Ero sivun ”Citroën C3 (CC21)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
{{Pääartikkeli|Citroën C3}} | {{Pääartikkeli|Citroën C3}} | ||
| − | '''Neljännen sukupolven C3''' on Citroënin valmistama pieni auto, joka esiteltiin lokakuussa 2023. Suomessa auto on myynnissä ainoastaan sähköisenä Ë-C3 -mallina. Ensimmäiset autot saapuivat Suomeen vuoden 2024 puolivälin paikkeilla. | + | '''Neljännen sukupolven C3''' on Citroënin valmistama pieni auto, joka esiteltiin lokakuussa 2023. Suomessa auto on toistaiseksi myynnissä ainoastaan sähköisenä Ë-C3 -mallina. Mallistoon on myöhemmin Suomessakin tulossa polttomoottorimalli. Ensimmäiset autot saapuivat Suomeen vuoden 2024 puolivälin paikkeilla. |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| + | |||
| + | C3 on edeltäjäänsä joka suunnasta hieman kookkaampi. Pituutta on tullut 20 millimetriä, leveyttä 6 millimetriä ja korkeutta jopa 10 senttimetriä enemmän. Korkeus on kasvanut eritysesti auton korkeamman, katumaasturimaisen tyylin ja korkeamman maavaran vuoksi. | ||
| + | |||
| + | Suomessa C3 on myynnissä kahdella eri varustelutasolla: ''You'' ja ''Max''. | ||
<gallery widths=250> | <gallery widths=250> | ||
| Rivi 32: | Rivi 36: | ||
== Tekniset tiedot == | == Tekniset tiedot == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=700px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | | | ||
| + | ! PureTech 100 | ||
| + | ! Elektromoottori 113 | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vuosimalli | ||
| + | | 04/2024 alkaen | ||
| + | | 02/2024 alkaen | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Moottori | ||
| + | | R3-ottomoottori | ||
| + | | [[Sähkömoottori|Kestomagnetoitu tahtimoottori]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Moottorin tunnus | ||
| + | | | ||
| + | | – | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Iskutilavuus | ||
| + | | 1199 cm³ | ||
| + | | – | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Suurin teho | ||
| + | | 74 kW (101 hv) @<br>5500 r/min | ||
| + | | 83 kW (113 hv) | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Suurin vääntö | ||
| + | | 205 Nm @<br>1750 r/min | ||
| + | | 120 Nm | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left colspan="3"| <u>Voimansiirto</u> | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vetotapa | ||
| + | | colspan=2| Etuveto | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vaihteisto | ||
| + | | 6-vaihteinen manuaali | ||
| + | | Yksiportainen reduktiovaihteisto | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left colspan="3"| <u>Ajovoima-akku</u> | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Akkukemia | ||
| + | | – | ||
| + | | Litium-rautafosfaatti (LFP) | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Energiasisältö | ||
| + | | – | ||
| + | | 44 kWh | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Huippunopeus | ||
| + | | 183 km/h | ||
| + | | 135 km/h | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Kiihtyvyys 0–100 km/h | ||
| + | | 10,6 s | ||
| + | | 11,0 s | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Kulutus | ||
| + | | 5,6 l/100 km | ||
| + | | 17,1–17,4 kWh/100 km | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt | ||
| + | | 126–127 g/km | ||
| + | | 0 g/km | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Sähköinen toimintamatka | ||
| + | | – | ||
| + | | 321–326 km | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Polttoainesäiliö | ||
| + | | 44 l | ||
| + | | – | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Päästöluokitus | ||
| + | | Euro 6e | ||
| + | | – | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
Versio 11. kesäkuuta 2024 kello 22.34
| Citroën C3 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Automobiles Citroën S.A., |
| Valmistusaika | 2024 – |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | PSA EMP |
| Moottori | R3, sähkömoottori |
| Iskutilavuus | 1199 cm3 |
| Teho | 74–83 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | alk. 25.590€ (2024) |
| Edeltäjä | Citroën C3 III |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Ford Fiesta Honda Jazz Opel Corsa Peugeot 208 Renault Clio Škoda Fabia Volkswagen Polo |
Pääartikkeli: Citroën C3
Neljännen sukupolven C3 on Citroënin valmistama pieni auto, joka esiteltiin lokakuussa 2023. Suomessa auto on toistaiseksi myynnissä ainoastaan sähköisenä Ë-C3 -mallina. Mallistoon on myöhemmin Suomessakin tulossa polttomoottorimalli. Ensimmäiset autot saapuivat Suomeen vuoden 2024 puolivälin paikkeilla.
Sisällysluettelo
Yleistä
C3 on edeltäjäänsä joka suunnasta hieman kookkaampi. Pituutta on tullut 20 millimetriä, leveyttä 6 millimetriä ja korkeutta jopa 10 senttimetriä enemmän. Korkeus on kasvanut eritysesti auton korkeamman, katumaasturimaisen tyylin ja korkeamman maavaran vuoksi.
Suomessa C3 on myynnissä kahdella eri varustelutasolla: You ja Max.
Tekniset tiedot
| PureTech 100 | Elektromoottori 113 | |
|---|---|---|
| Vuosimalli | 04/2024 alkaen | 02/2024 alkaen |
| Moottori | R3-ottomoottori | Kestomagnetoitu tahtimoottori |
| Moottorin tunnus | – | |
| Iskutilavuus | 1199 cm³ | – |
| Suurin teho | 74 kW (101 hv) @ 5500 r/min |
83 kW (113 hv) |
| Suurin vääntö | 205 Nm @ 1750 r/min |
120 Nm |
| Voimansiirto | ||
| Vetotapa | Etuveto | |
| Vaihteisto | 6-vaihteinen manuaali | Yksiportainen reduktiovaihteisto |
| Ajovoima-akku | ||
| Akkukemia | – | Litium-rautafosfaatti (LFP) |
| Energiasisältö | – | 44 kWh |
| Huippunopeus | 183 km/h | 135 km/h |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 10,6 s | 11,0 s |
| Kulutus | 5,6 l/100 km | 17,1–17,4 kWh/100 km |
| CO2-päästöt | 126–127 g/km | 0 g/km |
| Sähköinen toimintamatka | – | 321–326 km |
| Polttoainesäiliö | 44 l | – |
| Päästöluokitus | Euro 6e | – |