivi 27:
 
Alfa Romeo esitteli ensimmäisen katsauksen kompaktikokoiseen crossoveriin maaliskuussa 2019 Geneven autonäyttelyssä, jossa se esitteli Tonale-konseptiauton. Konseptimallissa on kehyksettömät ikkunat ja neljä istuinta. Tavallisten ulkopeilien sijasta siinä on sivukamerat.  
 
Alfa Romeo esitteli ensimmäisen katsauksen kompaktikokoiseen crossoveriin maaliskuussa 2019 Geneven autonäyttelyssä, jossa se esitteli Tonale-konseptiauton. Konseptimallissa on kehyksettömät ikkunat ja neljä istuinta. Tavallisten ulkopeilien sijasta siinä on sivukamerat.  
  
−
Tonalen tuotantoversio esiteltiin ensimmäisen kerran helmikuussa 2022, ja ensimmäiset asiakkaat saivat autonsa kesällä samana vuonna. Uuden toimitusjohtajan Jean-Philippe Imparaton pyynnöstä plug-in-hybridi -mallin suorituskykyä ja kantamaa parannettiin entisestään, minkä vuoksi sarjan markkinoille tulo viivästyi. Tuotantoversion ulkonäkö muistuttaa hyvin paljon aikaisemmin esiteltyä konseptimallia, mutta erityisesti sisätilojen erikoisuuksista ja sivukameroista on luovuttu.  
+
Tonalen tuotantoversio esiteltiin ensimmäisen kerran helmikuussa 2022, ja ensimmäiset asiakkaat saivat autonsa kesällä samana vuonna. Uuden toimitusjohtajan Jean-Philippe Imparaton pyynnöstä plug-in-hybridi -mallin suorituskykyä ja kantamaa parannettiin entisestään, minkä vuoksi sarjan markkinoille tulo viivästyi. Tuotantoversion ulkonäkö muistuttaa hyvin paljon aikaisemmin esiteltyä konseptimallia, mutta erityisesti sisätilojen erikoisuuksista ja sivukameroista on luovuttu. Muotoilussa on piirteitä vanhemmista Alfa Romeo malleista. Alfa Romeon johtajan Jean-Philippe Imparaton mukaan Tonalen tavoitteena on nostaa brändi Premium-merkkien tasolle.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/lehti/20a-2022/tm-koeajo-alfa-romeo-tonale-1-5-130-hv-mhev-7dct-edizione-speciale-paras-yritys-pitkaan-aikaan//| Nimeke = KOEAJO: ALFA ROMEO TONALE 1.5 130 HV MHEV 7DCT EDIZIONE SPECIALE| Tekijä = ROBERT KOISTINEN| Ajankohta = 13.11.2022| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = tekniikanmaailma.fi| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.5.2024| Selite = }}</ref>
 +
 
 +
Teknisesti Tonale perustuu Fiat-GM:n kehittämään "Small Wide 4x4" -alustaan, jota on käytetty esimerkiksi [[Jeep Compass]]issa vuodesta 2015. Suomen mallistossa on kaksi eri tehoista bensiinimoottoria sekä Alfa Romeon ensimmäinen Plug-In Hybridi -malli.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.alfaromeo.fi/uutiset/odotettu-alfa-romeo-tonale-nyt| Nimeke = ODOTETTU ALFA ROMEO TONALE NYT SUOMESSA – LEGENDAARINEN MERKKI SIIRTYY SÄHKÖISEEN AIKAKAUTEEN!| Tekijä = Alfa Romeo| Ajankohta = | Julkaisu = lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Julkaisija = www.alfaromeo.fi| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.5.2024| Selite = }}</ref>
  
−
Teknisesti Tonale perustuu Fiat-GM:n kehittämään "Small Wide 4x4" -alustaan, jota on käytetty esimerkiksi [[Jeep Compass]]issa vuodesta 2015.  
+
Varustelutasoja on Suomessa jopa seitsemän: ''Super'', ''Business'', ''Sprint'', ''Ti'', ''Veloce'', ''Edizione Speciale'', ''Tributo Italiano''.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.alfaromeo.fi/mallit/tonale| Nimeke = ALFA ROMEO TONALE - Uuden aikakauden alku| Tekijä = Alfa Romeo| Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = www.alfaromeo.fi| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.5.2024| Selite = }}</ref>
  
 
<gallery widths=250>
 
<gallery widths=250>
Rivi 38: Rivi 39:
  
 
== Tekniset tiedot ==
 
== Tekniset tiedot ==
 +
=== Bensiini- ja dieselmallit ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=700px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|
 +
! 1.5 T 48V
 +
! 1.5 VGT 48V
 +
! 1.6 VGT-D
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Valmistusaika
 +
| colspan=2|05/2022&ndash;
 +
| 07/2022&ndash;
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottori
 +
| [[R4]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turboahdin|Borg Warner-turbo]], [[välijäähdytin]], [[VVT]], [[VVL]]
 +
| [[R4]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turboahdin|VGT-turbo]], [[välijäähdytin]], [[VVT]], [[VVL]]
 +
| [[R4]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[turbo|VGT-turbo]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[EGR]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottoriperhe
 +
| [[Fiat Global Small -moottori|FireFly T4]]
 +
| [[Fiat Global Small -moottori|FireFly T4 VGT]]
 +
| [[Fiat JTD -moottori|Fiat JTD Multijet]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Iskutilavuus
 +
| colspan=2|1469 cm<sup>3</sup>
 +
| 1598 cm<sup>3</sup>
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin teho
 +
| 96 kW (130 hv) /<br>5750 r/min
 +
| 118 kW (160 hv) /<br>5750 r/min
 +
| 96 kW (130 hv) /<br>3750 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin vääntö
 +
| colspan=2|240 Nm /<br>1500 r/min
 +
| 320 Nm /<br>1500 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vetotapa
 +
| colspan=3| [[Etuveto]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vaihteisto
 +
| colspan=2|7-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|Alfa Romeo TCT]]
 +
| 6-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|FPT C635]]
 +
|}
 +
 +
=== Hybridimallit ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|
 +
! colspan=2|1.3 T Plug-in Hybrid
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Valmistusaika
 +
| 02/2024&ndash;
 +
| 11/2022&ndash;
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Järjestelmän rakenne
 +
| colspan=2|Bensiinimoottori + sähkömoottori
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Polttomoottorin rakenne
 +
| colspan=2|[[R4]]-[[ottomoottori]], [[SOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turboahdin|VGT-turbo]], [[välijäähdytin]], [[VVT]], [[VVL]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottoriperhe
 +
| colspan=2|[[Fiat Global Small -moottori|T4 4xe PHEV]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Iskutilavuus
 +
| colspan=2|1332 cm<sup>3</sup>
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin teho, polttomoottori
 +
| 96 kW (130 hv) / 4500 r/min
 +
| 132 kW (180 hv) / 5750 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin teho, sähkömoottori
 +
| 70 kW (95 hv)
 +
| 90 kW (122 hv)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Järjestelmän teho
 +
| 139 kW (190 hv)
 +
| 206 kW (280 hv)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin vääntö, polttomoottori
 +
| colspan=2|270 Nm / 1850 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin vääntö, sähkömoottori
 +
| colspan=2|250 Nm
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Järjestelmän suurin vääntö
 +
| colspan=2|&ndash;
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vaihteisto
 +
| colspan=2|6-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vetotapa
 +
| colspan=2|[[Neliveto]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Kiihtyvyys 0&ndash;100 km/h
 +
|
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Akkukapasiteetti
 +
| colspan=2|15,5 kWh
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Sähköinen toimintamatka (WLTP)
 +
| colspan=2|60,6 &ndash; 68,6 km
 +
|}
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
Rivi 44: Rivi 144:
 
!align="left"|Malli!! Tonale
 
!align="left"|Malli!! Tonale
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|align="left"|'''Pituus'''|| 4530 mm  
+
|align="left"|'''Pituus'''|| 4528 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Leveys'''|| 1841 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Korkeus'''|| 1614 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Akseliväli'''|| 2636 mm  
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|align="left"|'''Leveys'''|| 1840 mm
+
|align="left"|'''Raideleveys e / t'''|| 1581 mm / 1580 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|align="left"|'''Korkeus'''|| 1600 mm
+
|align="left"|'''Maavara'''|| 160 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|align="left"|'''Akseliväli'''|| 2637 mm
+
|align="left"|'''Tavaratila'''|| 500 l (385 l PHEV)
 
|}
 
|}
  

Versio 3. toukokuuta 2024 kello 21.12

Alfa Romeo Tonale
Tonale2022.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Alfa Romeo Automobiles S.p.A.,
Flag of Italy.svg.png Italia, Pomigliano d'Arco[1]
Valmistusaika 2022 –
Luokka J-segmentti
Kori 5-ovinen crossover
Suunnittelija Alexandros Liokis
Pohjalevy FCA Small Wide 4×4 LWB
Moottori R4
Iskutilavuus 1500 – 2000 cm3
Teho
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka alk. 42.290€ (2024)
Edeltäjä —
Seuraaja
Saman luokan autoja BMW X1
Mercedes-Benz GLA

Tonale on Alfa Romeon vuodesta 2022 valmistama crossover-malli. Auton nimi viittaa Alpeilla sijaitsevaan Tonalen solaan. Alfa Romeon mallistossa Tonale sijoittuu suuremman Stelvion ja pienemmän Juniorin väliin.

Yleistä

Alfa Romeo esitteli ensimmäisen katsauksen kompaktikokoiseen crossoveriin maaliskuussa 2019 Geneven autonäyttelyssä, jossa se esitteli Tonale-konseptiauton. Konseptimallissa on kehyksettömät ikkunat ja neljä istuinta. Tavallisten ulkopeilien sijasta siinä on sivukamerat.

Tonalen tuotantoversio esiteltiin ensimmäisen kerran helmikuussa 2022, ja ensimmäiset asiakkaat saivat autonsa kesällä samana vuonna. Uuden toimitusjohtajan Jean-Philippe Imparaton pyynnöstä plug-in-hybridi -mallin suorituskykyä ja kantamaa parannettiin entisestään, minkä vuoksi sarjan markkinoille tulo viivästyi. Tuotantoversion ulkonäkö muistuttaa hyvin paljon aikaisemmin esiteltyä konseptimallia, mutta erityisesti sisätilojen erikoisuuksista ja sivukameroista on luovuttu. Muotoilussa on piirteitä vanhemmista Alfa Romeo malleista. Alfa Romeon johtajan Jean-Philippe Imparaton mukaan Tonalen tavoitteena on nostaa brändi Premium-merkkien tasolle.[2]

Teknisesti Tonale perustuu Fiat-GM:n kehittämään "Small Wide 4x4" -alustaan, jota on käytetty esimerkiksi Jeep Compassissa vuodesta 2015. Suomen mallistossa on kaksi eri tehoista bensiinimoottoria sekä Alfa Romeon ensimmäinen Plug-In Hybridi -malli.[3]

Varustelutasoja on Suomessa jopa seitsemän: Super, Business, Sprint, Ti, Veloce, Edizione Speciale, Tributo Italiano.[4]

  • Tonale

  • Tonale2022sisä.jpg

Tekniset tiedot

Bensiini- ja dieselmallit

1.5 T 48V 1.5 VGT 48V 1.6 VGT-D
Valmistusaika 05/2022– 07/2022–
Moottori R4-ottomoottori, DOHC 16v, suorasuihkutus, Borg Warner-turbo, välijäähdytin, VVT, VVL R4-ottomoottori, DOHC 16v, suorasuihkutus, VGT-turbo, välijäähdytin, VVT, VVL R4-diesel, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VGT-turbo, välijäähdytin, DPF, EGR
Moottoriperhe FireFly T4 FireFly T4 VGT Fiat JTD Multijet
Iskutilavuus 1469 cm3 1598 cm3
Suurin teho 96 kW (130 hv) /
5750 r/min 		118 kW (160 hv) /
5750 r/min 		96 kW (130 hv) /
3750 r/min
Suurin vääntö 240 Nm /
1500 r/min 		320 Nm /
1500 r/min
Vetotapa Etuveto
Vaihteisto 7-portainen Alfa Romeo TCT 6-portainen FPT C635

Hybridimallit

1.3 T Plug-in Hybrid
Valmistusaika 02/2024– 11/2022–
Järjestelmän rakenne Bensiinimoottori + sähkömoottori
Polttomoottorin rakenne R4-ottomoottori, SOHC 16v, suorasuihkutus, VGT-turbo, välijäähdytin, VVT, VVL
Moottoriperhe T4 4xe PHEV
Iskutilavuus 1332 cm3
Suurin teho, polttomoottori 96 kW (130 hv) / 4500 r/min 132 kW (180 hv) / 5750 r/min
Suurin teho, sähkömoottori 70 kW (95 hv) 90 kW (122 hv)
Järjestelmän teho 139 kW (190 hv) 206 kW (280 hv)
Suurin vääntö, polttomoottori 270 Nm / 1850 r/min
Suurin vääntö, sähkömoottori 250 Nm
Järjestelmän suurin vääntö –
Vaihteisto 6-portainen automaatti
Vetotapa Neliveto
Kiihtyvyys 0–100 km/h
Akkukapasiteetti 15,5 kWh
Sähköinen toimintamatka (WLTP) 60,6 – 68,6 km

Mitat

Malli Tonale
Pituus 4528 mm
Leveys 1841 mm
Korkeus 1614 mm
Akseliväli 2636 mm
Raideleveys e / t 1581 mm / 1580 mm
Maavara 160 mm
Tavaratila 500 l (385 l PHEV)

Turvallisuus

2022
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 83 % 31.6 pistettä
Lapsimatkustaja 85 % 41.9 pistettä
Jalankulkija 67 % 36.2 pistettä
Turvallisuus avusteet 85 % 13.6 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Lähteet

  1. ↑ VELIMATTI HONKANEN: Näin valmistetaan Alfa Romeo Tonale – Napolissa halutaan tehdä laatua – tekniikanmaailma.fi, 7. joulukuu 2022. Viitattu: 2. toukokuu 2024.
  2. ↑ ROBERT KOISTINEN: KOEAJO: ALFA ROMEO TONALE 1.5 130 HV MHEV 7DCT EDIZIONE SPECIALE – tekniikanmaailma.fi, 13. marraskuu 2022. Viitattu: 3. toukokuu 2024.
  3. ↑ Alfa Romeo: ODOTETTU ALFA ROMEO TONALE NYT SUOMESSA – LEGENDAARINEN MERKKI SIIRTYY SÄHKÖISEEN AIKAKAUTEEN! – www.alfaromeo.fi, lehdistötiedote, Viitattu: 3. toukokuu 2024.
  4. ↑ Alfa Romeo: ALFA ROMEO TONALE - Uuden aikakauden alku – www.alfaromeo.fi, Viitattu: 3. toukokuu 2024.
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_Tonale&oldid=228487"